2018年前三季度交通運(yùn)輸運(yùn)行總體平穩(wěn)

2018年前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，貨運(yùn)保持較快增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展，主要指標(biāo)保持在合理區(qū)間、符合預(yù)期。

1、交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行。前三季度，交通固定資產(chǎn)投資完成2.28萬億元，同比增長1.4%。公路水路完成投資1.65萬億元，同比增長0.4%，完成全年1.8萬億元任務(wù)目標(biāo)的91.8%。其中，高速公路完成投資7026億元，同比增長12.0%，普通國省道、農(nóng)村公路分別完成投資4717億元和3548億元，同比分別下降14.4%和1.3%，水運(yùn)建設(shè)完成投資812億元，同比下降7.9%。

2、客運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。前三季度，完成營業(yè)性客運(yùn)量135.6億人，同比下降3.4%。高速公路私家車通行量達(dá)61.7億輛、同比增長9.4%。營業(yè)性客運(yùn)中，鐵路客運(yùn)量同比增長9.3%，其中高鐵客運(yùn)量占比超過五成，公路營業(yè)性客運(yùn)量同比下降6.7%，水路客運(yùn)量同比下降0.9%，民航客運(yùn)量同比增長11.6%。

3、貨運(yùn)保持較快增長，鐵路貨運(yùn)比重有所提高。前三季度，完成營業(yè)性貨運(yùn)量367.4億噸，同比增長7.0%，其中一、二、三季度分別增長6.3%、7.4%和7.2%，各季度增速均保持在6%以上，增長的穩(wěn)定性和持續(xù)性較強(qiáng)。從不同運(yùn)輸方式看，鐵路貨運(yùn)量同比增長7.9%，占全社會比重達(dá)8.1%，同比有所提高，其中鐵路煤炭運(yùn)量增長10%左右、對貨運(yùn)增量的貢獻(xiàn)率超過70%;公路貨運(yùn)量同比增長7.5%，高速公路貨車流量增長9.0%;水路貨運(yùn)量同比增長4.1%;民航貨運(yùn)量同比增長6.0%?？爝f業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長，完成業(yè)務(wù)量347.4億件，同比增長26.8%。

4、港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長。前三季度，規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成99.5億噸，同比增長2.6%，其中三季度增長2.7%，與上半年基本持平，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長2.7%和2.3%。從重點(diǎn)貨類看，煤炭、原油、液化氣外貿(mào)進(jìn)港量分別增長10.2%、4.9%和30.5%，集裝箱吞吐量增長4.9%，鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港量下降1.7%，砂石等礦建材料吞吐量下降1.0%，這是港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的具體體現(xiàn)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年9月全國公路貨物運(yùn)輸量為37.11億噸。累計方面，2018年1-9月累計達(dá)286.43億噸，為去年同期的107.5%。

貨物周轉(zhuǎn)量方面，9月全國公路貨物周轉(zhuǎn)量為6758.66億噸公里，1-9月累計為51302.93億噸公里，為去年同期的106.5%。

此外，分省市來看，1-9月公路貨物運(yùn)輸量最大的為山東省，1-9月累計公路貨物運(yùn)輸量達(dá)22.96億噸。

4個方面政策推進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

1、優(yōu)化項(xiàng)目用地政策。保障用地供給，對列入省級及以上的重點(diǎn)交通物流項(xiàng)目，用地指標(biāo)由省里統(tǒng)籌保障;其他交通物流項(xiàng)目由地市政府統(tǒng)籌安排。新建工業(yè)、商業(yè)項(xiàng)目和居住小區(qū)應(yīng)預(yù)留物流用地和物流配送末端網(wǎng)點(diǎn)用地。對納入現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃或省現(xiàn)代物流重點(diǎn)項(xiàng)目庫的物流園區(qū)、物流配送中心等物流企業(yè)物流項(xiàng)目用地、為生產(chǎn)配套的倉儲物流項(xiàng)目用地，執(zhí)行工業(yè)用地出讓政策。

2、強(qiáng)化企業(yè)降本增效。加大對以倉儲、分撥、配載等交通物流服務(wù)功能為主體的物流園區(qū)的投資補(bǔ)助力度，統(tǒng)籌各級財政性專項(xiàng)等資金，對符合條件的交通物流項(xiàng)目加大支持。對交通物流企業(yè)購置冷藏運(yùn)輸工具總額達(dá)300萬元的，按購置總額的30%比例給予補(bǔ)助。落實(shí)通行費(fèi)免征政策。支持符合準(zhǔn)入條件的交通物流企業(yè)參與電力直接交易，降低企業(yè)用電成本。

3、推進(jìn)交通物流總部集聚。用足總部經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政策，各地政府對交通物流總部企業(yè)，加大在開辦補(bǔ)助、經(jīng)營貢獻(xiàn)獎勵、規(guī)費(fèi)減免返還、人才激勵等方面的政策支持力度，促進(jìn)交通物流總部在我省集聚發(fā)展。

4、改善交通物流通行管理。在城市道路、街區(qū)合適位置，增加物流車輛的臨時?？奎c(diǎn)，允許在駕駛?cè)瞬浑x車的前提下?？?。商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、學(xué)校等區(qū)域內(nèi)部應(yīng)設(shè)置物流配送車輛停車區(qū)，供物流車輛?？?、裝卸、充電使用。支持交通物流企業(yè)依法使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)且已辦理注冊登記的非機(jī)動車收投運(yùn)件。