機(jī)床被稱為制造業(yè)的“工業(yè)母機(jī)”，是制造機(jī)器的機(jī)器，其性能代表了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的真實(shí)水平，其應(yīng)用已滲透到制造業(yè)的各個(gè)方面，如航空、航天、汽車、工程機(jī)械、軌道交通等多個(gè)產(chǎn)業(yè)。

專業(yè)從事數(shù)控機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的浙江海德曼智能裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海德曼”）在2019年12月26日提交科創(chuàng)板上市申請(qǐng)，讓社會(huì)公眾有機(jī)會(huì)了解中國(guó)機(jī)床行業(yè)優(yōu)勝企業(yè)的實(shí)力：2016年至2018年，海德曼營(yíng)收從2.05億元提升至4.27億元，凈利潤(rùn)從964萬元提升至5766萬元，成長(zhǎng)性顯著。

身處制造業(yè)的海德曼何以取得如此迅速的成長(zhǎng)？而這成長(zhǎng)背后，又究竟有多少來自技術(shù)進(jìn)步？

專精機(jī)床的隱形冠軍

地處浙江省玉環(huán)市的海德曼，其經(jīng)營(yíng)規(guī)模并不引人注目。截止2019年6月30日，其凈資產(chǎn)只有約3個(gè)億。盡管玉環(huán)市所屬的臺(tái)州市已經(jīng)有上市公司50余家，玉環(huán)本地也有6家上市公司，海德曼卻仍然能夠憑借其行業(yè)地位和技術(shù)實(shí)力脫穎而出。

2016年，海德曼主導(dǎo)起草了“浙江制造”之《精密數(shù)控車床和車削中心》(T/ZZB0078-2016)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)高于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)控車床和車削中心檢驗(yàn)條件》(GB/T16462)，浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局評(píng)定認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)控車床噪聲、精度等技術(shù)性能指標(biāo)均遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。彼時(shí)已經(jīng)是海德曼成立的第13個(gè)年頭，營(yíng)收也僅有2個(gè)億。

尤為引人注目的是，海德曼不僅制定了機(jī)床行業(yè)的相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也在生產(chǎn)中堅(jiān)持此標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，海德曼采用的標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比，所有指標(biāo)都至少提高了50%。

由于海德曼資源有限，體量不大，該公司采取了“專”、“特”、“精”的經(jīng)營(yíng)方略，專攻高端機(jī)床。2016年至2019年6月，海德曼高端數(shù)控車床銷售額占比從36.79%提升至49.31%，核心技術(shù)在主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品或服務(wù)中的貢獻(xiàn)比分別為從41.46%提升至75.11%，集中突擊一點(diǎn)的策略取得了成效。

從2016年起，海德曼承擔(dān)了浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域汽車相關(guān)項(xiàng)目，并順利通過了驗(yàn)收；2018年，設(shè)立“省級(jí)企業(yè)研究院”；2019年，又先后設(shè)立“省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“臺(tái)州市博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”和“高端機(jī)床與智能制造工程中心”等。體量較小的海德曼承擔(dān)著地方技術(shù)升級(jí)、科技專項(xiàng)的重任。

海德曼之所以能夠承擔(dān)如此重要的研究任務(wù)，“單元化”和“模塊化”的生產(chǎn)模式功不可沒：即按照功能把機(jī)床的總裝分解成各個(gè)功能部件，為每個(gè)功能部件制定單獨(dú)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超同行業(yè)的制造精度。

通過多年的摸索和創(chuàng)新，海德曼目前已掌握高剛性和高精度主軸技術(shù)、電主軸技術(shù)、伺服刀塔技術(shù)和伺服尾座技術(shù)等核心技術(shù)。實(shí)現(xiàn)高端數(shù)控車床主軸、刀塔、尾座等核心功能件的自主化，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多能實(shí)現(xiàn)核心功能件自主化的企業(yè)之一。同時(shí)，海德曼也打破國(guó)際機(jī)床巨頭對(duì)我國(guó)部分高端數(shù)控機(jī)床的壟斷，實(shí)現(xiàn)部分“進(jìn)口替代”。甚至在某些性能上，其產(chǎn)品優(yōu)于國(guó)內(nèi)外頂尖公司的產(chǎn)品。

此次科創(chuàng)板上市，海德曼預(yù)計(jì)募集約3.2億人民幣，其中約2.6億用來完成高端數(shù)控機(jī)床擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目，約3200萬用來完成高端數(shù)控機(jī)床研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目，剩余的金額用來償還銀行貸款和補(bǔ)足流動(dòng)資金。

橫向拓展基本盤，志在進(jìn)口替代

近年來，我國(guó)金屬加工機(jī)床行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)金屬加工機(jī)床消費(fèi)額為291.3億美元，約占全球市場(chǎng)的一半。但國(guó)內(nèi)機(jī)床消費(fèi)和生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)性矛盾依然明顯。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，高檔數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用逐步普及，產(chǎn)品需求越來越大；而我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)品仍以中低端為主，高端數(shù)控機(jī)床進(jìn)口依賴明顯。此外，隨著貿(mào)易戰(zhàn)摩擦不斷，西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)高精尖機(jī)床禁售、限售，高端數(shù)控機(jī)床將面臨重大缺口。

因此，想要打破國(guó)外壟斷，必須實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)機(jī)床的進(jìn)口替代。

據(jù)悉，目前我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)能發(fā)展迅速，已具備響應(yīng)國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。以海德曼為例，依托自身高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品已具備一定的進(jìn)口替代可能。

同時(shí)，在下游客戶方面，海德曼覆蓋行業(yè)眾多，如汽車制造、工程機(jī)械、通用設(shè)備、航天航空、模具及電子設(shè)備，包括萬向錢潮、雙環(huán)傳動(dòng)、安重股份、永和智能等企業(yè)。招股書顯示，海德曼最大客戶銷售額占比不超過5%，前五大客戶銷售額占比不超過20%。

因此，盡管2019年上半年全球經(jīng)濟(jì)增速減緩導(dǎo)致其2019年上半年收入同比下降，但由于多行業(yè)下游客戶的存在，海德曼仍可以避免單個(gè)產(chǎn)業(yè)周期性低谷對(duì)業(yè)績(jī)產(chǎn)生巨大沖擊。

未來，國(guó)內(nèi)高端機(jī)床國(guó)產(chǎn)化需求還將進(jìn)一步釋放。

2019年被認(rèn)為是中國(guó)5G商用元年，2019年6月6日，工信部向中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照，隨著5G基站大量建設(shè)及通信運(yùn)營(yíng)商5G套餐的不斷豐富，2020年中國(guó)通信市場(chǎng)開始有望迎來換機(jī)高峰；同時(shí)，蘋果無線耳機(jī)產(chǎn)品大賣，可穿戴電子設(shè)備廠商已經(jīng)感受到春天的氣息。

無論是高端通信設(shè)備還是新型消費(fèi)電子產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品制造精密度的要求都水漲船高，市場(chǎng)對(duì)高端機(jī)床的需求將有所擴(kuò)大。

中國(guó)巨大市場(chǎng)需求的規(guī)模效應(yīng)，正在重塑整個(gè)上游供應(yīng)鏈，并最終傳導(dǎo)至工業(yè)機(jī)床市場(chǎng)。以日本機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史為例，多次戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的巨大下游需求和政府清晰堅(jiān)定的政策支持，是其制造水平迅速提升的直接原因。海德曼攻堅(jiān)克難、聚焦高端的策略，順應(yīng)了中國(guó)下一次產(chǎn)業(yè)革命的需求，并深入前沿產(chǎn)業(yè)，募資擴(kuò)產(chǎn)后有望實(shí)現(xiàn)更高速度的成長(zhǎng)。