如今，大規(guī)模大批量相同產(chǎn)品制造的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，在互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下，制造周期越來越短，消費(fèi)者對(duì)商品的需求也愈加個(gè)性化和多樣化，打造“快”的供應(yīng)鏈體系將是智能制造轉(zhuǎn)型的一項(xiàng)重要能力。

運(yùn)控企業(yè)作為智能制造實(shí)施的重要節(jié)點(diǎn)，唯有扎實(shí)回歸技術(shù)基礎(chǔ)，創(chuàng)新商業(yè)模式，才能有效應(yīng)對(duì)制造業(yè)的上述變化。深圳眾為興技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：眾為興）推出“交鑰匙”式的運(yùn)動(dòng)控制整體解決方案，有效縮短“從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到交付”的制造周期，助力智能制造，贏得市場(chǎng)口碑。

交鑰匙工程擊破行業(yè)痛點(diǎn)

在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域，德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，比我們先行一步，也不可否認(rèn)這些外資品牌，具有技術(shù)和質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)。工業(yè)自動(dòng)化是個(gè)復(fù)雜的工程，國(guó)外產(chǎn)品雖好，也不一定適合本土制造業(yè)的需求。再者，智能制造的推動(dòng)下，高性價(jià)比的單品無法滿足制造業(yè)的發(fā)展需求。于是，眾為興在多年的市場(chǎng)耕耘，及技術(shù)沉淀后，提出“交鑰匙”工程。

眾為興“交鑰匙”工程豐富的運(yùn)控產(chǎn)品支持

眾為興“交鑰匙”工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

那么，什么是“交鑰匙”工程？眾為興運(yùn)控事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)劉艷告訴記，“交鑰匙”工程的核心是解決運(yùn)控技術(shù)與設(shè)備工藝相結(jié)合的技術(shù)應(yīng)用問題；是提高客戶設(shè)備開發(fā)成功率，縮短項(xiàng)目開發(fā)周期；是為項(xiàng)目實(shí)際需求量身定制；是給客戶培養(yǎng)項(xiàng)目人才、搭平臺(tái)，讓客戶可維護(hù)可復(fù)制的系統(tǒng)工程。

運(yùn)動(dòng)控制解決方案，是一個(gè)系統(tǒng)性的工程。過去我們做整體解決方案時(shí)發(fā)現(xiàn)，客戶大部分只停留在機(jī)械和工藝上，且只擅長(zhǎng)某一方面的工藝，設(shè)計(jì)初期幾乎忽略了運(yùn)控單元的設(shè)計(jì)，對(duì)項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)的性能是模糊的，不確定的。對(duì)運(yùn)控產(chǎn)品選型、測(cè)試也缺乏經(jīng)驗(yàn)，要么選擇最高配置，要么只做到成本適宜。以致于花大量的時(shí)間于后期調(diào)試。故方案在效率、成本、性能、可靠性上難以突破。隨著終端需求的日益變化及多樣化的供應(yīng)方案對(duì)設(shè)備廠家是一個(gè)較大挑戰(zhàn)。

因此，眾為興的交鑰匙工程，全程參與立項(xiàng)、結(jié)項(xiàng)，與客戶共同設(shè)計(jì)，不僅將運(yùn)控技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)帶給客戶，同時(shí)眾為興憑借數(shù)千個(gè)工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)為客戶輸送項(xiàng)目相關(guān)領(lǐng)域的工藝應(yīng)用，并為客戶培養(yǎng)運(yùn)控技術(shù)應(yīng)用人才。讓客戶在項(xiàng)目上對(duì)所其擅長(zhǎng)領(lǐng)域更專注，做到極致。這也是眾為興與其它廠商，有本質(zhì)性不同的地方。

“交鑰匙”加快智能制造供應(yīng)鏈

在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的生態(tài)下，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展周期縮短。消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品的需求與日俱增，對(duì)于制造業(yè)來說，打造“快”的行業(yè)供應(yīng)鏈體系，將是轉(zhuǎn)型升級(jí)的重中之重。

眾為興作為國(guó)內(nèi)最早的運(yùn)動(dòng)控制解決方案提供商之一，具備豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)?！敖昏€匙”工程，就是要加快制造業(yè)的供應(yīng)鏈條，以便客戶更能快速反應(yīng)市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)。

運(yùn)動(dòng)控制解決方案項(xiàng)目，涉及的設(shè)備多，零部件廠商多，各方在合作中，光磨合就占用大量時(shí)間?！敖昏€匙”工程的“快”體現(xiàn)在對(duì)方案的把控能力，盡量確保項(xiàng)目開發(fā)中少走彎路，爭(zhēng)取一次性成功。

劉艷向記者介紹了一個(gè)“交鑰匙”工程案例。該項(xiàng)目設(shè)備軸多、I/O多、動(dòng)作復(fù)雜且涉及到點(diǎn)位、軌跡、視覺、機(jī)器人、直驅(qū)等多項(xiàng)技術(shù)，客戶開發(fā)的一代設(shè)備因效率問題未獲得終端客戶認(rèn)可。為解決這個(gè)問題，眾為興團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目中，參與機(jī)械設(shè)計(jì)、工藝動(dòng)作分析設(shè)計(jì)、輔導(dǎo)工藝開發(fā)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，眾為興提供運(yùn)動(dòng)控制卡、伺服驅(qū)動(dòng)器、直線電機(jī)、視覺，機(jī)器人等全套運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品，幫客戶成功開發(fā)出第二代，設(shè)備生產(chǎn)效率提高2.5倍。

非標(biāo)項(xiàng)目中找共性力促柔性化生產(chǎn)

柔性生產(chǎn)早在1965年，由英國(guó)Molins公司提出，用以滿足制造業(yè)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的需求。關(guān)于柔性化生產(chǎn)，馬云曾說，過去三四十年，我們希望把一切非標(biāo)準(zhǔn)的東西變成標(biāo)準(zhǔn)化，未來三十年很多標(biāo)準(zhǔn)的東西，我們要把它非標(biāo)準(zhǔn)化。個(gè)性化定制，柔性化生產(chǎn)將是真正的未來。

在運(yùn)動(dòng)控制項(xiàng)目開發(fā)中，涉及產(chǎn)品眾多的情況下，耗費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)是必然的。如今柔性生產(chǎn)生態(tài)下，非標(biāo)項(xiàng)目越來越多，眾為興如何做到短周期“交鑰匙”，并確保產(chǎn)品的合格性？對(duì)此，劉艷介紹道：首先，眾為興在成立之初，就注重工程應(yīng)用的研發(fā)，成立了專門的工程應(yīng)用團(tuán)隊(duì)為客戶開發(fā)工程項(xiàng)目，高峰期月產(chǎn)出上百個(gè)項(xiàng)目，積累了豐富的工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，如點(diǎn)、焊、切、雕、噴、繞、鉆、折彎、拋光、飛拍……；其次，通過眾多的工程項(xiàng)目，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，開發(fā)與之相匹配的高柔性、高性能、高集成運(yùn)控平臺(tái)，產(chǎn)品持續(xù)保持領(lǐng)先。如眾為興是國(guó)內(nèi)首家推出驅(qū)控一體機(jī)并真正產(chǎn)品化大批量應(yīng)用到終端，繼而又率先研發(fā)出QXL直驅(qū)伺服，龍門控制專機(jī)、AMC1600E（IEC61131）開放式運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)、步進(jìn)驅(qū)控一體等；再次，眾為興經(jīng)過多年的探索，總結(jié)出先進(jìn)的項(xiàng)目管理模式，能夠在眾多非標(biāo)案例中，找到共性之處，再反推到項(xiàng)目上，實(shí)現(xiàn)高效率開發(fā)?？梢哉f，只要長(zhǎng)時(shí)間、大量工程項(xiàng)目的積累與沉淀，才能給客戶提供真正的“交鑰匙”工程，并在短周期內(nèi)順利交付，眾為興做到了。

劉艷介紹了一個(gè)高精應(yīng)用案例，她說，該設(shè)備工藝要求包含精準(zhǔn)的2D比較位置，大量數(shù)據(jù)的快速處理，高速拐角平滑處理，高速高精直線電機(jī)控制，普通旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制等。其中，高速平滑的NURBS曲線，眾為興總線控制卡ADT-6320E實(shí)現(xiàn)拐角處1M速度、1G加速度下高速高精NUBRS硬件插補(bǔ)算法，控制平滑且保持高速，達(dá)到了該設(shè)備對(duì)效率和低震蕩的極致要求；高速高精的2D位置比較的總線控制解決方案，眾為興從眾多同行方案中脫穎而出，以±3pulse的重復(fù)精度拔得頭籌，滿足了客戶在特殊行業(yè)領(lǐng)域的高端應(yīng)用。

后記：訪談最后，劉艷告訴記者，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，本土企業(yè)要想提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，一方面要“降成本”，“降成本”非以低端產(chǎn)品代替，而是提高綜合運(yùn)營(yíng)的能力，以及降低客戶成本的能力，讓客戶沒有交期、存貨、人才，服務(wù)壓力。當(dāng)然，這是需要行業(yè)整體的提升；另一方面，要求企業(yè)能夠聚焦自身善長(zhǎng)的細(xì)分領(lǐng)域精雕細(xì)琢、追求極致，把質(zhì)量、性能、用戶體驗(yàn)提到更高水平，不斷給客戶帶來新的高加附價(jià)值。