安川電機(jī)下調(diào)業(yè)績預(yù)期,中國訂單或觸底
導(dǎo)語:日本機(jī)器人廠商安川電機(jī)日前發(fā)布預(yù)測稱,2019財年(截至2020年2月)的合并凈利潤預(yù)計為190億日元,同比減少54%。與原預(yù)測數(shù)據(jù)相比(350億日元,同比下滑15%),減益幅度擴(kuò)大。
日本機(jī)器人廠商安川電機(jī)日前發(fā)布預(yù)測稱,2019財年(截至2020年2月)的合并凈利潤預(yù)計為190億日元,同比減少54%。與原預(yù)測數(shù)據(jù)相比(350億日元,同比下滑15%),減益幅度擴(kuò)大。中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致中國企業(yè)投資減少,匯率方面也出現(xiàn)日元升值高于預(yù)期的情況,這些因素產(chǎn)生影響。安川電機(jī)上財年曾兩次下調(diào)預(yù)期,并表示2019財年會在預(yù)期上采取謹(jǐn)慎態(tài)度,但業(yè)績卻面臨更為嚴(yán)峻的逆風(fēng)。
安川電機(jī)社長小笠原浩在10月10日的記者會上就此次下調(diào)預(yù)期表示,“先前我們認(rèn)為今年下半年訂單情況會好轉(zhuǎn),但半導(dǎo)體相關(guān)投資比預(yù)計的時間推遲了”。安川電機(jī)預(yù)測,銷售額會下滑12%,減至4200億日元,營業(yè)利潤下滑50%,減至250億日元。分別比此前預(yù)期減少450億日元和215億日元。
備受市場關(guān)注的中國訂單額出現(xiàn)觸底跡象。2019年6~8月減少21%,下滑幅度已連續(xù)兩個季度收窄。小笠原社長認(rèn)為,“客戶的庫存調(diào)整正在結(jié)束,不會再繼續(xù)惡化下去了”。據(jù)稱,5G相關(guān)投資也有起色。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
?
動力電池設(shè)計為何困難重重??
以前汽車的電池總是當(dāng)做即插即用部件,但在電動汽車上,電池的角色發(fā)生了改變?,F(xiàn)如今,電池是電動汽車差異化關(guān)鍵,也是電動汽車中最重,同時也是最貴重的部件。