據(jù)報(bào)道,2018年前11月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已突破103萬(wàn)輛,目前累計(jì)推廣應(yīng)用量超過(guò)300萬(wàn)輛。不過(guò)充電基礎(chǔ)設(shè)施依然面臨建設(shè)落地難、運(yùn)營(yíng)效率低等問(wèn)題,新能源汽車充電保障能力亟待提升。
日前,國(guó)家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近兩年我國(guó)連續(xù)發(fā)布多項(xiàng)政策,加快居民區(qū)、停車場(chǎng)、單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在政策引導(dǎo)下,充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。截至11月末,充電樁數(shù)量已達(dá)72.8萬(wàn)臺(tái)。
此前根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截止到今年11月,私人充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)建成43.8萬(wàn)個(gè),公共與私人充電設(shè)施共計(jì)72.8萬(wàn)個(gè),同比增速為79.8%。
充電樁是新能源車的基礎(chǔ)配套設(shè)施,但在發(fā)展的過(guò)程中,由于充電樁使用效率低、充電運(yùn)營(yíng)盈利模式不清、行業(yè)缺乏有效整合,充電樁行業(yè)始終存在盈利難題。近日國(guó)家能源局、工信部、財(cái)政部共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》明確提出,力爭(zhēng)用3年時(shí)間“進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局”。