高鎳NCM811/NCA替代加速 三元正極材料需求量14.42萬噸

時間:2019-02-21

來源:電池中國網(wǎng)

導(dǎo)語:三元電池增長勢頭迅猛。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年1月我國新能源汽車動力電池裝機量約4.98GWh,同比增長290.94%;從配套的動力電池來看,三元電池裝機量約3.47GWh,占據(jù)將近七成的市場,同比增長384.87%。

三元電池增長勢頭迅猛。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年1月我國新能源汽車動力電池裝機量約4.98GWh,同比增長290.94%;從配套的動力電池來看,三元電池裝機量約3.47GWh,占據(jù)將近七成的市場,同比增長384.87%。

據(jù)電池中國網(wǎng)了解,受國家新能源汽車財政補貼政策調(diào)整影響,具有更高能量密度優(yōu)勢的三元電池獲得更多主機廠的青睞,而三元電池的增長主要得益于純電動乘用車市場的拉動。目前,國內(nèi)磷酸鐵鋰的主流市場電動客車增長趨勢放緩,而乘用車市場需求占電動汽車整體需求的比例卻在不斷攀升,未來三元電池的市場份額將會進一步擴大。

業(yè)內(nèi)機構(gòu)分析,整個2018年度中國新能源汽車產(chǎn)銷量主要由乘用車市場拉動,預(yù)計2019年新能源汽車產(chǎn)銷量將突破150萬輛,乘用車依舊是拉動新能源汽車市場的主要驅(qū)動力。與之相對應(yīng),2019年三元電池在新能源汽車中的總需求量或有35%的增幅,動力電池主導(dǎo)地位將日益鞏固。

而從2018年《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》來看,新能源乘用車配套三元鋰電池占比達92.5%,已經(jīng)占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。業(yè)內(nèi)分析稱,車企為獲取更多財政補貼,2018年新申報車型的動力電池主要以能量密度更高的三元鋰電池為主,而磷酸鐵鋰電池已逐步轉(zhuǎn)移到新能源客車等領(lǐng)域。2019年這一趨勢仍將延續(xù)。

高鎳NCM811/NCA替代加速

業(yè)內(nèi)分析指出,三元動力電池市場占比快速提升直接拉動三元材料產(chǎn)銷量大幅度增長。而與此同時,上游鈷等原料供應(yīng)緊缺且主要依賴于從國外進口,鈷價等暴漲直接助推三元材料價格上升,銷量和價格增長促使三元材料企業(yè)營收和凈利潤雙雙增長。據(jù)當(dāng)升科技發(fā)布的業(yè)績預(yù)告,2018年度預(yù)計凈利潤為3億元-3.3億元,較上年同期增長19.92%-31.91%,其中扣非后凈利潤為2.85億元-3.15億元,較上年同期增長95.42%-115.99%,業(yè)績相當(dāng)亮眼。

據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)統(tǒng)計,2018年中國三元材料產(chǎn)能33.6萬噸,較2017年新增12.9萬噸,增量主要來自于當(dāng)升科技、天津巴莫、杉杉能源、廈門鎢業(yè)、格林美、寧波容百、貴州振華、四川科能、江蘇翔鷹、中化河北、湖南邦普、宜賓鋰寶等企業(yè)。而在產(chǎn)量方面,2018年中國三元材料產(chǎn)量14.12萬噸,較2017年同比上漲33%。

從具體型號來看,目前國內(nèi)多晶NCM523型、NCM111型等普通三元正極材料仍為主流,占比52%,單晶NCM523型、NCM622型、NCM811/NCA型分別占比30%、12%和6%。隨著動力電池能量密度要求趨勢提升,預(yù)計三元正極材料高鎳化進程將明顯加快。

據(jù)了解,目前包括當(dāng)升科技、杉杉能源、寧波容百等企業(yè)已先后量產(chǎn)高鎳三元正極材料,高鎳NCM811/NCA材料在動力電池市場的應(yīng)用逐漸起量。預(yù)計2019年和2020年,將會有更多正極材料企業(yè)量產(chǎn)高鎳NCM811/NCA三元材料,下游市場需求進一步提升,從而加速高鎳三元對NCM523和NCM622的替代進程。

14.42萬噸三元材料需求

從市場情況來看,隨著動力電池由商用車主導(dǎo)的磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)向乘用車的三元電池,2018年開始動力電池行業(yè)已有超過80%原先以磷酸鐵鋰電池為主的企業(yè)開始向三元電池路線布局,比較具有代表性的有比亞迪、國軒高科、沃特瑪、國能電池等,而對于正極材料方面則大幅拉動三元材料市場需求。

訂單是市場需求的直接體現(xiàn)。今年初,五龍動力發(fā)布公告稱,公司間接全資附屬公司五龍動力(重慶)與某客戶訂立一份協(xié)議,據(jù)此協(xié)議,該客戶委托五龍動力(重慶)于2019年1月至2019年12月期間,以其新生產(chǎn)線加工生產(chǎn)鋰離子三元電池正極材料,但未透露具體金額。不過五龍動力表示,倘若A5及A6生產(chǎn)線通過既定測試,估計所有生產(chǎn)線的運作將接近滿產(chǎn),簽訂新協(xié)議將為集團帶來穩(wěn)定收入來源,可見應(yīng)該是筆大訂單。

面對巨大市場需求,不少材料企業(yè)都加快了產(chǎn)能擴張的步伐?!?018年公司的工作重點是要將高鎳三元材料做得更加穩(wěn)定,并將成本降下來。預(yù)計2019年公司高鎳三元材料新上產(chǎn)能將超過2萬噸?!蹦硺I(yè)內(nèi)企業(yè)負責(zé)人表示。

當(dāng)升科技表示,隨著其江蘇海門三期1.8萬噸以及常州金壇5萬噸產(chǎn)能分步投產(chǎn),到2019年年底和2020年年底當(dāng)升科技正極材料總產(chǎn)能有望分別達到3.6和5.4萬噸,其中高鎳三元材料產(chǎn)能將占大部分;杉杉能源則表示,公司現(xiàn)有正極材料總產(chǎn)能約5萬噸/年,并規(guī)劃于2025年前分期建成年產(chǎn)10萬噸高能量密度正極材料項目。

據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)估計,到2020年我國正極材料需求量有望達到40.2萬噸;其中三元正極材料需求量將達14.42萬噸,高鎳三元正極材料需求量9.75萬噸,高鎳三元正極材料滲透率大幅提高。預(yù)期未來三元正極材料將延續(xù)需求高速增長的態(tài)勢,材料企業(yè)也將迎來更大業(yè)績增長機遇。

聲明:本文為轉(zhuǎn)載類文章,如涉及版權(quán)問題,請及時聯(lián)系我們刪除(QQ:2737591964),不便之處,敬請諒解!

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0