智能制造作為制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級必由之路，在生產(chǎn)加工上能夠為企業(yè)帶來很多優(yōu)勢，尤其是在時間、人力成本，生產(chǎn)流程的簡化，智能制造似乎成為國內(nèi)工業(yè)企業(yè)彎道超車的一個機(jī)遇。

1月24日，比亞迪股份有限公司正式宣布西安高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項目完成簽約，據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)園將在高新區(qū)集賢園建設(shè)集研發(fā)、設(shè)計、精密部件生產(chǎn)和精益制造于一體的高端智能制造生產(chǎn)基地，預(yù)計2020年建成投產(chǎn)。

根據(jù)統(tǒng)計，比亞迪目前除了本次西安集賢園的智能制造基地外，已經(jīng)布局了九大市級產(chǎn)業(yè)平臺園區(qū)，例如宜昌市、衡陽市，其中動工項目共計82個，資金投入約502億元。“億元”項目達(dá)到了63個。

近幾年，比亞迪在智能制造上的布局動作不斷。2018年4月，比亞迪新能源汽車整車擴(kuò)產(chǎn)項目在長沙啟動，對原有沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產(chǎn)線進(jìn)行自動化、智能化升級改造。屆時，長沙工廠的產(chǎn)能將會從10萬輛提升至30萬輛。

2018年12月，比亞迪宣布準(zhǔn)備在中山建設(shè)智能終端及零部件制造基地、軌道交通設(shè)備及預(yù)制件生產(chǎn)基地，項目總投資50億元。目前比亞迪電子已與華為、三星、小米、vivo、LG等知名移動智能終端品牌企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

對于比亞迪而言，實現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)，首先要做到自動化，盡量消除人工差異影響。其次是精益思想，精益思想是內(nèi)在核心，以IE為內(nèi)在基礎(chǔ)，以IT為加速器，這是比亞迪做智能工廠的核心想法。如果精益沒有做好，那么規(guī)模越大，可能就會浪費更加大。MES系統(tǒng)的引進(jìn)提升了企業(yè)精益制造及管理水平，彰顯了比亞迪從企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級進(jìn)入智能制造時代的決心。

事實上，2017年，比亞迪BMS工廠就采用了MES系統(tǒng)，BMS工廠主要用于生產(chǎn)電源采集器、控制器、通訊模塊、啟動電源，通過加入MES系統(tǒng)等一些智能制造技術(shù)，欲把BMS工廠打造成數(shù)字化工廠。比亞迪的MES系統(tǒng)能夠達(dá)到SMT備料、上料、接料全過程監(jiān)控。同時實時掌控SPI、AOI、ICT、人工檢驗的數(shù)據(jù)，達(dá)到監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)以及產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控的目的。

提到比亞迪，當(dāng)然不能不提它的電池業(yè)務(wù)。目前，比亞迪已經(jīng)實現(xiàn)了全段自動化＋大規(guī)?；牡谒拇a(chǎn)線，大量采用機(jī)器人和中間過程中的AGV和立體倉庫。

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