“一帶一路”下的中國制造業(yè),有哪些新機會?

時間:2019-05-05

來源:易模網(wǎng)

導(dǎo)語:來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,目前中國在20個“一帶一路”國家正在建設(shè)56個合作區(qū),占在建合作區(qū)總數(shù)的72.72%,累計投資185.5億美元,入?yún)^(qū)企業(yè)1082家,總產(chǎn)值506.9億美元,上繳東道國稅費10.7億元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位17.7萬個,2016年中國對“一帶一路”沿線的53個國家直接投資145.3億美元,占同期總額的8.5%,中國企業(yè)對相關(guān)的61個國家新簽合同額1260.3億美元,占同期中國對外承包工程新簽合同額的51.6%,完成應(yīng)額額759.7億特美元,占同期總額的47.7%。

“一帶一路”下的中國制造業(yè)

“一帶一路”這個重大構(gòu)思的首次提出是在2013年9月和10月,習(xí)近平主席在出訪中亞和東南亞國家期間,先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議,它們簡稱為“一帶一路”。

“一帶一路”這個倡議提出三年多以來,我們看到在海外有一系列重大的工程都在開工,而且是帶動了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展,這些重大項目重大工程背后,其實都有我們中國建設(shè)者的忙碌身影。

中國交建在“一帶一路”沿線修建了10320公里公路、152座橋梁、95個深水泊位、10座機場;“中車制造”已遍及全球102個國家和地區(qū),全球83%擁有鐵路的國家都運行著中車產(chǎn)品;中國石油去年在“一帶一路”國家項目的油氣權(quán)益產(chǎn)量近6000萬噸,占全部海外總產(chǎn)量的八成……這些成績單,是中國基建企業(yè)深度參與“一帶一路”建設(shè)的最佳注解。

在“一帶一路”沿線國家中,一些國家的第一條輕軌、第一條城軌、第一條高速公路……都是由中國企業(yè)承建。在建設(shè)過程中,中國交建、中國鐵建、中國港灣、中國路橋、振華重工等標(biāo)志性品牌用實力收獲了國際市場的高知名度。

在手機通訊領(lǐng)域,正涌現(xiàn)出一大波搶占市場的中國品牌。小米產(chǎn)品已進(jìn)入20多個國家,越來越多的人開始知道中國品牌小米,使用小米產(chǎn)品,成為“米粉”。

在非洲,農(nóng)村的廣大地區(qū)還沒有通上電,超長待機的華為手機成了當(dāng)?shù)厝嗣竦淖類?。一個手機兼具電話、鬧鐘、手電、計算器、相機等功能。目前,華為已成全球第三大智能手機供應(yīng)商。今年第一季度,華為的智能手機出貨量達(dá)3400萬部,比2016年第一季度上漲22%。

除了手機,中國企業(yè)生產(chǎn)的“無人機”也飛入了海外市場。巴西圣保羅市政府已正式宣布引進(jìn)中國大華高端無人機以及車載、便攜式移動監(jiān)控系統(tǒng),以加強警方處置緊急情況能力。這是中國品牌高端無人機首次進(jìn)入巴西政府行業(yè)市場,也標(biāo)志著中國無人機在進(jìn)軍拉美市場過程中又邁出重要一步。

事實上,在一些高新技術(shù)領(lǐng)域,中國企業(yè)已從“跟跑者”向“并跑者”甚至“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變,一系列“中國智造”正逐步走進(jìn)“一帶一路”沿線國家民眾的日常生活。

“一帶一路”為制造業(yè)提供哪些新機會?

來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,目前中國在20個“一帶一路”國家正在建設(shè)56個合作區(qū),占在建合作區(qū)總數(shù)的72.72%,累計投資185.5億美元,入?yún)^(qū)企業(yè)1082家,總產(chǎn)值506.9億美元,上繳東道國稅費10.7億元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位17.7萬個,2016年中國對“一帶一路”沿線的53個國家直接投資145.3億美元,占同期總額的8.5%,中國企業(yè)對相關(guān)的61個國家新簽合同額1260.3億美元,占同期中國對外承包工程新簽合同額的51.6%,完成應(yīng)額額759.7億特美元,占同期總額的47.7%。

制造業(yè)的合作有望成為“一帶一路”經(jīng)濟領(lǐng)域合作最有活力和最具持續(xù)性的組成部分。

“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投資將帶來對建筑、建材和機械交通等各類設(shè)備的巨大需求,而這些領(lǐng)域很多是中國的專長,具有強烈的比較優(yōu)勢。中國企業(yè)的大量參與將有助于釋放中國工業(yè)生產(chǎn)的大量產(chǎn)能,并幫助中國經(jīng)濟向新的增長模式平穩(wěn)過渡。

在國內(nèi)勞動力和土地成本不斷提高的背景下,部分中國企業(yè)存在將部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到其他國家的動力。“一帶一路”為中國的制造業(yè)企業(yè)重塑產(chǎn)業(yè)鏈提供了重要平臺。通過向“一帶一路”國家投資,一些領(lǐng)先的中國制造業(yè)企業(yè)可以在更廣的范圍配置資源。這一方面有利于中國企業(yè)獲取有效和穩(wěn)定的資源及市場,另一方面也幫助一些“一帶一路”沿線國家融合進(jìn)現(xiàn)代的全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。隨著“一帶一路”區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的形成,“一帶一路”倡議下的貿(mào)易關(guān)系可以從傳統(tǒng)的基于比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易升級為更加動態(tài)的、基于直接投資的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。

看看制造業(yè)大佬們對企業(yè)借力“一帶一路”都有什么建議。

模具智造注塑世界朱現(xiàn)峰

“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的模具進(jìn)口需求將大幅增加,對中國模具的出口非常有利。同時這些國家也在提高中國的產(chǎn)品關(guān)稅,普遍鼓勵本國制造也是大勢所趨,“一帶一路”國家也在鼓勵大量發(fā)展模具和注塑行業(yè)發(fā)展,由于成本問題,中國低端模具和注塑行業(yè)未來5~10年將受到強烈沖擊,中國模具行業(yè)只有快速轉(zhuǎn)型升級,迅速轉(zhuǎn)型中高端模具制造,才能保證未來優(yōu)勢。模仕德智能科技有限公司專注模具和注塑行業(yè)精益化技術(shù)管理輔導(dǎo),幫助產(chǎn)業(yè)升級。

阿里巴巴集團董事局主席馬云

當(dāng)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的中小企業(yè)、年輕人能夠毫無障礙地自由貿(mào)易,將給世界經(jīng)濟帶來翻天覆地的變化?!耙粠б宦贰迸渖鲜澜珉娮淤Q(mào)易平臺,將給中小企業(yè)和發(fā)展中國家?guī)硇碌臋C遇。未來,隨著更多國家的響應(yīng)和加入,還將有新的數(shù)字中樞覆蓋更多的貿(mào)易路線,從而創(chuàng)造出全球化的“數(shù)字絲綢之路”。

格力電器董事長董明珠

在“一帶一路”倡議的背景下,企業(yè)“走出去”必須更有擔(dān)當(dāng)?!耙粠б宦贰弊叩氖羌夹g(shù)、走的是品質(zhì)、走的是創(chuàng)造。企業(yè)家要有擔(dān)當(dāng),要用產(chǎn)品說話,通過“一帶一路”的戰(zhàn)略,告訴人們中國制造并不是低質(zhì)低價,這就是我們應(yīng)該做的事情。

中國建材集團公司董事長宋志平

現(xiàn)階段企業(yè)家面臨的主要任務(wù),一是創(chuàng)新發(fā)展;二是振興實體經(jīng)濟;三是跟隨“一帶一路”走出去,輸出中國中高端的技術(shù)和裝備,過去中國是世界的工廠,但是下一步世界是中國的市場?!耙粠б宦贰笔侵袊髽I(yè)千載難逢的機會。

美的集團董事長方洪波在國家發(fā)出“一帶一路”倡議后,我們在沿線國家進(jìn)行了多項投資、并購,幫助公司實現(xiàn)國際化發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。自己“干干干”與到海外“買買買”,并不矛盾。中國企業(yè)“走出去”,不是什么東西都放在中國,而是把全球資源整合好、給全球提供好的產(chǎn)品。全球化經(jīng)營不是代工,而是在全球主要市場上擁有屬于自己的品牌、資產(chǎn)和客戶群體。我們得在全世界范圍配置資產(chǎn),然后去經(jīng)營當(dāng)?shù)氐馁Y源。


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