隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的國家開始探索互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)轉(zhuǎn)型的融合，信息技術(shù)正驅(qū)動著制造業(yè)朝無人化、智能化、信息化發(fā)展。以互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)制造業(yè)革新已成為世界范圍內(nèi)的共識。

創(chuàng)新驅(qū)動讓智能化生產(chǎn)成為必然

制造業(yè)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的原動力，也是一個(gè)國家實(shí)力的支柱。縱觀工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑，制造業(yè)的變革與科技的進(jìn)步密不可分。18世紀(jì)后期，蒸汽機(jī)的發(fā)明應(yīng)用掀起了第一次工業(yè)革命，形成了以工業(yè)、機(jī)械制造帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式。20世紀(jì)初期至60年代，電氣化與自動化技術(shù)將制造業(yè)帶入第二次工業(yè)革命，催生了流水線、大批量生產(chǎn)模式，衍生出標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的管理模式。

到了電子信息時(shí)代，計(jì)算機(jī)技術(shù)得以廣泛應(yīng)用，自動化控制程度大幅度提高，機(jī)器逐步替代人類作業(yè)，出現(xiàn)了計(jì)算機(jī)集成制造、精益生產(chǎn)模式。21世紀(jì)開始，第四次工業(yè)革命推動了互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與工業(yè)生產(chǎn)的結(jié)合，智能化成為世界制造業(yè)發(fā)展的新議題。如今，智能制造已經(jīng)成為全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢和核心內(nèi)容。為了在新一輪工業(yè)革命中搶占先機(jī)，世界各國紛紛加快智能制造的發(fā)展腳步。2013年，德國在漢諾威工業(yè)博覽會上推出“工業(yè)4.0戰(zhàn)略計(jì)劃”，探討智能工廠、智能生產(chǎn)主題，在全球范圍內(nèi)引發(fā)了新一輪的工業(yè)轉(zhuǎn)型競賽。2012年，美國發(fā)布的“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”也談到了這一問題。與此同時(shí)，日本的“科技工業(yè)聯(lián)盟”、英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”也先后面世。

由此觀之，新技術(shù)的產(chǎn)生帶來制造業(yè)生產(chǎn)方式的變革，催生了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)下，計(jì)算機(jī)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，也以智能工廠為載體，改變著傳統(tǒng)制造業(yè)的樣貌。

智能化發(fā)展是破除制造業(yè)困境的利器

我國是有“世界工廠”之稱的制造大國，卻不是制造強(qiáng)國。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，我國制造企業(yè)正面臨巨大的轉(zhuǎn)型壓力。當(dāng)前，我國勞動力成本迅速攀升，產(chǎn)能過剩問題較為明顯，自主創(chuàng)新能力整體不強(qiáng)，生產(chǎn)效率較低，消費(fèi)者的個(gè)性化需求日益增長，企業(yè)內(nèi)外部的嚴(yán)峻環(huán)境不言而喻。身處制造業(yè)的第三梯隊(duì)，中國制造企業(yè)要想抓住發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)彎道超車，就必須大力發(fā)展智能化。

實(shí)際上，自“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略推進(jìn)以來，我國已經(jīng)在逐步嘗試、推廣以互聯(lián)網(wǎng)思維和信息技術(shù)來促進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)的變革。2015年發(fā)布的《中國制造2025》將智能制造作為五大重點(diǎn)發(fā)展工程之一，強(qiáng)調(diào)緊密圍繞重點(diǎn)制造領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把智能制造作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口和抓手，開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。在《中國制造2025》描繪的藍(lán)圖中，在中國建國一百周年時(shí)，中國要從制造大國成為世界一流的制造強(qiáng)國。

如今，物聯(lián)網(wǎng)、智能機(jī)器人、增材制造、預(yù)測性維護(hù)、機(jī)器視覺等新興技術(shù)迅速興起，確實(shí)為制造企業(yè)智能化建設(shè)提供了良好的技術(shù)支撐，也有不少企業(yè)已經(jīng)走上“降本、提質(zhì)、增效”的智能化轉(zhuǎn)型升級道路。

然而，目前來看，前景廣闊的智能制造之路并不平坦順暢。一方面，智能制造產(chǎn)業(yè)鏈中，無論哪一個(gè)環(huán)節(jié)，都要求較高的一次性投入，這對多數(shù)企業(yè)都是一個(gè)不小的考驗(yàn)。另一方面，智能制造企業(yè)缺乏成功經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)之間缺乏協(xié)同，各自為政，智能化發(fā)展的效果必然不會太好。

筆者認(rèn)為，目前我國制造業(yè)的智能轉(zhuǎn)型仍未突破傳統(tǒng)思維，亟需一個(gè)有機(jī)互聯(lián)、智能驅(qū)動、可推廣持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和一體化的智能制造解決方案。

格力的創(chuàng)新探索為升級智造提供范本

近日，格力電器聯(lián)合中國聯(lián)通、民生銀行、深圳建筑總院發(fā)布了中國智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案，為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了一條路徑。

(圖為2019中國智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用大會現(xiàn)場)

“中國智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案”打破了行業(yè)的邊界，打造了國內(nèi)第一個(gè)“橫向到邊、縱向到底、全制造鏈覆蓋”的智能制造升級全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決平臺，通過園區(qū)規(guī)劃、智慧金融、“云網(wǎng)賦能”和智慧綠色工廠，為中國制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型提供系統(tǒng)全面的發(fā)展思路。

筆者了解到，該方案早前已經(jīng)在格力的長沙基地全面應(yīng)用，并將整個(gè)工廠的自動化率提升到62%。長沙格力的智能綠色工廠，依托自主開發(fā)的工業(yè)互聯(lián)的G-FMS和能源互聯(lián)的G-IEMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精益化、自動化、信息化、綠色化生產(chǎn)，有效支撐柔性生產(chǎn)，消除無效浪費(fèi)，指導(dǎo)合理排產(chǎn)，成為全國電器生產(chǎn)行業(yè)自動化程度最高、智能化技術(shù)最新的工廠標(biāo)桿。

歷史與現(xiàn)實(shí)不斷證明，建設(shè)制造強(qiáng)國必須重視智能化發(fā)展。面對粵港澳大灣區(qū)國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和廣深港澳科技創(chuàng)新走廊建設(shè)的歷史機(jī)遇，格力電器聯(lián)合中國聯(lián)通、民生銀行、深圳建筑總院發(fā)布的“中國智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案”平臺，用事實(shí)表明了智能化發(fā)展的巨大價(jià)值，加速助推廣東省乃至我國制造業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型向中高端邁進(jìn)，助力中國加快建設(shè)制造強(qiáng)國的步伐。

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