據(jù)外媒報道，在2020年4月份，韓國激光雷達傳感器初創(chuàng)公司SOS LAB在完成“Future Play”種子輪融資后，又在A+輪融資中共籌集了800萬美元(約合5674.24萬人民幣)，使該公司的融資總額達到了1400萬美元(約合9929.92萬元人民幣)。此輪融資由韓國產業(yè)銀行(Korea Development Bank，KDB)領投，中國臺灣元大寶來證券(Yuanta Securities)公司IPO團隊、A ventures、Emford Equity Partners、Ulmus Investment、KDB Capital,Shinhan Capital合Shinhan Financial Group參投。
在行駛過程中，車輛是否會在各種情況下收集信息，對于能否真正實現(xiàn)自動駕駛技術而言至關重要。而執(zhí)行信息收集任務的元素之一就是傳感器，不過，目前還沒有一種完美的傳感器，能夠在各種環(huán)境下?lián)碛型瑯雍玫男畔⑹占芰Α?/p>
因此，自動駕駛車輛需要使用不同類型的傳感器，讓其相互補充。常見的傳感器就是攝像頭、雷達和激光雷達傳感器。其中，激光雷達傳感器分辨率高，在攝像頭或雷達傳感器無法識別的環(huán)境中，仍能夠收集車輛與物體之間的距離以及物體形狀信息。
事實上，SOS LAB就在2020年CES展上推出了激光雷達傳感器ML-1。該款基于芯片的激光雷達不僅成本低，還可實現(xiàn)量產，而且具備遠距離探測物體的能力，堅固耐用。
目前，OEM和汽車業(yè)都計劃從2021年起，開始生產配備L3以上自動駕駛技術的汽車。SOS LAB表示，汽車激光雷達技術的商業(yè)化不能簡單地通過技術準備來實現(xiàn)。不過，其擁有現(xiàn)有激光雷達的生產和銷售經(jīng)驗，可加速汽車激光雷達傳感器ML的生產，并讓芯片激光雷達ML-1投產。
此外，今年1月份，SOS LAB與安森美半導體公司(ON Semiconductor)簽署了一份諒解備忘錄，還與國內外OEM以及電子元件制造商建立了合作關系，共同研發(fā)激光雷達。
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