聽說STX海洋調(diào)研船提前完成了2025年的效率目標？聽說其中奧秘居然與小丹密不可分？

難道是傳說中的丹佛斯VACON?NXPLiquidCooledDrive在暗中助力？

不如現(xiàn)在就來問問神奇小丹吧！

STX的目標

STXOffshoreandShipbuildingCo.,Ltd是世界領先的韓國造船公司之一，公司一直與丹佛斯合作，為韓國的一艘大型海洋研究船構建高效可靠的變頻器解決方案。

自2016年投入使用以來，該船配備了丹佛斯解決方案，使其在全球海洋航行中安全高效。

這艘重達5,900噸的海洋研究船配備了丹佛斯的電力推進變頻器系統(tǒng)，該船舶旨在幫助探索世界海洋資源并對地球環(huán)境的變化做出響應，船舶的建造符合韓國政府和國際海事組織對能效提高30%的要求，從而在2025年前建立一個可持續(xù)發(fā)展的船舶行業(yè)。

小丹的秘密武器

該船穿越過世界各地的海洋，配備了丹佛斯解決方案，具有極其安全、高效的性能。STX需要能夠與所有其他電力推進系統(tǒng)相連接的變頻器解決方案，以降低安裝、操作和維護的總成本。此外，這類特殊船舶上的應用要求較低的噪音和振動水平，以確保在調(diào)查海洋資源過程中沒有干擾。為了滿足這些需求，丹佛斯推薦使用VACON?NXPLiquidCooledDrive，該變頻器不僅滿足客戶對能源效率和低噪音水平的要求，而且也適用于最苛刻的環(huán)境。

分段式電力推進系統(tǒng)節(jié)省20%成本

STX和丹佛斯通過單獨選擇動力系統(tǒng)組件的每個元件實現(xiàn)了更經(jīng)濟的組合，而不是訂購一個捆綁式系統(tǒng)組件。由于STX和丹佛斯之間的密切聯(lián)系與合作才使得這種靈活的方式成為可能。

海工和造船公司經(jīng)常要求一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠共同構建系統(tǒng)包的多個元件。同時，基于能效的考慮，丹佛斯提出了一個分段的概念，將系統(tǒng)包劃分為單獨的組件，包括推進變頻器、配電盤和電機。這種靈活的方法需要基于對其自身的技術能力、優(yōu)勢和劣勢的清晰認識。通過這些努力，與捆綁式推進系統(tǒng)相比，STX能夠節(jié)省大約20%的成本。

通過細分動力系統(tǒng)的每個元件，STX獲得了新的見解，并對推進變頻器和自動化系統(tǒng)有了更深的了解。從長遠來看，這種方法還有助于其他客戶做出更實惠的設備投資決策。如今，該組件組合方法幫助了STX和其他客戶實現(xiàn)了將來的目標。

每個組件都針對性能和成本進行了優(yōu)化。推進系統(tǒng)配備了丹佛斯VACON?NXPLiquidCooledDrive。

丹佛斯考慮了STX的需求，STX要求穩(wěn)定性、提高正常運行時間和效率，同時降低噪音和振動水平。丹佛斯能夠通過VACON?NXPLiquidCooledDrive來滿足這些要求，該系統(tǒng)還能在嚴苛的環(huán)境下實現(xiàn)高性能。

與傳統(tǒng)變頻器相比，該變頻器體積小、運行可靠、延長了正常運行時間且高效，是需要將維護管理損失降到最低的船舶操作人員的最佳選擇。丹佛斯高效的空間設計有助于將惡劣的外部環(huán)境的影響降到最低，并大大降低了安裝、操作和維護的總成本。

創(chuàng)想未來

憑借丹佛斯可靠的變頻器技術，STX可滿足時下和未來的需求。丹佛斯一直在不斷發(fā)展技術，以應對船舶行業(yè)的挑戰(zhàn)性，并對全球變暖和氣候變化做出適當?shù)捻憫?。丹佛斯的可靠和?jié)能的解決方案是基于對我們的船舶客戶所面臨的問題的深入了解?？煽康募夹g可以避免產(chǎn)生意外的成本，讓客戶能夠自由專注于未來的機遇。

如何提高船舶性能？如何提前實現(xiàn)效率目標？丹佛斯的VACON?NXPLiquidCooledDrive變頻器技術不僅止步于此！我們將對產(chǎn)品與解決方案不斷優(yōu)化升級，力圖幫助更多客戶在船舶行業(yè)領域能夠“一帆風順”，乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海！