大多關于智慧城市的暢想不外乎于以下場景：自動駕駛汽車在高速甚至城市的道路上行駛、交通信號燈與智能汽車以及智能手機進行通信以預測交通情況、刷臉乘車／購物／旅游等等，也就是說，未來智慧城市的最終目的，或許是解放人們的額雙手，依照大腦的思想自動行事。

在這種解放雙手的智慧城市暢想中，我們不免能得出一個結論，以人工智能、傳感技術、RFID等為代表的自動化技術將成智慧城市建設中的關鍵技術。但與此同時，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等為主力的信息通訊技術，也被認為是智慧城市發(fā)展中的核心關鍵技術。

以上種種，本文基于當下火熱的5G技術，從我國5G首批試點城市入手，對我國智慧城市布局進行簡單探討。

智慧城市試點城市已成5G先鋒隊？

6月6日，中國工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通以及中國廣電發(fā)布了5G商用牌照，這也標志著中國5G時代正式開啟。之后，我國首批5G試點城市也隨之曝光，包括北京、雄安、沈陽、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽、廣州、蘇州、蘭州18個城市。

這18個5G試點城市名單公布之后，筆者將其與國家住建部于2013年公布的首批國家智慧城市試點名單進行了整理，并制作了以下圖表：

從以上圖表我們可以很明顯的觀察到，除了青島和在2017年才建立的雄安新區(qū)，我國四大運營商所選擇其它的16座5G試點城市，都歸屬于我國首批智慧城市試點城市，這似乎在無意間透露了一個信息：城市5G建設與智慧城市密不可分。

從5G試點城市布局看當下智慧城市布局

除了得出城市5G建設與智慧城市密不可分這一結論，我們似乎還能從這18個試點城市中得到更多有用的信息，比如當下智慧城市的布局。

從地域來看，5G首批試點城市主要分布在東南沿海地區(qū)，隨著地理位置逐步西移，試點城市逐漸減少。但換個角度來看，當下智慧城市的地域布局也亦是如此。

在我國當前的智慧城市布局中，位于“第一梯隊”的城市，如北京、上海、深圳、廣州及成都等城市都屬于“胡煥庸線”以東的范圍，這條線上生活著全國94％的人口，而在胡煥庸線以西的地域，僅有蘭州、拉薩、敦煌、銀川、烏魯木齊、等少數(shù)城市入選首批智慧城市和5G試點城市。

“胡煥庸線”是我國人口密度的分割線，但從某種程度上來看，其也是我國城鎮(zhèn)化水平的分割線。這條線的東南各省區(qū)市，絕大多數(shù)城鎮(zhèn)化水平高于全國平均水平；而這條線的西北各省區(qū)，絕大多數(shù)低于全國平均水平。也就是說，智慧城市甚至5G試點城市的建設，還與各個城市的經(jīng)濟發(fā)展息息相關。

從試點城市的GDP情況來看，不管是5G首批試點城市還是首批智慧城市試點城市，基本所有省市的省會城市都包含在內，而總分排名前五的城市北京、深圳、上海、廣州以及成都，更是全國GDP已超萬億的城市。畢竟經(jīng)濟決定一切，關于這點，我們也從不否認。

而除了城市GDP，不同地域的安防工程商的分布，也或多或少對我國智慧城市的布局產生了影響。僅以當前的安防工程商布局（華南地區(qū)（包括港澳臺地區(qū)）36％、華東地區(qū)18％、華北地區(qū)16％、華中地區(qū)15％、西南地區(qū)9％、西北地區(qū)6％、東北地區(qū)4％）來看，以華南地區(qū)為首，以華東地區(qū)、華北地區(qū)以及華中地區(qū)為代表的安防產業(yè)分布，也是我國當下智慧城市建設標準形態(tài)。

我國智慧城市未來布局趨勢

關于5G技術之于智慧城市的進度，業(yè)界也基本達成了共識：智慧城市將從2020年開始實現(xiàn)5G網(wǎng)絡連接，從而實現(xiàn)其全面的互聯(lián)。但目前也有一些孤立的智慧城市計劃正在運行，為城市提供預測和監(jiān)測使用。

就目前而言，我國智慧城市建設已經(jīng)逐漸從信息化向智慧化進行邁進，基礎設施建設和信息化建設依舊是當前智慧城市建設的重點。那么，展望未來，智慧城市在我國的布局將發(fā)生怎樣的改變呢？我們簡單預測一下：

以北京為代表的環(huán)渤海地區(qū)將成為智慧城市建設的首批“受益者”

環(huán)渤海地區(qū)尤其是北京地區(qū)，擁有絕對的AI政策支持以及優(yōu)質的學術資源、人才資源，為逐步向智能進行轉型的智慧城市奠定了良好的基礎，也讓其成為了智慧城市建設的首批“受益者”。

廣東、上海、浙江、江蘇、香港、臺灣等東南城市，依舊是智慧城市的核心發(fā)展城市

從當前的布局現(xiàn)狀來看，我國東部城市依舊是我國智慧城市的發(fā)展重點，這些城市在經(jīng)濟實力、地理位置、人口密度等方面都擁有獨天得厚的優(yōu)勢，更別說這些地區(qū)早在6年前就已經(jīng)登上了智慧城市建設的列車。

其中，以廣州、深圳以及珠海為中心的珠三角地區(qū)，其智慧城市建設勢頭一片。智能安防是智慧城市的核心環(huán)節(jié)，而該地區(qū)的安防產業(yè)不僅起步較早，而且在臺灣地區(qū)電子產業(yè)升級的產能轉移后，該地區(qū)的安防產業(yè)布局也大致完善，城市安防業(yè)在逐步向智能安防進行全面轉型之中。

而以杭州、上海為代表的長三角地區(qū)，隨著智能化的發(fā)展及政府政策的推動下，該地區(qū)已成為以高新技術和外資企業(yè)聚集地，不少新興科技企業(yè)如春筍般落地而起，不斷驅動該地區(qū)進行智能化轉型。

西安、長沙、武漢、南昌、合肥、太原等中部地區(qū)將迅速跟上智慧城市建設的步伐

中部地區(qū)作為長江經(jīng)濟帶的重要組成部分，以納為我國全方位深化改革開放和推進新型城鎮(zhèn)化的重點區(qū)域。盡管中部地區(qū)在地理位置上不占據(jù)太多優(yōu)勢，但在國家相關政策如中部崛起戰(zhàn)略的推動下，我國中部地區(qū)將趕上經(jīng)濟發(fā)展以及科技發(fā)展的步伐。

以廣西、甘薯、青海、西藏、新疆等為代表的西部地區(qū)城市也逐步向智慧化靠攏

就目前5G的部署情況看來，我國西部地區(qū)12個省市，僅有四川、重慶、陜西三個省市納入了我國5G先期部署省份，這不僅意味著該地區(qū)的5G建設落于我國其他地區(qū)，且意味著在智慧城市建設的進度中，其也落后不少。

但需要提及的是，在這些省市中，貴陽已成為我國大數(shù)據(jù)產業(yè)基地，重慶、四川地區(qū)的半導體產業(yè)也逐漸崛起，我國西部地區(qū)也逐步在向智慧化靠攏。同時，由于青海、西藏、新疆、內蒙古地區(qū)擁有寬闊的土地面積，其對安防需求也較為明顯，但也正是因為地大，我國西部地區(qū)的智慧城市建設才較為“艱難”。

小結：

大方向表明，我國智慧城市正處于向智能城市邁進的過程中，以計算機的軟硬件技術和網(wǎng)絡通訊技術發(fā)揮了主要的作用?！皣鴥?G運營商牌照的發(fā)放，包含前期5G試點城市名單的公布，不僅的代表國家在推行5G建設方面的決心，也將極大的促進現(xiàn)有的智慧城市建設的進程，為智慧城市發(fā)展鋪設高速公路的快車道。”深圳宇聯(lián)高新科技有限公司CEO竇常軍表示。

但需要提及的是，在智慧城市真正變成智能城市之后，以大數(shù)據(jù)和人工智能為很核心的智能城市建設，而5G／6G技術將作為基礎技術對智能城市進行“連接”。