比亞迪獲美國(guó)加州價(jià)值10億美元的口罩訂單，巴菲特點(diǎn)贊比亞迪照片也在社交網(wǎng)站上流傳。根據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，3月比亞迪日產(chǎn)口罩已達(dá)500萬(wàn)只，成為全球最大口罩廠。為什么比亞迪能快速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩？背后的制造邏輯在于大企業(yè)的強(qiáng)大供應(yīng)鏈。本文對(duì)比亞迪的轉(zhuǎn)產(chǎn)之路做了詳細(xì)介紹，分析了大企業(yè)的跨界實(shí)力，并展示了幾個(gè)經(jīng)典視頻。

一輪疫情，讓我們開(kāi)始更深刻地反思傳統(tǒng)制造業(yè)，更深刻地體會(huì)到了基礎(chǔ)工業(yè)的重要性。制造業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展和實(shí)力提升之路還很長(zhǎng)，各位制造業(yè)同仁們，共勉！

1比亞迪成全球最大口罩廠

比亞迪最近獲得了美國(guó)加州價(jià)值10億美元（約合70億元人民幣）的巨額口罩訂單，每月向加州供應(yīng)大約2億只口罩，其中大部分是防護(hù)級(jí)別更高的N95口罩，近日，股神巴菲特點(diǎn)贊比亞迪的照片也在社交網(wǎng)站上流傳，新近全球最大口罩廠再次站到臺(tái)前。

位于深圳龍崗區(qū)的比亞迪寶龍工業(yè)園，是一個(gè)擁有完備、先進(jìn)智造產(chǎn)線的現(xiàn)代化廠區(qū)，一天可生產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)高端手機(jī)。原本與醫(yī)療領(lǐng)域“不搭界”，但疫情發(fā)生后，比亞迪迅速改建生產(chǎn)線，只用了一個(gè)多月就實(shí)現(xiàn)口罩量產(chǎn)。

這項(xiàng)防疫物資援產(chǎn)任務(wù)，集結(jié)了比亞迪從新能源汽車、電池、電子、軌道交通等，幾乎各個(gè)事業(yè)群的3000多位工程師，以及春節(jié)期間留守深圳的其他員工。他們用3天時(shí)間畫(huà)出了400多張?jiān)O(shè)備圖紙，7天時(shí)間完成了口罩機(jī)生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)制造，而在市面上，造一臺(tái)口罩機(jī)，快則要15天，慢則要30天。比亞迪在不到30天的時(shí)間里，建成了100條口罩生產(chǎn)線。目前，其口罩日產(chǎn)量已達(dá)到1500萬(wàn)只。

比亞迪不是唯一一家轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的車企，疫情期間，上汽五菱、廣汽集團(tuán)乃至蘭博基尼等等車企紛紛出產(chǎn)自己的口罩，那么，為什么車企有能力“跨界”轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩呢？更精確地說(shuō)，為什么大企業(yè)有能力迅速“跨界”？

2為什么車企能迅速能轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩？

口罩的生產(chǎn)可能沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單，一只小小的口罩背后是一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。正常情況下，生產(chǎn)一只口罩，聚丙乙烯、熔噴無(wú)紡布等原材料可能來(lái)自于不同地方，還有設(shè)備，例如，在河南、東莞工廠里運(yùn)行的口罩機(jī)設(shè)備涉及到材料加工、電氣控制、氣動(dòng)元件，很有可能還要從蘇州購(gòu)買超聲波壓焊設(shè)備，從上海購(gòu)買自動(dòng)包裝設(shè)備，還要從某地引入相關(guān)的消毒設(shè)備和原料等等，口罩其實(shí)是全球供應(yīng)鏈集成融合出來(lái)的產(chǎn)物，背后可能涉及到數(shù)百項(xiàng)物品以及復(fù)雜的物流過(guò)程。

當(dāng)然，生產(chǎn)口罩的技術(shù)門檻并不高。汽車行業(yè)本身就具備“大產(chǎn)業(yè)”的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于其強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和高效的社會(huì)資源統(tǒng)籌能力而言，制造口罩可以說(shuō)沒(méi)有太大難度。

例如，生產(chǎn)口罩的關(guān)鍵原材料是一種特殊的聚丙烯，這種材料在汽車的內(nèi)飾中會(huì)大量采用。生產(chǎn)醫(yī)用口罩要求恒定的溫度和濕度，并且需要無(wú)塵環(huán)境，這也與車企生產(chǎn)基地的“涂裝車間”相契合。

上汽五菱是廣西最大的制造業(yè)企業(yè)，2019年?duì)I收達(dá)到1000億元，也是廣西唯一超千億的制造業(yè)企業(yè)，口罩生產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn)。其中，無(wú)塵車間由廣西建工集團(tuán)負(fù)責(zé)改建，共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線，其中4條為N95口罩生產(chǎn)線、10條為一般醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線，日生產(chǎn)量充分開(kāi)工后能達(dá)到170萬(wàn)個(gè)以上，能夠快速緩解廣西區(qū)內(nèi)醫(yī)療物資緊缺的狀況，為疫情防控工作提供有力支持。

非常時(shí)期，可以看到大企業(yè)的供應(yīng)鏈保障實(shí)力。他們能夠大大壓縮口罩的生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一些汽車、家電、工程機(jī)械和電子正在通過(guò)自己的渠道在全球搜集相關(guān)物資，而且效率很高。

3代表性車企的口罩生產(chǎn)線

01/比亞迪口罩生產(chǎn)線 

據(jù)比亞迪總裁辦主任李巍介紹，比亞迪口罩生產(chǎn)線由比亞迪自主研發(fā)、生產(chǎn)。一條口罩機(jī)的生產(chǎn)線，各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪大概需要1300個(gè)零部件，其中90%都是比亞迪的自制件。

02/通用汽車口罩試生產(chǎn) 

通用汽車的工程師已經(jīng)在美國(guó)密歇根州開(kāi)發(fā)出新的口罩設(shè)備的原型機(jī)，一旦質(zhì)量檢驗(yàn)通過(guò)，團(tuán)隊(duì)將開(kāi)始向外生產(chǎn)口罩，第一批2萬(wàn)個(gè)口罩將計(jì)劃于4月8日出來(lái)。從視頻上看，用料其實(shí)還是不錯(cuò)，但焊接、包裝環(huán)節(jié)為手工。自動(dòng)化水平有待提高。

我正在想另外一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)通用完全可以讓他們?cè)谥袊?guó)的工程師派駐到周邊地區(qū)新興的口罩廠，用他們的生產(chǎn)管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求中國(guó)的工廠給他們生產(chǎn)口罩，這樣可能效率更高。@機(jī)工戰(zhàn)略

03/蘭博基尼轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩 

近日，蘭博基尼汽車公司將其超級(jí)跑車生產(chǎn)工廠的汽車內(nèi)飾部門進(jìn)行改造，以生產(chǎn)口罩和有機(jī)玻璃防護(hù)罩，手工口罩日產(chǎn)量為1000只。此外，復(fù)合材料生產(chǎn)和研發(fā)部門還將使用3D打印機(jī)，每天生產(chǎn)200片聚碳酸酯防護(hù)醫(yī)用面罩。@央視網(wǎng)

一輪疫情，讓我們開(kāi)始更深刻地反思傳統(tǒng)制造業(yè)，重新認(rèn)識(shí)制造業(yè)。我們更深刻體會(huì)到了基礎(chǔ)工業(yè)的重要性，完整工業(yè)體系是國(guó)家硬實(shí)力的體現(xiàn)。制造業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展和實(shí)力提升之路還很長(zhǎng)，各位制造業(yè)同仁們，共勉！