4月8日晚間，按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度的意見》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》的要求和部署，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門對(duì)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄)(修正)》進(jìn)行了修訂，形成了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄)》，在其官網(wǎng)上發(fā)布向社會(huì)公開征求意見，其中涉及新能源汽車的發(fā)展。

從《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄)》了解到，該目錄主要由鼓勵(lì)類、限制類、淘汰類三個(gè)類別組成。鼓勵(lì)類主要是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要促進(jìn)作用，有利于滿足人民美好生活需要和推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)、裝備、產(chǎn)品、行業(yè)。限制類主要是工藝技術(shù)落后，不符合行業(yè)準(zhǔn)入條件和有關(guān)規(guī)定，禁止新建擴(kuò)建和需要督促改造的生產(chǎn)能力、工藝技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。淘汰類主要是不符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，不具備安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)重浪費(fèi)資源、污染環(huán)境，需要淘汰的落后工藝、技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。

對(duì)不屬于鼓勵(lì)類、限制類和淘汰類，且符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和政策規(guī)定的，為允許類。允許類不列入目錄。

據(jù)悉，本次修訂的導(dǎo)向是，順應(yīng)新一輪世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，促進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合；運(yùn)用市場(chǎng)化、法治化手段，大力破除無(wú)效供給。

此次公開征求意見的時(shí)間為4月2019年7日。

在新版的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》中，新能源汽車作為其中一個(gè)重點(diǎn)，《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》鼓勵(lì)我國(guó)新能源汽車關(guān)鍵零部件及其研發(fā)能力建設(shè)。具體來(lái)看，主要有以下9個(gè)方面。

1、汽車關(guān)鍵零部件：汽油機(jī)增壓器、電渦流緩速器、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、LED前照燈、數(shù)字化儀表、電控系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用電磁閥、低地板大型客車專用車橋、空氣懸架、吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大中型客車變頻空調(diào)、高強(qiáng)度鋼車輪、商用車盤式制動(dòng)器、商用車輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置、轉(zhuǎn)向軸式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）、轉(zhuǎn)向齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）、液力緩速器、怠速啟停系統(tǒng)、高效高可靠性機(jī)電耦合系統(tǒng)。

2、雙離合器變速器（DCT）、電控機(jī)械變速器（AMT）、7擋及以上自動(dòng)變速器（7擋及以上AT）、無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）。

3、輕量化材料應(yīng)用：高強(qiáng)度鋼（符合GB/T20564《汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶》標(biāo)準(zhǔn)或GB/T34566《汽車用熱沖壓鋼板及鋼帶》標(biāo)準(zhǔn)）、鋁合金、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等；先進(jìn)成形技術(shù)應(yīng)用：3D打印成型、激光拼焊板的擴(kuò)大應(yīng)用、內(nèi)高壓成形、超高強(qiáng)度鋼板（強(qiáng)度≥980MPa、強(qiáng)塑積20～50GPa%）熱成形、柔性滾壓成形等；環(huán)保材料應(yīng)用：水性涂料、無(wú)鉛焊料等。

4、高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器；電控高壓共軌噴射系統(tǒng)及其噴油器；高效增壓系統(tǒng)（最高綜合效率≥55%）；廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。

5、新能源汽車關(guān)鍵零部件：能量型動(dòng)力電池單體；電池正極材料（比容量≥180mAh/g，循環(huán)壽命2000次不低于初始放電容量的80％），電池負(fù)極材料（比容量≥500mAh/g，循環(huán)壽命2000次不低于初始放電容量的80％）、電池隔膜（厚度≤12μm，孔隙率35%～60%）；電池管理系統(tǒng)，電機(jī)控制器，電動(dòng)汽車電控集成；電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)（高效區(qū)：85%工作區(qū)效率≥80%），車用DC/DC（輸入電壓100V～400V），大功率電子器件（IGBT，電壓等級(jí)≥750V，電流≥300A）；插電式混合動(dòng)力機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（質(zhì)量比功率≥350W/kg）、燃料電池堆（體積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質(zhì)子交換膜(質(zhì)子電導(dǎo)率≥0.08S/cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙極板厚度≤1.6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3mΩ·cm）、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統(tǒng)、升壓DC/DC、70MPa氫瓶、車載氫氣濃度傳感器；電動(dòng)汽車用熱泵空調(diào)；電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制專用32位及以上芯片（不少于2個(gè)硬件內(nèi)核，主頻不低于180MHz，具備硬件加密等功能，芯片設(shè)計(jì)符合功能安全ASILC以上要求）；一體化電驅(qū)動(dòng)總成（功率密度≥2.5kW/kg）；高速減速器（最高輸入轉(zhuǎn)速≥12000rpm，噪聲低于75dB）。

6、車載充電機(jī)（滿載輸出工況下效率≥95%）、雙向車載充電機(jī)、非車載充電設(shè)備（輸出電壓250V～950V，電壓范圍內(nèi)效率≥88%）；高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率、高適用性無(wú)線充電、移動(dòng)充電技術(shù)及裝備，快速充電及換電設(shè)施。

7、電動(dòng)空調(diào)、電制動(dòng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向及其關(guān)鍵零部件。

8、汽車電子控制系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（ECU）、變速箱控制系統(tǒng)（TCU）、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制（ASR）、電子穩(wěn)定控制（ESC）、網(wǎng)絡(luò)總線控制、車載故障診斷儀（OBD）、電控智能懸架、電子駐車系統(tǒng)、自動(dòng)避撞系統(tǒng)、電子油門、商用車車道保持輔助系統(tǒng)、商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、商用車電控制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）、載貨汽車用軸荷自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)等

9、智能汽車、新能源汽車及汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)能力建設(shè)。