日本制造業(yè)的“內(nèi)憂(yōu)外患”在加強(qiáng)

時(shí)間:2019-12-03

來(lái)源:日經(jīng)中文網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):中美貿(mào)易戰(zhàn)產(chǎn)生影響,外需萎縮,汽車(chē)和機(jī)床等主力行業(yè)表現(xiàn)低迷。目前日本國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)售下滑,內(nèi)外需的隱憂(yōu)都在加強(qiáng)。

日本制造業(yè)面臨的逆風(fēng)正在加強(qiáng)。日本財(cái)務(wù)省12月2日發(fā)布的7~9月法人企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示,制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入比上年同期減少1.5%,連續(xù)2個(gè)季度減少,經(jīng)常收益減少15.1%,連續(xù)5個(gè)季度下降。中美貿(mào)易戰(zhàn)產(chǎn)生影響,外需萎縮,汽車(chē)和機(jī)床等主力行業(yè)表現(xiàn)低迷。目前日本國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)售下滑,內(nèi)外需的隱憂(yōu)都在加強(qiáng)。

日本制造業(yè) 

7~9月的企業(yè)營(yíng)業(yè)收入方面,全部產(chǎn)業(yè)(不含金融和保險(xiǎn)業(yè))比上年同期減少2.6%,時(shí)隔3年低于上年。10月消費(fèi)稅率提高之前的搶搭末班車(chē)需求在一定程度上出現(xiàn),但企業(yè)的收益環(huán)境似乎正在進(jìn)一步惡化。

尤其嚴(yán)峻的是制造業(yè)。經(jīng)常收益自4~6月起連續(xù)2個(gè)季度出現(xiàn)2位數(shù)的減少。包括汽車(chē)在內(nèi)的運(yùn)輸用機(jī)械(減少19.2%)和生產(chǎn)用機(jī)械(減少28.5%)下滑的影響突出。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速產(chǎn)生消極影響的同時(shí),汽車(chē)行業(yè)應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化的研發(fā)費(fèi)用膨脹。與上年相比,還因日元升值而出現(xiàn)匯兌損失。

另一方面,設(shè)備投資仍保持了較高水平。7~9月的法人企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示,設(shè)備投資全部產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)7.1%,連續(xù)12個(gè)季度增長(zhǎng)。制造業(yè)也增長(zhǎng)6.4%,時(shí)隔2個(gè)季度高于上年。

多家民間調(diào)查機(jī)構(gòu)根據(jù)法人企業(yè)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果發(fā)布預(yù)測(cè)稱(chēng),定于12月9日發(fā)布的7~9月實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)修正值將被上調(diào)。不過(guò),幾乎沒(méi)有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為速報(bào)階段換算為年率環(huán)比為0.2%的實(shí)際增長(zhǎng)率將被大幅上調(diào)。

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