全球永磁電機(jī)市場空間逐年擴(kuò)大，發(fā)展勢頭良好發(fā)達(dá)國家掌控高端市場

全球經(jīng)濟(jì)隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，各國先后已進(jìn)入工業(yè)自動化、辦公自動化、家庭現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化及軍事武器裝備現(xiàn)代化的技術(shù)階段和普及階段。永磁電機(jī)作為這些技術(shù)和系統(tǒng)中重要的基礎(chǔ)元件，需求量不斷增加，市場空間逐年擴(kuò)大，發(fā)展勢頭良好。

在全球永磁電機(jī)行業(yè)不斷發(fā)展中，日本、德國、美國、英國、瑞士、瑞典等國家知名品牌公司憑借其數(shù)十年的永磁電機(jī)生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和關(guān)鍵工藝技術(shù)，掌控者大部分高檔、精密、新型永磁電機(jī)的技術(shù)和產(chǎn)品。

例如，日本在永磁電機(jī)高效率化、靜音化、工業(yè)伺服用永磁電機(jī)高性能化諸方面進(jìn)行了大量研發(fā)工作，因此在技術(shù)上具有很大的優(yōu)勢，生產(chǎn)出來的微電機(jī)設(shè)備具有高控制精度、低功耗、長壽命和低成本小尺寸等競爭優(yōu)勢，并且在技術(shù)的行列也走在世界的前沿，占據(jù)了世界高檔永磁電機(jī)的大部分市場。

目前，日本主要永磁電機(jī)制造廠商有日本電產(chǎn)株式會社、日本阿斯莫株式會社、日本電裝株式會社、日本萬寶至馬達(dá)株式會社等。

美國的電機(jī)開發(fā)比日本晚。在美國，感應(yīng)電機(jī)的設(shè)計(jì)及其控制策略的發(fā)展較為成熟，所以電動車驅(qū)動電機(jī)還主要以感應(yīng)電機(jī)為主。但美國也進(jìn)行了永磁同步電機(jī)的研究，且進(jìn)展迅猛，如SatCon公司研制的永磁同步電機(jī)采用定子雙套繞組技術(shù)，既擴(kuò)大了電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍，又有效利用了逆變器的電壓，繞組電流低，電機(jī)效率高。目前，美國永磁電機(jī)市場上的主要制造廠商Gettys、A-B、I.D、OdawaraAutomarion和Magtrol等。

不過，美國的永磁電機(jī)行業(yè)發(fā)展主要著重于軍用微電機(jī)方面，美國軍用微電機(jī)的科研和產(chǎn)品水平處于世界領(lǐng)先地位，西方國家軍事裝備和電子裝置中應(yīng)用的各類微電機(jī)絕大部分由美國幾個(gè)主要廠商供應(yīng)，微電機(jī)美軍標(biāo)準(zhǔn)已成為國際標(biāo)準(zhǔn)。

除了美國、日本之外，瑞士ABB、瑞士瑞諾集團(tuán)、德國嘯馳公司等公司也具備較強(qiáng)的競爭力，占據(jù)全球市場較大的份額。

中國永磁電機(jī)領(lǐng)域占據(jù)重要地位

此外，由于技術(shù)的擴(kuò)散逐步向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，以中國為代表的新興國家也在全球永磁電機(jī)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國永磁電機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年我國永磁電機(jī)產(chǎn)量已達(dá)853.6萬千瓦，2014年我國永磁電機(jī)產(chǎn)量有所下降，截止至2017年我國永磁電機(jī)產(chǎn)量首次突破1000萬千瓦，達(dá)到1107.1萬千瓦，較2016年增長18.14%。初步測算2018年我國永磁電機(jī)產(chǎn)量將增至1166.2萬千瓦左右。

2013-2018年我國永磁電機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長情況預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

全球永磁電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析：電機(jī)永磁化仍將持續(xù)

首先，永磁電機(jī)具有效率高、比功率較大、功率因數(shù)高、可靠性高和便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。采用矢量控制的變頻調(diào)速系統(tǒng)，可使永磁電動機(jī)具有寬廣的調(diào)速范圍。因此，電機(jī)的永磁化成為電機(jī)驅(qū)動技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。

尤其是在電動汽車電機(jī)驅(qū)動技術(shù)方面，受到車輛空間限制和使用環(huán)境的約束，電動汽車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)不同于普通的電傳動系統(tǒng)，它要求性能更高、體積/重量密度更高、環(huán)境溫度更高，用于普通電機(jī)驅(qū)動的電力電子與電機(jī)技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)其要求。因此，永磁化將成為未來汽車電機(jī)的發(fā)展方向之一。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年12月，中國新能源乘用車搭載電機(jī)超過16萬臺，其中永磁同步電機(jī)占比便高達(dá)92.3%。

其次，隨著永磁材料性能的提高、加工工藝的完善以及現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展，永磁電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、家用電器、醫(yī)療設(shè)備、航空航天、航海、軍工等各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用將更加深入，并展示出強(qiáng)大的生命力。

最后，伴隨著節(jié)電、環(huán)保意識日益增強(qiáng)，用于節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的永磁電機(jī)將會出現(xiàn)大幅增長?？梢灶A(yù)見，低碳經(jīng)濟(jì)的到來為永磁電機(jī)帶來增長契機(jī)，而超高效永磁電動機(jī)和調(diào)速高效永磁電動機(jī)在節(jié)能減排方面將發(fā)揮重大作用。