根據(jù)美國專利商標(biāo)局(USPTO)剛剛公布的一項(xiàng)專利，韓國智能手機(jī)和電子產(chǎn)品巨頭三星似乎準(zhǔn)備用自己的無人機(jī)來占領(lǐng)擁擠的消費(fèi)無人機(jī)市場(chǎng)。

該專利明確提到了一架帶折疊臂的無人機(jī)，大量特定傳感器，至少一臺(tái)攝像機(jī)、陀螺儀、加速度計(jì)和氣壓計(jì)。

雖然不可能說它是否以及何時(shí)上市，目前只存在于抽象的專利領(lǐng)域，但三星希望通過無人機(jī)的發(fā)展解決一些緊迫的問題。

該專利指出，雖然無人駕駛飛行器歷史上是為軍事和偵察目的而開發(fā)的，但無人駕駛飛機(jī)的攝像機(jī)已經(jīng)在商業(yè)和消費(fèi)者市場(chǎng)中獲得了前所未有的普及。

當(dāng)然，雖然螺旋槳和車身尺寸增強(qiáng)了無人機(jī)的飛行能力，但是笨重的尺寸會(huì)妨礙他們?cè)谙M(fèi)者市場(chǎng)中的需求。其中，便攜性無疑是許多應(yīng)用的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)。

為此，該專利聲稱，三星的無人機(jī)可能涉及在主體框架結(jié)構(gòu)內(nèi)折疊的手臂：“因此，此次公開的一個(gè)方面展示了一種可變形無人機(jī)：可以移除無人機(jī)上的所有四個(gè)螺旋槳，并且無人機(jī)體的長度可以加倍。翼部可以折疊到身體中。無人機(jī)前面還有一個(gè)攝像頭，可用于視頻拍攝。無人機(jī)機(jī)體可以提供可轉(zhuǎn)換的無人駕駛飛行器，其結(jié)合了便攜性和飛行性能、可變形的機(jī)身?！?/p>

該專利還包括可以使用諸如智能電話之類的IT設(shè)備操作無人機(jī)的接口技術(shù)。該設(shè)備具有一些通用的技術(shù)，包括通過智能手機(jī)、平板電腦或PC進(jìn)行無線控制的能力——基本上，可以通過任何“電子設(shè)備”連接。三星稱，它甚至可以是家用電器——如洗衣機(jī)，可穿戴設(shè)備——甚至是“身體安裝型”或“生物植入型”的，例如植入皮下的芯片。

界面屏幕上則可以顯示無人機(jī)的操作狀態(tài)，又或者可通過智能手機(jī)屏幕操縱的類似操縱桿的控件。它還會(huì)向用戶顯示室外溫度、風(fēng)速和濕度。

Dronebelow等行業(yè)媒體表示：“三星計(jì)劃發(fā)布的無人機(jī)無人機(jī)將成為可與三星Galaxy智能手機(jī)互鎖的配件。”

根據(jù)專利披露的文件來看，該無人飛行器包括具有第一殼體結(jié)構(gòu)和第二殼體結(jié)構(gòu)的殼體，連接到殼體或位于殼體內(nèi)部的無線通信電路，用于與外部控制器無線通信，其中多個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)連接到殼體，以及導(dǎo)航電路，被配置為控制多個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)。。多個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)中的至少一個(gè)包括可樞轉(zhuǎn)地連接到第一殼體結(jié)構(gòu)和第二殼體結(jié)構(gòu)中的一個(gè)的多個(gè)折疊臂，由導(dǎo)航電路控制的電動(dòng)機(jī)，以及連接到電動(dòng)機(jī)的螺旋槳。

有關(guān)這種內(nèi)嵌折疊結(jié)構(gòu)的有趣之處，在與無人機(jī)由兩個(gè)“隔間”組成，這兩個(gè)“隔間”可以聯(lián)動(dòng)滑動(dòng)，以形成緊湊的便攜式單元。

“在第一殼體結(jié)構(gòu)和第二殼體結(jié)構(gòu)兩者中，殼體構(gòu)造成在第一狀態(tài)下具有第一長度并且在第二狀態(tài)下具有比第一長度長的第二長度，殼體具有至少一個(gè)凹部至在第二狀態(tài)下容納多個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)的至少一部分，并且無人駕駛飛行器構(gòu)造成通過使用位于第一狀態(tài)下的凹部外部的多個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)來飛行?！?/p>

在國外主流智能手機(jī)制造商中，三星成了第一個(gè)敢于“吃螃蟹”的勇者(國內(nèi)小米已經(jīng)進(jìn)入)，它正在認(rèn)真地考慮如何跑贏風(fēng)頭正盛的無人機(jī)市場(chǎng)。這家科技巨頭正計(jì)劃做一些無人機(jī)制造商以前做過的事情——也就是說，為自己的Galaxy手機(jī)創(chuàng)造一款實(shí)用的無人機(jī)，打造折疊式的下一代配件。

上圖顯示了三星電子本月在美國專利商標(biāo)局注冊(cè)的可變形無人機(jī)(左)和無人機(jī)操作界面的系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖(除相機(jī)外)。

三星電子正在為無人機(jī)業(yè)務(wù)鋪平道路。隨著全球IT行業(yè)智能無人機(jī)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)漸趨白熱化，韓國科技巨頭也在努力在技術(shù)開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。

而上述專利是三星在2018年的第5項(xiàng)專利。據(jù)韓聯(lián)社引述IAM等機(jī)構(gòu)周日的報(bào)告稱，截至今年1月1日，三星電子已經(jīng)累計(jì)在美國獲得了75596個(gè)專利，相當(dāng)于IBM公司的1.6倍。在這份最新的專利統(tǒng)計(jì)排行榜中，前100家公司中，美國公司占據(jù)了46個(gè)席位，歐洲公司占據(jù)了14個(gè)席位。而中國公司僅有兩家上榜，其中華為公司排在第61位，聯(lián)想集團(tuán)排在第93位。

據(jù)行業(yè)觀察分析人士和美國專利商標(biāo)局的消息，三星至今注冊(cè)了多達(dá)16項(xiàng)標(biāo)注為“無人駕駛飛行器”的相關(guān)專利。這一數(shù)字從2016年和2017年分別只有1項(xiàng)，轉(zhuǎn)而在今年急劇增加——看來這回是要?jiǎng)诱娓窳耍?/p>

在智能手機(jī)銷量增長變緩的壓力下，蘋果造車的意圖越來越明顯，而三星或許也在準(zhǔn)備將無人機(jī)開辟為它的下一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)，通過申請(qǐng)無人機(jī)專利，獲得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。

今年，三星基于各種無人機(jī)操作界面和技術(shù)，注冊(cè)了各種無人機(jī)設(shè)計(jì)專利，如UFO和直升機(jī)形態(tài)的無人機(jī)。

行業(yè)觀察人士稱，自2016年以來，三星已申請(qǐng)了多項(xiàng)與無人機(jī)相關(guān)的設(shè)計(jì)和技術(shù)專利，以爭(zhēng)取在無人機(jī)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。

除了蘋果和華為等三星的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之外，谷歌和亞馬遜等全球IT巨頭也開始了“無人機(jī)競(jìng)賽”，通過結(jié)合人工智能(AI)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的智能無人機(jī)擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，三星可能會(huì)加入這場(chǎng)角逐

據(jù)國際數(shù)據(jù)公司IDC最新的分析，全球無人機(jī)行業(yè)的復(fù)合年增長率(CAGR)增長率為30.6%，到2022年將增長到295億美元(33.34萬億韓元)。

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