5月17日，海思總裁凌晨寫的一封信占據(jù)各端頭條。

信中直指“美將華為列入實(shí)體名單”一事，表示華為在多年前就做出了極限生存的預(yù)設(shè)，面對(duì)美國(guó)禁售，海思多年的努力終于付諸實(shí)際，長(zhǎng)期作為“備胎”的自研技術(shù)轉(zhuǎn)正，保證了大部分產(chǎn)品的連續(xù)供應(yīng)。

海思半導(dǎo)體成立于2004年，而其前身“華為集成電路設(shè)計(jì)中心”更是早在1991年就宣告成立。如今28年過去，事實(shí)證明，華為固守的極限生存預(yù)設(shè)并非杞人憂天。

回想去年慘烈的“中興事件”，76歲的侯為貴重新出山的畫面依然讓人百感交集。

如果說(shuō)以前我們還能寄希望于自由貿(mào)易的全球共識(shí)，大舉“拿來(lái)”主義，那當(dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家開始反悔，企圖利用貿(mào)易封鎖扼殺新興經(jīng)濟(jì)體，直面強(qiáng)者的獠牙，我們何以自保？

作為國(guó)之根基的制造業(yè)，作為制造業(yè)之基的機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)，我們又何以自保？

紛至沓來(lái)的事實(shí)證明，沒有核心技術(shù)作為“備胎”，必然受制于人。

需要備胎嗎？

我國(guó)已成為世界第一機(jī)床生產(chǎn)大國(guó)。

根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，從產(chǎn)值來(lái)說(shuō)，我國(guó)機(jī)床產(chǎn)值于2009年一躍成為世界首位，并在隨后七年一直保持著世界第一機(jī)床生產(chǎn)大國(guó)的地位。拿2015年來(lái)說(shuō)，世界主要的56個(gè)機(jī)床生產(chǎn)國(guó)和地區(qū)的機(jī)床生產(chǎn)總值為801.90億美元。其中，中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值221億美元，已超過上述56個(gè)國(guó)家及地區(qū)總產(chǎn)值的1/4。

然而產(chǎn)值旺盛的背后，是自主研發(fā)的缺失和對(duì)進(jìn)口的依賴。

根據(jù)“前瞻產(chǎn)業(yè)研究院”的統(tǒng)計(jì)，截止2017年，我國(guó)中低檔數(shù)控機(jī)床的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%，中檔數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率為60%，高端數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率在6%左右。

在高端數(shù)控機(jī)床上，我國(guó)的自研部件主要集中在床身、立柱等大型結(jié)構(gòu)件和一些輔助配件上，數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)擺頭/轉(zhuǎn)擺臺(tái)和高速電主軸等核心功能部件對(duì)進(jìn)口依賴程度較高。國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在可靠性上也存在較為突出的問題，具體可見我們前幾日發(fā)布的“數(shù)控機(jī)床可靠性調(diào)查分析報(bào)告”。

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀要求我們必須重視在高端制造領(lǐng)域“備胎”的培養(yǎng)。

備胎在哪里？

對(duì)“備胎”的準(zhǔn)備，國(guó)家也已開始籌劃。

我國(guó)作為制造大國(guó)，目前也正處于積極向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)階段。從“04專項(xiàng)”到軍工產(chǎn)業(yè)“換腦工程”，再到“中國(guó)制造2025”的提出，高端數(shù)控機(jī)床在國(guó)家層面得到越來(lái)越多的重視。

“中國(guó)制造2025”明確提出，我國(guó)要開發(fā)一批精密、高速、柔性數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備及集成制造系統(tǒng)；加快數(shù)控機(jī)床、增材制造等前沿技術(shù)和裝備的研發(fā)；以提升可靠性、精度保持性為重點(diǎn)，開發(fā)數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、軸承、光柵等主要功能部件及關(guān)鍵應(yīng)用軟件，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；加強(qiáng)用戶工藝驗(yàn)證能力建設(shè)。

目前，數(shù)控系統(tǒng)方面，以華中數(shù)控、沈陽(yáng)i5等公司為首的大廠已經(jīng)開始取得成效，華中數(shù)控自主研發(fā)成功的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)更是打破了發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)的技術(shù)封鎖。關(guān)鍵零部件方面，大連光洋已經(jīng)研發(fā)出自主化率很高的五軸數(shù)控機(jī)床。

雖然距離滿足國(guó)內(nèi)需求尚有距離，但國(guó)產(chǎn)“備胎”的發(fā)展已經(jīng)欣欣向榮。

路有多遠(yuǎn)？

“中國(guó)制造2025”提出了中國(guó)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的“三步走”戰(zhàn)略：第一步，到2025年，邁入制造強(qiáng)國(guó)行列；第二步，到2035年，中國(guó)制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國(guó)陣營(yíng)中等水平；第三步，到新中國(guó)成立一百年時(shí)，中國(guó)制造業(yè)大國(guó)地位更加鞏固，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國(guó)前列。

由此可見，中國(guó)從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變大概需要三個(gè)十年，《中國(guó)制造2025》是“三步走”戰(zhàn)略的第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。

不畏前途，奮勇前行。終有一天，面對(duì)國(guó)外的封鎖我們可以云淡風(fēng)輕。