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華東數(shù)控再次中標(biāo)高鐵博格磨床意向性訂單。公司公告，與中鐵十四局石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線（河北段）項(xiàng)目經(jīng)理部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“項(xiàng)目單位”）就采購(gòu) CRTSⅡ型軌道板專(zhuān)用數(shù)控磨床事宜簽訂《關(guān)于磨床競(jìng)爭(zhēng)性談判的備忘錄》，約定采購(gòu)公司生產(chǎn)的CRTSⅡ型軌道板專(zhuān)用數(shù)控磨床，合同金額約為1.01億元左右，采購(gòu)合同將于30日內(nèi)正式簽署。這是第三次公告中標(biāo)高鐵博格磨床訂單，09年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定。到目前為止，公司已公告在手高鐵博格磨床訂單共2.94億元，平均不含稅采購(gòu)單價(jià)約1254萬(wàn)元/臺(tái)，預(yù)計(jì)毛利率約35%左右，采購(gòu)臺(tái)數(shù)約20臺(tái)，將全部在09年四季度之前交貨，我們預(yù)計(jì)09年高鐵博格磨床貢獻(xiàn)收入約2.51億元，貢獻(xiàn)毛利約8529萬(wàn)元，09年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)較為確定。　　壟斷博格板式數(shù)控磨床，后續(xù)高鐵訂單值得期待。公司是國(guó)內(nèi)唯一一家具有高鐵博格磨床生產(chǎn)能力的廠商，保守預(yù)計(jì)未來(lái)2年高鐵建設(shè)所需博格板式磨床在50臺(tái)左右，壟斷生產(chǎn)技術(shù)使得公司將充分分享高鐵投資機(jī)遇。我們預(yù)計(jì)公司09年和2010年實(shí)現(xiàn)博格磨床銷(xiāo)量均為20臺(tái)，毛利占比約45%左右。　　進(jìn)軍重型機(jī)床和風(fēng)電生產(chǎn)線，2010年后仍有較高業(yè)績(jī)?cè)鏊?。公司將與德國(guó)希斯莊明合作制造代表國(guó)際先進(jìn)水平的數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)式鏜銑車(chē)削中心、φ320數(shù)控落地鏜銑床、16米數(shù)控六軸滾齒機(jī)，并與希斯莊明合資建造國(guó)內(nèi)第一條、世界第二條1.5－5MW風(fēng)電柔性加工生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)大型風(fēng)電輪轂、齒輪箱體等。合資合作項(xiàng)目有利于公司技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)快速跨越。公司募投項(xiàng)目新建200臺(tái)數(shù)控龍門(mén)機(jī)床、120臺(tái)數(shù)控外圓磨床、27臺(tái)數(shù)控軋輥磨床預(yù)計(jì)09年達(dá)產(chǎn)15%，2010年達(dá)產(chǎn)30%，后續(xù)盈利能力及高成長(zhǎng)性值得期待。