隨著互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟深度融合，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新步伐不斷加快，對全球產(chǎn)業(yè)變革和國際分工格局帶來深刻影響。與此同時，對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何落地，企業(yè)怎樣“上云”？

日前，工業(yè)和信息化部公示2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目名單，72個項目被遴選為試點【72個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目公示【內(nèi)附名單】】，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被寄予成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新引擎的厚望。

但在另外一方面，富士康旗下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司“工業(yè)富聯(lián)”卻遭到資本市場冷遇，在其董事長陳永正宣布辭職后，工業(yè)富聯(lián)股價接連下挫，截至12月11日收盤價12元，和高點的26.36元已相去甚遠。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來“看起來很美”。正如國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室副主任高翔所說：“隨著互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟深度融合，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新步伐不斷加快，對全球產(chǎn)業(yè)變革和國際分工格局帶來深刻影響?！苯y(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)直接產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為903億美元。有研究機構(gòu)預測，在2017年到2019年期間，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將以18%的年均增速快速增長。那么，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)究竟該如何突破，其“落地”又要解決哪些難題？

數(shù)字化“量力而行”

“上世紀90年代，歐美汽車工業(yè)從訂單到交貨的時間是20天，但去年這個時間重新回升到40天。這是因為有越來越多的個性化需求產(chǎn)生，滿足這些需求就不得不延遲交貨?！彼紣燮?SAP)公司總經(jīng)理李強說。在他看來，在這樣的大背景下提升制造業(yè)的效率，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就不可或缺?！暗壳拔覀?nèi)蕴幱诠I(yè)互聯(lián)網(wǎng)的初級階段，即先通過物聯(lián)網(wǎng)，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)上載上來進行分析和決策?！?/p>

數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化被認為是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的“三部曲”，數(shù)字化是第一步。中國信息通信研究院院長劉多坦言：“只有對工業(yè)企業(yè)進行數(shù)字化改造，才能產(chǎn)生數(shù)據(jù)并且實現(xiàn)數(shù)據(jù)的聚集?！惫I(yè)和信息化部副部長陳肇雄同樣認為，當前發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要任務(wù)之一就是加快企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型：“引導支持工業(yè)企業(yè)特別是中小企業(yè)部署新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進行設(shè)備、生產(chǎn)線、車間等自動化數(shù)字化改造，進一步提升關(guān)鍵工序數(shù)控化率和數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率?！?/p>

數(shù)字化如何實現(xiàn)？“上云”是數(shù)字化的基礎(chǔ)。浙江省省長袁家軍介紹說，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，浙江正在大力將企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)向云端遷移，以加速企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！澳壳叭±塾嬈髽I(yè)上云數(shù)已經(jīng)達到了26.8萬家，我們預計到2022年要實現(xiàn)50萬家企業(yè)上云?！?/p>

對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭們來說，云計算同樣被視為他們開拓產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場的“入口”。騰訊公司總裁劉熾平就表示：“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)最初的營收機會還是來自云業(yè)務(wù)?！备鶕?jù)最新一季財報，騰訊云今年前三季度營收超過60億元，第三季度收入同比增長超過100%。而其國內(nèi)最大的競爭對手是阿里云，第三季度營收高達56.67億元，增速同樣高達90.5%。這也正是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速成長的寫照之一。

不過，數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施又不僅僅是云計算。對于大企業(yè)來說，無燈工廠已并不鮮見，富士康科技集團總裁郭臺銘就表示，整個富士康現(xiàn)在在部分工廠可以完全實現(xiàn)熄燈生產(chǎn)?！吧踔量梢栽诮M裝過程中無人化，在一個有108臺自動化設(shè)備的無人組裝工廠試點中，人力節(jié)省了88%，效益一年提升了2.5倍。”

但對于廣大中小企業(yè)來說，數(shù)字化卻需要量力而行的另辟蹊徑。杭州點石服飾的數(shù)字化居然是通過在2000平方米的廠房里布置的20多個攝像頭來實現(xiàn)，改造成本只花了5萬元，但排產(chǎn)卻提升了6%，服裝交付周期縮短了10%。“這是阿里巴巴淘工廠改造的第一家數(shù)字化工廠?！卑⒗锇桶吞怨S總經(jīng)理袁煒表示，“我們想為中小企業(yè)的數(shù)字化，探索一條低實施成本、低侵入式的改造之路?！?/p>

盡管看起來只用了攝像頭，但點石服飾數(shù)字化背后的含金量卻不低。這些攝像頭每天進行超過1億次掃描，通過機器視覺來識別生產(chǎn)過程，并將其數(shù)字化?！氨热绮么采暇陀袃蓚€攝像頭，時刻在捕捉師傅到底在裁剪哪個訂單，裁了多少件?！痹瑹槺硎??！斑^去這件事需要專人來干，行業(yè)內(nèi)叫跟單員，但如果你訂單量很小，一直有個人盯在工廠就很不劃算，現(xiàn)在我就可以明確每一天的貨期，什么時候面料到了，什么時候上了裁床和車位，對于我們這些依靠爆款快速翻單的網(wǎng)紅店鋪來說，確定性最為重要?！狈b網(wǎng)店“13C”的店主范峻杰這樣告訴記者。

平臺建設(shè)“勢在必行”

“紹興的新昌是有名的軸承之鄉(xiāng)，這里一家叫陀曼智造的企業(yè)，在軸承行業(yè)推廣平臺化服務(wù)，目前已經(jīng)服務(wù)了100多家軸承企業(yè)。這些企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的幫助下，平均設(shè)備利用率提高了20%，綜合成本降低了12%，勞動用工成本下降了50%?！痹臆妶蟪鲆淮當?shù)字，“這說明在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中，也要不斷完善服務(wù)支撐體系，培育一批工業(yè)信息工程服務(wù)商?！?/p>

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正在成為制造業(yè)企業(yè)“觸網(wǎng)”另一個重要的入口。陳肇雄介紹說，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)量正在快速增長?！澳壳?，有一定行業(yè)區(qū)域影響力的區(qū)域平臺超過50家，工業(yè)設(shè)備連接數(shù)量超過10萬臺套，工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)APP開發(fā)、邊緣采集、智能網(wǎng)關(guān)等平臺關(guān)鍵軟硬件產(chǎn)業(yè)成為發(fā)展熱點?！?/p>

發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，平臺建設(shè)為何勢在必行？高翔表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個復雜系統(tǒng)，向下整合各類工業(yè)資源，向上培育和整合各類工業(yè)應用，集成互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域與制造業(yè)的各種要素?！耙虼艘蛲▌?chuàng)新鏈、產(chǎn)品鏈、價值鏈，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接互動。可以預見，未來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中也會像消費互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一樣出現(xiàn)大型平臺生態(tài)型企業(yè)?！?/p>

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商東土科技有限公司董事長李平則說得更為具體，他表示，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)，能夠統(tǒng)一工業(yè)通信的標準，使工業(yè)中各行各業(yè)的控制平臺、硬件平臺標準化，同時也讓軟件應用的平臺標準化，“簡單來說，大的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)，能夠解決目前制造業(yè)不同行業(yè)在智能制造上軟硬件難以互聯(lián)互通互換的問題，從而極大地提升效率，降低成本”。

不過，互聯(lián)網(wǎng)巨頭和制造業(yè)巨頭都在進入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)，根據(jù)自己的優(yōu)勢，他們的想法卻有所不同。

互聯(lián)網(wǎng)廠商們看重的是“開放”。企業(yè)微信產(chǎn)品部行業(yè)總監(jiān)王瓊告訴記者，制造業(yè)切入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進程和需求都不相同，“有些企業(yè)看重的是建立自己的移動互聯(lián)網(wǎng)門戶，不僅要面對員工，也要同時面對消費者；有些企業(yè)則看重的是通過平臺來匯集內(nèi)部數(shù)據(jù)，并分析使用。我們的平臺建設(shè)，一方面是集成，企業(yè)微信開放眾多接口幫助企業(yè)等進行定制創(chuàng)新，接入已開發(fā)好的自建應用；另一方面也提供豐富的第三方應用供選擇”。

阿里云公司總裁胡曉明則表示，阿里云的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺依靠的是“1+N”模式，“一個基礎(chǔ)性的平臺，加上N個行業(yè)級和區(qū)域級平臺?；A(chǔ)性平臺提供通用的共性服務(wù)，比如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等標準化服務(wù)。行業(yè)級平臺提供細分行業(yè)的專業(yè)化服務(wù)，區(qū)域級平臺圍繞區(qū)域特色經(jīng)濟來提供集群式的服務(wù)。其實就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的淘寶模式，把大家的能力、技術(shù)和利益共同結(jié)合起來?！?/p>

制造業(yè)廠商則更看重工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)中的“軟硬結(jié)合”。美的剛剛發(fā)布了自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺M.IoT，美的集團首席信息官張小懿表示：“真正的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，制造業(yè)知識、軟件與硬件缺一不可，而且三者需要協(xié)同，拿我們自己的平臺來說，硬件方面有庫卡機器人，軟件方面已成立美云智數(shù)公司，這樣才能基于工業(yè)機理、業(yè)務(wù)實踐，形成研、產(chǎn)、銷全價值鏈集成的解決方案?！?/p>