外資AGV機器人品牌該如何在中國立足?

時間:2019-02-25

來源:機器人在線

導(dǎo)語:與國內(nèi)常年被外國品牌所統(tǒng)治的工業(yè)機器人市場不同,在AGV機器人方面,國內(nèi)品牌作為后起之秀,迅速拿下國內(nèi)市場之后,成功內(nèi)供轉(zhuǎn)外銷,占據(jù)了相當(dāng)一部分國外市場。但顯然,國外廠商們也不敢落后,在國內(nèi)企業(yè)互相爭奪市場的同時,一部分外國廠商也開始介入AGV領(lǐng)域,試圖分一杯羹。

與國內(nèi)常年被外國品牌所統(tǒng)治的工業(yè)機器人市場不同,在AGV機器人方面,國內(nèi)品牌作為后起之秀,迅速拿下國內(nèi)市場之后,成功內(nèi)供轉(zhuǎn)外銷,占據(jù)了相當(dāng)一部分國外市場。但顯然,國外廠商們也不敢落后,在國內(nèi)企業(yè)互相爭奪市場的同時,一部分外國廠商也開始介入AGV領(lǐng)域,試圖分一杯羹。

說了這么多,讓我們來看看成功入駐國內(nèi)AGV市場的主要有哪些外國企業(yè)吧。

歐姆龍

歐姆龍是一家引領(lǐng)工業(yè)自動化產(chǎn)品和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)的跨國公司,早在70年代,歐姆龍就已經(jīng)開始了與中國的技術(shù)交流,此后開始逐步進(jìn)入中國市場,而今,其下屬40多個事務(wù)所、辦事處遍布全國。

Mir

Mir是一家創(chuàng)建于2013年年輕的丹麥公司,2017年,Mir開始嘗試進(jìn)入中國市場,售出了500臺AGV。Mir在中國主要與代理商合作進(jìn)行銷售,而自進(jìn)入中國市場以來,中國市場的銷售額達(dá)到了Mi全球銷售額的15%。

KUKA

2014年,KUKA收購Swisslog后開始正式開拓自己的AGV產(chǎn)業(yè)。隨著美的與庫卡的聯(lián)合,庫卡不斷地加大擴(kuò)展國內(nèi)市場的力度。2018年,庫卡將其在中國的一般工業(yè)業(yè)務(wù)與SwisslogHoldingAGV中國業(yè)務(wù)合并,成立合資公司,這將進(jìn)一步推動庫卡業(yè)務(wù)在中國市場的滲透與擴(kuò)大。

Axter

Axter設(shè)計出簡單而可靠的AGV。憑借在移動機器人解決方案的領(lǐng)域中超過25年的經(jīng)驗,Axter的AGV和導(dǎo)航系統(tǒng)在擁有高靈活性、高性能、高可靠性和高性價比。Axter于2015年開始正式發(fā)展中國業(yè)務(wù)。

德馬泰克

德馬泰克是全球領(lǐng)先的自動化物料處理系統(tǒng)提供商,德馬泰克1996開始進(jìn)入中國市場,此后不斷加大投資力度擴(kuò)建工廠。德馬泰克憑借超過75年的經(jīng)營發(fā)展,已為世界上眾多的零售企業(yè)實施過零售訂單履行系統(tǒng)。

隨著近年來國內(nèi)廠商對移動機器人的大力發(fā)展,外國品牌想要入駐中國市場也越來越難了,前期開拓市場的道路非常艱辛。從上面統(tǒng)計的企業(yè)中也可看出,目前國內(nèi)移動機器人市場上并沒有多少洋品牌。而這些能成功入駐中國市場的外商們又有哪些特點呢?

首先,這些企業(yè)大部分都是老牌的自動化企業(yè)或物流系統(tǒng)集成商,他們擁有豐富的經(jīng)驗,AGV產(chǎn)品也主要以自己的項目為主;當(dāng)然也有專門的AGV廠商,他們的技術(shù)積累豐厚,一般都會具有鮮明特色或亮點,且產(chǎn)品性能極具競爭力。

其次,在銷售渠道上,這些品牌大部分都在早期就已經(jīng)進(jìn)入了中國市場,與中國市場打交道的時間長,銷售渠道成熟,也能為其AGV產(chǎn)品進(jìn)入中國市場提供便利。有些品牌則以代理或者高端市場的形式為主。

國內(nèi)市場的競爭已經(jīng)十分激烈,外資品牌加入,象征著又一支異軍突起。但從另一方面來說,競爭也推動著國產(chǎn)企業(yè)的進(jìn)步,畢竟國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了一段時間市場的考驗,兼具性能和性價比是國產(chǎn)企業(yè)對壘外資品牌最大的優(yōu)勢。

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