空中客車正在緩慢地重啟在中國的裝配線。通用汽車上周六開始逐步復工。豐田在周一上午緊隨其后。
在北京頗有些擔憂的催促下，中國正在斷斷續(xù)續(xù)、艱難地嘗試復工。
由于一場病毒疫情暴發(fā)導致了數(shù)萬人患病，并出乎意料地延長了中國的一個假期，這個全球第二大經(jīng)濟體三周前幾乎完全停擺。停產(chǎn)引發(fā)了不少警告，人們擔心如果世界上這個最出色的制造業(yè)中心關閉的時間太長的話，全球經(jīng)濟可能會受到威脅。
現(xiàn)在，隨著一些工廠轟鳴著緩慢地重新開工，重啟中國制造業(yè)這個任務的艱巨性正變得清晰起來。中國控制疫情的努力正在與讓人們重返工作崗位的努力發(fā)生沖突，這就要求中國領導人在保障人民生命安全與讓關鍵產(chǎn)業(yè)重回正軌之間找到平衡。
在過去的一周里，中國領導人呼吁要加強對恢復經(jīng)濟活動的重視。但公司和專家表示，許多已開工的工廠仍在以遠低于產(chǎn)能的狀態(tài)運行。隔離措施、道路封鎖，以及各地設置的檢查站使數(shù)百萬工人無法重返工作崗位。供應線已被切斷。
就算重新開工了，中國官員也要求企業(yè)為工人提供口罩，記錄他們的體溫，追溯他們的行蹤，以確保他們沒有接觸過導致名為COVID-19疾病的冠狀病毒。
“就經(jīng)濟活動而言，這種恐懼和停產(chǎn)可能會持續(xù)下去，”牛津大學中國中心研究員喬治·馬格努斯(George Magnus)說。“我真的看不到什么好結(jié)果。”
據(jù)官方數(shù)字，截至周一，全球已有逾7萬人感染新型冠狀病毒，逾1700人死亡。新確診病例仍在世界各地繼續(xù)出現(xiàn)，其中包括一名周日在馬來西亞確診的美國人，此人是從一艘郵輪上下來的乘客，引發(fā)了人們對中國大陸以外可能出現(xiàn)聚集性感染的擔憂。
臺灣也在周日宣布了一名61歲男子死于冠狀病毒，這是大陸以外的第五例死亡。雖然該男子有健康不佳的歷史，但并沒有去中國大陸旅行的記錄。
盡管如此，在位于疫情中心的中國大陸，官方的新確診病例在過去三天里有所下降。
新冠病毒的影響繼續(xù)在世界各地蔓延。新加坡總理李顯龍上周五警告，疫情爆發(fā)可能會讓新加坡陷入經(jīng)濟衰退。歐洲的經(jīng)濟大國德國上周五報告說，本國的經(jīng)濟增長已在2019年底開始放緩，這讓人們擔心新冠病毒可能會推遲歐洲的經(jīng)濟復蘇。
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