軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)狀分析 市場(chǎng)規(guī)模整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)

時(shí)間:2018-12-03

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):目前國(guó)內(nèi)已建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的制造基地,生產(chǎn)能力已居世界領(lǐng)先地位。形成了以主機(jī)企業(yè)為核心、以配套企業(yè)為骨干,輻射全國(guó)的軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。

【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 市場(chǎng)分析】 2005~2010年是我國(guó)鐵路建設(shè)的高速發(fā)展期,投資額從1364億元增加到8427億元,CAGR達(dá)到43.9%,2011年由于高鐵“甬溫事件”導(dǎo)致投資出現(xiàn)階段性波動(dòng),2012~2017年投資增速中樞下滑到5%水平。為了完成2020年?duì)I業(yè)總里程15萬(wàn)公里,高速鐵路3萬(wàn)公里的目標(biāo),我們預(yù)計(jì)“十三五”期間年投資額將維持在8000億元的高位,且明年機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)臵投資將重回1000~1200億元的水平。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與細(xì)分市場(chǎng)投資前景分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2010-2016年,我國(guó)軌道交通設(shè)備制造市場(chǎng)規(guī)模整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì),2016年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4155億元,同比增長(zhǎng)6.57%。

中國(guó)軌道交通設(shè)備制造市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖(單位:億元,%)

中國(guó)軌道交通設(shè)備制造市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖

資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2016年,我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有776家;實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4155億元,同比增長(zhǎng)6.57%;實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售利潤(rùn)680.1億元,同比增長(zhǎng)11.48%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額348.7億元,同比增長(zhǎng)7.05%。

中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位:萬(wàn)元,家)

中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大

隨著我國(guó)鐵路和城市軌道交通的快速發(fā)展,軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,尤其是在“十二五”期間,我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入平均增長(zhǎng)率約為10.1%。

另外,目前國(guó)內(nèi)已建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的制造基地,生產(chǎn)能力已居世界領(lǐng)先地位。形成了以主機(jī)企業(yè)為核心、以配套企業(yè)為骨干,輻射全國(guó)的軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。

2、研發(fā)能力顯著提升

我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,整體研發(fā)能力和產(chǎn)品水平大幅提升,初步掌握了高速動(dòng)車(chē)組、大功率交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)、重載和快捷貨運(yùn)列車(chē)、城軌車(chē)輛、大型養(yǎng)路機(jī)械、列車(chē)運(yùn)行控制、行車(chē)調(diào)度指揮、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、綜合監(jiān)控等產(chǎn)品制造技術(shù)。大功率交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)、高速動(dòng)車(chē)組、城軌A型車(chē)等產(chǎn)品已批量投放市場(chǎng)并穩(wěn)定運(yùn)行。動(dòng)車(chē)組、城軌車(chē)輛、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、大型養(yǎng)路機(jī)械等軌道交通裝備產(chǎn)品已出口到俄羅斯、澳大利亞、巴西、印度、阿根廷、土耳其、伊朗、馬來(lái)西亞等國(guó)家。

3、技術(shù)創(chuàng)新體系初步形成

我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已初步建立了國(guó)家軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新框架,已建成以現(xiàn)代軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室為代表的國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)10家,國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)5家,國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心13家。形成了以國(guó)家工程技術(shù)研究中心、國(guó)家工程研究中心、國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心為骨干,覆蓋基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新體系。

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