過去一年多來，印度正在用“中國道路”趕超中國制造，尤其是手機行業(yè)。

過去一年以來，國際輿論宣揚印度超越中國的聲音日漸高亢，貶中揚印傾向盡顯。最近，中國輿論場上又多了中國制造出逃越南，越南正在趕超中國的聲音。所謂越南趕超中國，只不過是某些人夾帶“私貨”的道具。而對于印度，盡管中國互聯(lián)網上每每談及總是無盡的嘲笑，卻是一個值得重視的對手。過去一年多來，印度正在用“中國道路”趕超中國制造，尤其是手機行業(yè)。

進擊印度的中國手機

在中國品牌走向海外的過程中，印度因與中國相似，人口眾多、市場潛力大，被視為首選之一。

最近幾年，中國手機品牌開始發(fā)力印度市場，2014年第一季度中國品牌僅占據約7%的市場份額，到2017年中國品牌已經占據印度智能手機市場份額高達54%，市場份額排名前五位中有4家中國品牌，僅這這4家就占據45.6%的市場份額。2014年曾經占據49%市場份額的印度手機品牌，到2017年已暴跌到16%。

從某種程度上來說，這些所謂的印度手機品牌，實際也是中國制造的產物。在這些手機品牌的背后，是中國完整而發(fā)達的手機產業(yè)鏈條，要么完全由中國廠商設計制造貼上印度品牌，要么是從中國進口手機零部件組裝，實際都是為中國打工。

中國已經連續(xù)多年成為印度第一大貿易逆差國，并且遠超排名第二的國家。2017年，印度對中國貿易逆差達595.69億美元，是排名第二的瑞士的三倍以上，約占印度年度貿易逆差的近40%。在中國對印度的出口中，機電產品占比高達56%，來自中國的機電產品又占據印度年度機電產品進口的48.7%，進口額相比2016年增長了27.4%，手機及其零部件就包含在機電產品內。

印度制造的“中國道路”

作為一個有著“大國夢”的國家，印度早就提出了“印度制造”對標“中國制造”，怎能甘心處于手機價值鏈的下游為中國打工，更何況中國制造的發(fā)展歷程已經為印度指明了方向與道路，走“中國道路”發(fā)展“印度制造”與中國競爭。

印度政府揮舞起關稅大棒，多次提高手機及其零部件關稅，以逼迫中國等國手機品牌及其供應商將工廠搬往印度。2017年12月，印度將手機進口關稅由10%提高到15%，2018年4月1日又進一步提高到20%。與此同時，手機電池、麥克風、天線、手機側鍵等提高到15%，可穿戴設備提高到20%，印刷電路板、顯示組建等關稅已經是15%。

在印度的關稅大棒下，中國手機品牌等不得不將工廠落地印度。2018年上半年，印度手機市場份額第一的中國小米，宣布在印度開建第三家工廠，其在印度銷售的95%以上的手機由印度生產。中國品牌OPPO、vivo同時也宣布在印度開建第二工廠，OPPO兩家工廠建成后每年將生產6,500萬臺智能手機。

此外，世界排名第一的智能手機廠商韓國三星，原本長期占據印度市場份額第一。在被中國手機品牌拉下馬后，2018年7月宣布將在印度建立全球最大手機工廠，投產后將使三星手機在印度的產量翻一倍達到1.2億臺。世界排名第二的美國蘋果公司，其代工廠富士康也宣稱將在印度生產更高端的蘋果手機，此前富士康已經在印度為蘋果生產“廉價”手機。

在手機廠商落地印度的同時，更為重要的是一些配套的手機零部件公司也開始落地印度，從而呈現(xiàn)出手機產業(yè)鏈向印度轉移的趨勢。中國手機供應鏈企業(yè)，如富士康、合力泰、光弘科技、歐非科技等都前往印度投資建廠。實際上，供應鏈大多都是跟著終端產品工廠走的，手機廠落地印度，相關供應鏈必然會作為配套前往印度建廠，以降低成本提高競爭力，中國品牌如小米手機也號召自己的供應鏈落地印度。

不可小覷的“印度制造”

從中國制造的發(fā)展歷程來看，中國制造業(yè)在改革開放后首先通過來料加工起步，進而通過代工模式使相關產業(yè)的供應鏈轉移到中國。在完整的供應鏈建立起來后，中國品牌依托完整的供應鏈條崛起，首先在國內扮演“價格屠戶”的角色，從低端到高端替代國外品牌，實現(xiàn)另一種意義上的“進口替代”。

在中國國內市場發(fā)展壯大后，中國品牌進而走向海外市場，重復曾經在中國國內的戲碼，由低端到高端搶占市場。很多產品尤其是消費電子產品市場就是如此被中國品牌攻陷的，國外產品只能退居高端市場逐漸邊緣化，或者直接退出市場。中國手機品牌就是如此，最典型的莫過于小米手機，其背后的關鍵在于中國完備高效的手機產業(yè)鏈，這是當前任何國家都不具備的。

目前印度已經是僅次于中國的世界第二大手機生產國，并且也是世界排名靠前的手機市場，雖與中國相比從產業(yè)鏈到品牌、市場都相差很遠。但已經踩著中國的腳印邁出了“印度制造”的第一步，通過政策手段迫使手機產業(yè)鏈向印度轉移。加之印度與中國一樣都擁有一個龐大的國內市場，一旦印度國內建立起手機產業(yè)鏈，印度手機品牌以“價格屠夫”的身份逆襲中國手機品牌并非不可能。由手機產業(yè)進而拓展到其他產業(yè)，印度制造也并非沒有機會。

印度一直將中國視為對標與趕超的對象，這種競爭關系深入每一個印度人骨子里，對于正在走“中國道路”的印度制造必須警惕。中國制造轉型升級，進而建立起自己的技術護城河，刻不容緩，尤其是某些組裝廠。

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