隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代的到來,車機(jī)大屏已經(jīng)成為繼電視、電腦、手機(jī)之后第四塊被搶奪的屏幕,但是,車機(jī)不同于手機(jī),搶占了屏幕不等于搶到了用戶。車機(jī)和手機(jī),在使用場景和交互屬性上存在很大差別。只是把應(yīng)用裝進(jìn)了車機(jī),離車主使用還有很遠(yuǎn)的距離。車載設(shè)備的智能服務(wù)要基于使用場景,優(yōu)先考慮安全、便捷的情況下,實(shí)現(xiàn)人車生活的互聯(lián)互通。
上汽新車搭載斑馬新系統(tǒng)AI語音黑科技曝光
據(jù)了解,斑馬智行新系統(tǒng)VENUS主打AI語音,僅需一次喚醒,即可實(shí)現(xiàn)自然連續(xù)對話,并且指令可隨時打斷,內(nèi)容可隨心切換,不再是冷冰冰的機(jī)械指令,不再讓用戶感覺在與機(jī)器互動,人機(jī)交互會變得更加貼合人性,通俗來講就是說人話,人車互動交流起來,就像和朋友說話一樣自然。
自然連續(xù)對話是一個系統(tǒng)的工程,涉及到從車機(jī)端的聲學(xué)前端處理、語音喚醒、語音識別、語義理解、對話管理、自然語言生成、語音合成等核心交互技術(shù)。這得益于阿里達(dá)摩院的重磅加持以及科大訊飛、思必馳等合作伙伴的大力支持,讓斑馬智行VENUS系統(tǒng)AI語音能力大大提升。舉一個例子,用戶詢問“今天出門需要帶傘么?”,車機(jī)就會播報今天的天氣情況,如果需要再查詢明天的天氣,那么用戶不用說“明天天氣怎么樣”,而只需要說“明天呢”。此外,用戶可以隨時打斷提出新的需求,比如問股票、找飯店、查油價等等。
用戶和車機(jī)在自然連續(xù)對話的過程中,語義理解服務(wù)會記住會話的歷史,并結(jié)合歷史來處理用戶的請求,通過這種方式,用戶的多次連續(xù)交互就可以形成一個會話流,與用戶的交互也更加自然。
語音互聯(lián)網(wǎng)時代AI語音成為智聯(lián)網(wǎng)汽車“重要抓手”
車聯(lián)網(wǎng)雖然前景很美妙,但實(shí)際的打開率很低,最根本的問題在于“操作入口不簡單、不流暢”。一方面,許多車聯(lián)網(wǎng)仍然是參照手機(jī)的交互邏輯,對雙手依賴太高;另一方面,車聯(lián)網(wǎng)的語音交互還存在不準(zhǔn)確、不自然、不連續(xù)等問題。單純的語音控制,依然要結(jié)合手動操作,用戶交互不方便,還容易造成交互死結(jié),開車過程中安全隱患很大。因此,語音交互支持自然連續(xù)對話,能動口就不動手,是用戶的核心訴求,也是智聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵。
“互聯(lián)網(wǎng)女皇”瑪麗·米克爾(MaryMeeker)在其每年發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告》中,多次強(qiáng)調(diào)了語音是最有效的計算輸入形式,將成為人機(jī)交互的新范式,其中一個重要的應(yīng)用場景就是汽車。
智聯(lián)網(wǎng)汽車,已經(jīng)打通了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)價值鏈,拓寬了汽車行業(yè)邊界,催生出新的服務(wù)類型,正成為新的商業(yè)未來。從PC時代到移動互聯(lián)網(wǎng)時代,再到今天的“語音互聯(lián)網(wǎng)時代”。AI語音,正在占據(jù)我們生活應(yīng)用中的每一個入口,掌握著內(nèi)容和服務(wù)的分發(fā)大權(quán),蘊(yùn)藏著無限的價值。在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中,AI語音交互扮演著非常重要的角色,它已經(jīng)成為車聯(lián)網(wǎng)公司和主機(jī)廠進(jìn)軍智聯(lián)網(wǎng)汽車的“重要抓手”。
斑馬市場相關(guān)人士表示,基于AliOS系統(tǒng),斑馬智行可以更好地將語音核心技術(shù)能力與系統(tǒng)能力相結(jié)合,更大程度地發(fā)揮出語音核心技術(shù)的優(yōu)勢,并能多種引擎的協(xié)作發(fā)揮到較佳,達(dá)到“1+1>2”的效果。此次斑馬智行VENUS行業(yè)率先搭載的多核融合語音引擎,在綜合調(diào)教下,能夠達(dá)到準(zhǔn)確率與誤觸率的平衡,使得系統(tǒng)能夠?qū)⒆匀贿B續(xù)對話設(shè)置為默認(rèn)生效,讓更多用戶可以享受到自然連續(xù)對話帶來的便利。
從第一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5,到榮威RX5MAX,再到榮威RX5PLUS,隨著上汽集團(tuán)主力車型的更新迭代,斑馬智行系統(tǒng)也一直在創(chuàng)新升級,目前已經(jīng)從MARS迭代至VENUS的斑馬智行,已經(jīng)成為阿里巴巴和上汽集團(tuán)打造新一代智聯(lián)網(wǎng)汽車的“第二引擎”。