據(jù)IATA（國際航空運輸協(xié)會）2019年數(shù)據(jù)，全球有總計45．4億人次旅客搭乘飛機出行。隨著越來越多的人將飛機作為交通工具的首選，如何讓飛機更安全，也成為航空行業(yè)關(guān)注的焦點。2020年4月15日，奧林巴斯IPLEX NX內(nèi)置通道解決方案正式發(fā)布，清除多樣化的外來物碎片和目視檢測的多功能解決方案以及標配插入管，成為發(fā)現(xiàn)引擎安全隱患、守護航空安全的又一利器。

高效排障，助飛機重返藍天

航空發(fā)動機，是飛機的“心臟”，是整架飛機的動力中樞，但這顆鋼鐵“心臟”也會遇到一些問題。當(dāng)外來物碎片進入發(fā)動機，就會造成發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致飛機停飛。而此時，迅速完成對這顆“心臟”的檢查，并排除故障，讓飛機重新投入使用，就變得至關(guān)重要。奧林巴斯IPLEX NX內(nèi)置通道插入管配備六個抓取工具，便于維修工程師查找外來物碎片，并快速將其清除。某些內(nèi)置通道插入管功能有限，不便使用，而比標配插入管功能更強的IPLEX NX內(nèi)置通道插入管，則提供了更為有效的多功能解決方案，幫助“飛機醫(yī)生”——飛機維修工程師高效解決故障，讓飛機安全地重返藍天。

人性化設(shè)計，讓檢測不再疲勞

在發(fā)動機檢測中，使用內(nèi)置通道插入管進行孔探工作，對操作靈巧性有著很高要求，但如果使用模塊化的輕便視頻內(nèi)窺鏡，就會讓這一過程輕松許多。奧林巴斯IPLEX NX內(nèi)置通道解決方案，兼具舒適性和人體工程學(xué)設(shè)計，讓維修工程師能夠?qū)Ｐ墓ぷ?。它搭載高清觸摸屏顯示器和先進的Laser Diode光源技術(shù)，可在任何光線下傳送出清晰明亮的圖像，易于發(fā)現(xiàn)非常細微的缺陷。為了方便觀察，維修工程師還可以將內(nèi)窺鏡的觸摸屏從主機上卸下，放置在便捷舒適的位置。另外，IPLEX NX內(nèi)置通道解決方案還可以選配遙控器，將視頻內(nèi)窺鏡控制組件置于手持式輕便（0．2公斤／0．4磅）裝置內(nèi)，實現(xiàn)輕松操作插入管，并緩解手腕疲勞。有了遙控器的加持，維修工程師的注意力可以集中在屏幕上，還能騰出手對插入管進行操縱和控制，從而快速清除外來物碎片，使用搭載先進的激光3D測量技術(shù)，更有助于高效完成目視檢測，讓工作更加輕松。

自古以來，飛行都是全人類的終極夢想。先人們時常仰望天空，思索如何像鳥兒一樣在空中翱翔，直到百余年前，這一夢想才首次實現(xiàn)?？萍及讶祟悗显葡觯F(xiàn)在的無損檢測技術(shù)，則讓我們的飛行更加安全自如。作為百年光學(xué)企業(yè)的奧林巴斯，正在積極將先進光學(xué)技術(shù)應(yīng)用到無損檢測設(shè)備研發(fā)中，創(chuàng)造更為精密、高效的工業(yè)內(nèi)窺鏡產(chǎn)品，幫助維修工程師高效開展檢測，讓飛行成為人們心中安全、安心的出行方式，為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。