近日,電車資源匯總整理了2019年5月全球新能源乘用車市場銷量情況。ev-sales數(shù)據(jù)顯示,2019年5月全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車(含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車)的銷量近18萬臺(tái)。
2019年5月全球新能源乘用車銷量排名中,特斯拉Model3以1.8萬臺(tái)的交付量遠(yuǎn)超其它車型,奪得銷量冠軍;北汽EU系列排在了第二位,銷售了7079臺(tái);比亞迪元EV排在了第三位,銷售了6044臺(tái)。此外銷量超過五千臺(tái)的還有榮威Ei5,累計(jì)銷售5487臺(tái)。綜合全球銷量TOP20來看,自主品牌車型占有十席,不過多位于后半段。
最值得關(guān)注的是Model3,在此前,特斯拉旗下的ModelS是市面上最受歡迎的純電動(dòng)汽車之一,不過價(jià)格對(duì)于許多普通給用戶來說遙不可及,而Model3在價(jià)格上只有ModelS的一半,因此更容易被普通用戶所接受。特斯拉目前一心撲在Model3的生產(chǎn)交付上,但這可能是以犧牲ModelX、ModelS的交付量為代價(jià),此前這兩款交付量還算不錯(cuò)的車型已經(jīng)從榜單中消失。預(yù)計(jì)隨著特斯拉國產(chǎn)化的實(shí)現(xiàn),Model3還將上升。
車企方面銷量排名中,特斯拉憑借ModelS的優(yōu)異表現(xiàn),5月累計(jì)交付2.3萬臺(tái),奪得冠軍;比亞迪銷量有所下滑,累計(jì)銷售了2.1萬臺(tái),排在第二位;排在第三位的是上汽乘用車,累計(jì)銷售接近一萬。此外銷量超過五千臺(tái)的還有寶馬(9501)、北汽新能源(9009)、日產(chǎn)(8421)、大眾(7340)、現(xiàn)代(6707)、江淮(6622)、吉利汽車(6291)、豐田(5974)。