11月27日，阿里巴巴回歸港股的歷史性時(shí)刻，一位站在C位的年輕敲鐘人引起不少人的注意。他叫袁文凱，4PX遞四方物流倉(cāng)負(fù)責(zé)人。

        短短五年時(shí)間，袁文凱從一名畢業(yè)于廣東普通職業(yè)學(xué)校的理貨員，蛻變?yōu)樽詣?dòng)化管理專家，他將物流倉(cāng)每小時(shí)分揀產(chǎn)能提升了2萬(wàn)單，足以頂住雙11激增的跨境物流訂單。

        像袁文凱這樣的技術(shù)員工，中國(guó)還缺很多。

        《2019年第三季度全國(guó)招聘求職100個(gè)短缺職業(yè)排行》中，和理貨員一起登上榜單的還有車工、焊工、多工序數(shù)控機(jī)床操作調(diào)整工等技術(shù)類工種，制造業(yè)及相關(guān)崗位需求幾乎占據(jù)近三分之一榜單。

        筆者曾到訪過(guò)珠三角某些大型民營(yíng)企業(yè)工廠，很容易感受到一種結(jié)構(gòu)性的變化。

        盡管那里不乏年輕人的面孔，但更多的是中青年勞動(dòng)力。企業(yè)也更傾向于雇傭有一定技能的工人，這些人不僅經(jīng)驗(yàn)豐富，也能加班加點(diǎn)。

        在日本，整個(gè)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的高級(jí)技工占比40％，德國(guó)高達(dá)50％，而我國(guó)這一比例僅為5％左右。2千萬(wàn)人才缺口掣肘中國(guó)制造轉(zhuǎn)型的案例也俯首皆是。

        吊詭的是，盡管在企業(yè)家們的眼里，讓他們倚賴的核心資源是高素質(zhì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人，是中國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，但與德日中小企業(yè)相比，這些企業(yè)家往往缺乏動(dòng)力提供培養(yǎng)人才的土壤。

        造成今天2千萬(wàn)人才缺口的原因，不僅僅是浮于表面的收入比較，還有更為深刻的歷史甚至文化原因。這也讓癥結(jié)的化解不止于簡(jiǎn)單移植與復(fù)制。

        1、人才斷層

        正在依托機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)嘗試邁向未來(lái)的東莞，是轉(zhuǎn)型中國(guó)的一個(gè)縮影。

        今年發(fā)布的東莞緊缺技工工種目錄中，對(duì)CNC數(shù)控機(jī)床操作員、裝備維修電工的需求，甚至排在了AI工程師前面。

        在過(guò)去采訪中，筆者了解到無(wú)論是蘋(píng)果開(kāi)啟的金屬外殼一體化設(shè)計(jì)風(fēng)潮，還是5G手機(jī)外殼對(duì)新材料（比如陶瓷）的需求，不僅導(dǎo)致制造商對(duì)高端數(shù)控設(shè)備需求激增，也對(duì)操作者機(jī)加工水平提出更高要求。據(jù)說(shuō)，即使是設(shè)備維修電工，也要懂一點(diǎn)PLC知識(shí)。

        在距離東莞不遠(yuǎn)的深圳乃至整個(gè)廣東，車工、鉗工、焊工等中高級(jí)技工需求，也連續(xù)幾年登上技能入戶緊缺工種榜單。

        珠三角情況也在另一個(gè)制造基地長(zhǎng)三角上演。

        今年，寧波人社局調(diào)查800多家樣本企業(yè)后發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)（以及服務(wù)業(yè)）高級(jí)技工人才占比僅為百分之三點(diǎn)幾，非常緊缺，近一半僅為初級(jí)工。

        在杭州，從今年分專業(yè)技術(shù)等級(jí)企業(yè)的工資價(jià)位來(lái)看，普通技師的年薪為108487元，高級(jí)技師的年薪為110301元。而5年前，普通技師的年薪僅為5萬(wàn)多元。

        五年前，還是一名武漢某大型鋼鐵企業(yè)駐浙江舟山的一名項(xiàng)目經(jīng)理的王煒（化名），給我講述了他的親身經(jīng)歷。

        “當(dāng)他從兜里掏出一根煙點(diǎn)燃時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)他少了一節(jié)手指頭?！蓖鯚樆貞浀?，當(dāng)時(shí)，他想將一位經(jīng)驗(yàn)豐富的鉗工師傅挖到公司，“當(dāng)時(shí)保證，給他搞定8000的月薪?！?/p>

        據(jù)說(shuō)，老師傅聽(tīng)后，淡定地從兜里掏出手機(jī)，打開(kāi)通信錄給他看。一邊劃著屏幕，一邊說(shuō)，這是某某公司老板，那是某某集團(tuán)老板。這樣的老板級(jí)人物，在他的通訊錄理由二十多個(gè)。

        雖然不會(huì)每天會(huì)派活兒給他，但斷斷續(xù)續(xù)加來(lái)，總沒(méi)閑著。每天500塊，一年下來(lái)，也活得很滋潤(rùn)了。最后，老師傅說(shuō)，哪個(gè)單位都不去。

        不久，王煒從舟山調(diào)回武漢，也更深體會(huì)到高級(jí)技工荒從珠三角、長(zhǎng)三角向中部蔓延。

        有一次，車間唯一的中級(jí)鉗工師傅休年假，產(chǎn)線好不容排出的兩個(gè)小時(shí)維修工作，沒(méi)人搞定，“不敢讓那些初級(jí)工來(lái)，怕出事”，他清楚記得。2016年，武漢市政協(xié)總工會(huì)界調(diào)研數(shù)字顯示，全市高技能人才占比僅為10%，中級(jí)技工占比約40％。

        “斷層這個(gè)事兒，我辭職時(shí)，體驗(yàn)最深。”王煒回憶道。

        為了說(shuō)服他留下，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了一番“意味深長(zhǎng)”的話，“你看，車間主任馬上要退了，中層都沒(méi)人了，到時(shí)候不升你，我還能升誰(shuí)？”當(dāng)年和王煒一起入職的另外三名大學(xué)生，早已離開(kāi)。

        2、被掣肘的轉(zhuǎn)型與升級(jí)

        對(duì)于絕大多數(shù)中小制造企業(yè)還處在工業(yè)2.0（福特流水線規(guī)模化階段）的中國(guó)來(lái)說(shuō)，借助自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的成功案例，并不是故事全部甚至算不上典型情節(jié)。

        在我們周圍，千萬(wàn)級(jí)別的技工缺口掣肘中國(guó)制造轉(zhuǎn)型的案例，并不鮮見(jiàn)。

        中國(guó)之所以做不出羽生結(jié)弦（日本天才花滑運(yùn)動(dòng)員）腳下的高端冰刀，一個(gè)很重要的原因就是極度匱乏經(jīng)驗(yàn)豐富的技工。類似故事也發(fā)生在溫州打火機(jī)產(chǎn)業(yè)。

        幾年前的溫州，曾經(jīng)年產(chǎn)5億多只、占據(jù)世界市場(chǎng)份額近70%的打火機(jī)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)了一場(chǎng)慘烈貿(mào)易壁壘戰(zhàn)，被迫轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        “打火機(jī)大王”黃發(fā)靜因此去了一趟Zippo所在美國(guó)賓州的工業(yè)小鎮(zhèn)。在合作伙伴那里，黃靜發(fā)看到精美的模具，從金屬片成型刀電鍍，一套產(chǎn)業(yè)鏈完整而又精細(xì)。

        不過(guò)黃發(fā)靜也清楚知道，單純將Zippo的生產(chǎn)線引進(jìn)回國(guó)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        因?yàn)閲?guó)內(nèi)非常稀缺能夠熟練使用國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)線的人才，而且機(jī)器的維修、養(yǎng)護(hù)又是問(wèn)題。

        這也是為什么對(duì)許多制造類企來(lái)說(shuō)，就是把機(jī)器人白送給他們，他們都不會(huì)要的原因。不止一家機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司在談到產(chǎn)品推廣時(shí)，都會(huì)遇到這樣的困境。

        以占工業(yè)機(jī)器人40%的焊接機(jī)器人為例。購(gòu)置機(jī)器人只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步，費(fèi)用也只是總體成本的三分之一。

        從購(gòu)入焊接機(jī)器人到調(diào)試妥當(dāng)生產(chǎn)需要花費(fèi)很長(zhǎng)一段時(shí)間，還需要非常有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員。

        機(jī)器人只是一個(gè)工具，使用效果如何，仍然取決于手工焊接經(jīng)驗(yàn)或者知識(shí)。比如，如果焊接出現(xiàn)咬邊，仍然需要有經(jīng)驗(yàn)的技工幫忙調(diào)整焊接參數(shù)、焊槍角度或功率大小。

        事實(shí)上，焊接經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工編寫(xiě)的機(jī)器人程序，實(shí)際焊接效果也相對(duì)更高。

        中國(guó)雖有職業(yè)學(xué)校和高等院校培養(yǎng)技術(shù)人員，但能真正能獨(dú)立設(shè)計(jì)夾具和編寫(xiě)機(jī)器人程序又有多少？

        編程，只是其中的一個(gè)坑，接下來(lái)的運(yùn)行、維護(hù)成本都不算低。無(wú)論是在運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)撞槍、氣孔，還是焊壞油箱，夾槍等狀況，都需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、有經(jīng)驗(yàn)的技工來(lái)處理。

        所以，不少制動(dòng)化改造的汽車制造商車間，大約每4臺(tái)焊接機(jī)器人仍然需要配備一個(gè)機(jī)器人調(diào)試人員或者焊接工程師。

        可以說(shuō)，一家企業(yè)焊接機(jī)器人使用的好壞，很大程度在于人，需要保證一支穩(wěn)定的人才隊(duì)伍。

        而針對(duì)非標(biāo)設(shè)備、小批量焊接、焊接部位特殊、設(shè)備維修焊接（通常是部分和小面積、談不上批量），用于給機(jī)器人編程的時(shí)間可能會(huì)大于使用手工焊接完成該任務(wù)的時(shí)間。

        此時(shí)，企業(yè)會(huì)選擇放棄使用機(jī)器人，求助熟練的技工人才。

        這就解釋了為什么中國(guó)電焊機(jī)器人的普及率僅20-30%，德日比例高達(dá)70%甚至更多。

        因?yàn)椋氯崭呒?jí)技工占比高達(dá)40%甚至更多，中國(guó)中高級(jí)焊接人才的缺乏某種程度上遏制了焊接機(jī)器人的普及。

        在位于重慶的長(zhǎng)安汽車車間，目前已經(jīng)高度自動(dòng)化的焊裝車間，仍然需要100多名工人分為三班倒，主要是做機(jī)器人不方便干的精磨、拋光等“小活”。國(guó)內(nèi)一些智能手機(jī)制造商，仍然依靠熟練鉗工打磨智能手機(jī)殼，去除CNC銑削留下的痕跡。

        對(duì)此，庫(kù)柏特CEO李淼解釋道，涉及手眼協(xié)調(diào)的工作，機(jī)器可以替代。比如香菇分揀，現(xiàn)在的機(jī)器比廠長(zhǎng)還厲害。

        但是，諸如焊接、打磨追求操感的工作，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，還是需要人來(lái)操作。

        這也是為什么經(jīng)歷三年多落地實(shí)踐后，庫(kù)柏特調(diào)整公司戰(zhàn)略，將99%業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為孵化項(xiàng)目，包括力控打磨?！芭c工藝結(jié)合太過(guò)緊密，很難以合理成本大規(guī)模推開(kāi)?！彼J(rèn)為。

        至于那些產(chǎn)品高度非標(biāo)的制造業(yè)，比如鞋子、女裝，能否自動(dòng)化本身就是難題。這也正是阿迪達(dá)斯關(guān)閉了機(jī)器人自動(dòng)化工廠、“鞋王”百麗數(shù)字化轉(zhuǎn)型并沒(méi)有出現(xiàn)令人驚嘆的全自動(dòng)化工廠的原因。

        比如，機(jī)器無(wú)法有效識(shí)別皮料上的微小瑕疵。貼合鞋面和中底，高度依靠熟練工人的手感。更何況，鞋子和女裝一樣，每個(gè)季度上新，各種模型和款式，依靠機(jī)器替代并不現(xiàn)實(shí)。

        在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，熟練工人仍然是他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。即使外遷到勞動(dòng)力成本更低的地方，也仍然離不開(kāi)中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的技能基礎(chǔ)與高素質(zhì)。

        《三聯(lián)生活周刊》記者在拜訪全球最大的鏡片生產(chǎn)地江蘇丹陽(yáng)后發(fā)現(xiàn)，雖然人工成本對(duì)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)非常重要，但鏡片這類行業(yè)對(duì)工人技能要求極高，不僅東南亞勞動(dòng)人口難以勝任，目前也難用機(jī)器替代。

        熟練工人能降低瑕疵率，也是工廠核心競(jìng)爭(zhēng)力之一?！霸谶@些需要很強(qiáng)技能基礎(chǔ)精細(xì)行業(yè)，人工成本是考量，但產(chǎn)能、效率、合格率也是決定成敗的因素?！庇浾邔?xiě)到。

        不僅是自動(dòng)化技術(shù)，即便是那些當(dāng)前可以落地的人工智能技術(shù)，技工素質(zhì)也會(huì)制約其落地效果。

        在研發(fā)國(guó)內(nèi)首條香菇智能分揀線時(shí)，庫(kù)伯特發(fā)現(xiàn)算法模型識(shí)別率實(shí)現(xiàn)85%之后，變得止步不前。他們通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，原來(lái)很多數(shù)據(jù)都標(biāo)記錯(cuò)了。

        非專業(yè)人士標(biāo)記水平比不上香菇分選工人，流水線工人水平比不上車間主任，標(biāo)注水平最高的其實(shí)是廠長(zhǎng)。當(dāng)他們請(qǐng)來(lái)廠長(zhǎng)來(lái)幫忙標(biāo)記香菇圖片后，算法識(shí)別率立刻躍升到一個(gè)新高。

        “廠長(zhǎng)也算香菇分類中的高級(jí)技工了吧？你說(shuō)，技工水平影不影響算法落地？”李淼反問(wèn)道。

        一些從事工業(yè)設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)的公司也曾告訴我們，在諸如旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的提取、建模等方面都需要經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)加工技工。

        那么，到底是什么導(dǎo)致了今天中高級(jí)技工的巨大缺口？

        3、低端制造的代價(jià)

        原因有很多，收入肯定是一個(gè)很重要的原因。更何況，人類從四五歲就產(chǎn)生了社會(huì)比較的能力。

        在大型互聯(lián)網(wǎng)公司工作的AI碩士，一個(gè)月可以拿到兩三萬(wàn)；一個(gè)二線城市的專職滴滴車司機(jī)，如果每天在線10小時(shí)，平均每月流水在15000左右。

        與之形成鮮明對(duì)比，在abb這樣大廠做裝配的技工，一年才有機(jī)會(huì)拿到十四五萬(wàn)。而且，這個(gè)數(shù)字是大多數(shù)高級(jí)技術(shù)工人的薪水上限。

        考慮到他們通常已經(jīng)四十多歲，與AI人才收入之間差距也就演變成一道難以跨越的鴻溝。

        不過(guò)，導(dǎo)致當(dāng)下巨大技工缺口的，還有更為深層次的原因。李淼提醒我從供需角度看問(wèn)題，關(guān)鍵是誰(shuí)需要這么多的中高級(jí)技工？過(guò)去幾十年，中國(guó)市場(chǎng)真的需要嗎？

        “需要高級(jí)技工的，要么是國(guó)企，要么是已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)的民企，這個(gè)占比能有多少？”他反問(wèn)道。

        事實(shí)上，在“劉易斯拐點(diǎn)”的出現(xiàn)之前（2003年），企業(yè)的技術(shù)含量從未構(gòu)成發(fā)展的瓶頸。

        中國(guó)躋身制造業(yè)大國(guó)，本質(zhì)上是世界級(jí)組裝工廠的崛起。

        做加工和裝配，拼的是低廉勞動(dòng)力、銷售和管控，而不是技術(shù)人員，產(chǎn)業(yè)鏈上附加值最高部分，比如設(shè)計(jì)，研發(fā)，品牌都不在國(guó)內(nèi)。

        即便是在中國(guó)電子輝煌十年，我們的企業(yè)只能從蘋(píng)果手機(jī)中分到4%的利潤(rùn)。三星毛利高達(dá)40%，是富士康的8倍。

        制造業(yè)90%以上都是中小企業(yè)，他們憑借成本低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)嵌入全球價(jià)值鏈的低端制造環(huán)節(jié)。中小民營(yíng)企業(yè)很多工人用的都是民工，從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，即使在劉易斯拐點(diǎn)之后，仍有三分之一農(nóng)民涌入制造業(yè)。稍微有點(diǎn)層次的就是中專、技校生，基本不用中高級(jí)技工。

        筆者曾在知乎上看到廣東某職業(yè)院校老師給這群學(xué)生的畫(huà)像：

        基本沒(méi)有分?jǐn)?shù)線的限制，甚至有些學(xué)生沒(méi)有初中畢業(yè)證；

        因?yàn)槌踔袝r(shí)已是成績(jī)最差，大部分學(xué)生都是在老師、家長(zhǎng)的“放棄”中成長(zhǎng)起來(lái)的；

        請(qǐng)假理由很多時(shí)候是這樣的，“老師，我家年末要拜神，我媽讓我回家去幫忙?！?/p>

        反過(guò)來(lái)看，由于附加值低、利潤(rùn)低、訂單不穩(wěn)定，企業(yè)壽命往往非常短暫。

        日本、歐洲的小微企業(yè)生命周期可以達(dá)到12年，美國(guó)達(dá)到8年多，而中國(guó)只有3年。這也導(dǎo)致他們更沒(méi)有精力甚至機(jī)會(huì)去培養(yǎng)中高級(jí)技工。

        因?yàn)檫@樣的員工，多數(shù)是靠實(shí)踐，不僅實(shí)踐成本很高，而且周期很長(zhǎng)，成長(zhǎng)非常緩慢。

        所以，他們也在實(shí)踐中形成了自己的一套方法論：一旦遇到疑難技術(shù)問(wèn)題，找專家坐診和找外包。

        至少在很長(zhǎng)一段時(shí)間，這個(gè)模式就可以解決基本問(wèn)題，也成功避免了一不小心為對(duì)手做嫁衣裳的尷尬。

        這也是為什么諸如《大國(guó)工匠》這類中高級(jí)技工，大多集中在大型國(guó)企，而且往往是類似滬東中華造船、中車青島四方機(jī)車、中國(guó)商飛這樣從事船、高鐵、飛機(jī)甚至飛船制造的高端制造企業(yè)。

        以造船為例，焊接技術(shù)是現(xiàn)代船舶制造的關(guān)鍵工藝技術(shù)。焊接工時(shí)約占船體建造總工時(shí)的30％~40％，焊接成本約占船體建造總成本的30％-50％。這不僅為焊工提供了對(duì)口、也最有鍛煉機(jī)會(huì)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，也提供了相對(duì)穩(wěn)定的就業(yè)環(huán)境。

        但即便如此，勞動(dòng)力的無(wú)限供給不僅是私企高速發(fā)展的引擎，也是國(guó)企發(fā)展的重要因素。

        比如，沈陽(yáng)機(jī)床可以在過(guò)去十年間賣出近七十萬(wàn)臺(tái)機(jī)床，是因?yàn)槌缘搅酥袊?guó)迅速成長(zhǎng)為制造業(yè)大國(guó)的紅利。

        當(dāng)時(shí)，單靠國(guó)外高檔數(shù)控機(jī)床，根本滿足不了市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力素質(zhì)也無(wú)法與之匹配。再加上勞動(dòng)力成本較低，國(guó)產(chǎn)機(jī)床可以通過(guò)價(jià)格和服務(wù)占領(lǐng)中低端市場(chǎng)。

        隨著長(zhǎng)達(dá)30多年的“高速紅利窗口”緩緩關(guān)閉，曾經(jīng)的“十八羅漢”接連傳來(lái)倒閉、從市場(chǎng)消失的消息。

        建立在數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)上的低附加值模式終將迎來(lái)洗牌，在這種挑戰(zhàn)下，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)解開(kāi)人才短缺的癥結(jié)，正考驗(yàn)著制造業(yè)和中國(guó)教育體系的智慧。

        4、打破二次元壁

        目前，德國(guó)有75％的中學(xué)畢業(yè)生進(jìn)入職業(yè)教育領(lǐng)域繼續(xù)接受教育。接受雙元制教育的學(xué)徒從15歲開(kāi)始學(xué)習(xí)，到30歲左右需要面對(duì)家庭、生活壓力的時(shí)候已經(jīng)出師，體面的收入和社會(huì)地位，使得他們更游刃有余地掌控生活。

        在中國(guó)，以焊工為例，技術(shù)提高與經(jīng)驗(yàn)成熟期平均18年以上（高于德國(guó)好幾年）。在完成人生大事、生兒育女最燒錢的階段，技工不一定出得了師，收入大概也就在3000到6000元之間。

        很多人將德國(guó)的制造品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)奇跡歸因于“雙元制”，其培養(yǎng)的大量高素質(zhì)技術(shù)工人成為德國(guó)制造的堅(jiān)強(qiáng)后盾。中國(guó)企業(yè)、教育機(jī)構(gòu)和地方政府都在嘗試模仿、甚至引進(jìn)德國(guó)職業(yè)教育。

        比如，全國(guó)技工教育“一面旗幟”的廣東明確在5年內(nèi)建設(shè)10所全國(guó)一流、國(guó)際知名高水平技師學(xué)院，校企雙制育人模式。中德新松教育集團(tuán)甚至并購(gòu)德國(guó)陶特洛夫職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院，想用原汁原味的德國(guó)職業(yè)教育，解決企業(yè)高級(jí)技師與工程師的人才缺口。

        不過(guò)，這里仍然需要注意一個(gè)很少被提及的因子：企業(yè)自身。

        在德國(guó)，微型企業(yè)中有一半企業(yè)具有職業(yè)教育資格，而大型企業(yè)中具有職業(yè)教育資格的比例超過(guò)90%。企業(yè)是職業(yè)教育體系中的主體之一，也是主要辦學(xué)經(jīng)費(fèi)來(lái)源，另一方面，他們也是吸收這些學(xué)員的主力。

        不少德國(guó)中小企業(yè)不僅可以成為百年老店，還愿意親自種樹(shù)，靜待花開(kāi)，這種愿意承擔(dān)收益發(fā)生在未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的驅(qū)動(dòng)力，來(lái)自哪里？為什么中國(guó)小型企業(yè)平均活不過(guò)三年，也更喜歡挑現(xiàn)成的人用？

        德國(guó)著名社會(huì)學(xué)家馬克思·韋伯在分析德國(guó)資本主義興起時(shí)，根據(jù)職業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，商界領(lǐng)袖和資本所有者以及現(xiàn)代企業(yè)中的高級(jí)技術(shù)工人，絕大多數(shù)是新教徒，并在著名的《新教倫理與資本主義精神》中指出，新教倫理對(duì)資本主義興起的巨大推動(dòng)作用。

        簡(jiǎn)單地說(shuō)，對(duì)于這些人來(lái)說(shuō)，認(rèn)真經(jīng)營(yíng)企業(yè)和勞動(dòng)是在履行“天職”。

        踐行職業(yè)道德、取得事業(yè)成功被視為教徒在現(xiàn)世的修行，是履行“天職”的體現(xiàn)，也是敦促他們?cè)敢忾L(zhǎng)遠(yuǎn)看待問(wèn)題，提升競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)在因素。這恐怕也是中國(guó)企業(yè)難以短期復(fù)制而來(lái)的精神內(nèi)核。

        值得注意的是，最近，在深圳，本土第一家應(yīng)用技術(shù)大學(xué)深圳技術(shù)大學(xué)舉行成立。江蘇省教育、人社部門也發(fā)文，符合條件的技師學(xué)院將納入高等學(xué)校序列，符合條件的高職院校也將增掛技師學(xué)院校牌。廣東也已啟動(dòng)將技師學(xué)院納入高等學(xué)校序列的行動(dòng)。

        如果部分好的技師學(xué)院得以納入高等學(xué)校，從通道上逐漸破“人才”與“勞動(dòng)力”的歷史二元隔閡，要完善社會(huì)分配體系，改變未來(lái)職業(yè)教育格局就不再是水中日月。