【中國傳動網(wǎng) 技術(shù)前沿】 國產(chǎn)大牌遙遙領(lǐng)先，百尺竿頭更進一步，長安汽車，一家可追溯到1862年的老牌企業(yè)，在不停的工業(yè)變革后，涅槃而出。在國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量上，長安汽車排名長期處于前四的位置。

百尺竿頭更進一步，長安汽車在取得靚麗成績的背后，也有一些隱憂存在。在沖壓車間這個行業(yè)內(nèi)長期被稱為“供應(yīng)商車間”的區(qū)域，長期以來缺乏數(shù)字化支撐、脫離需求的粗獷式生產(chǎn)，也一直困擾著長安這樣的國內(nèi)汽車行業(yè)的佼佼者。

在國內(nèi)普遍存在的汽車沖壓車間，客戶痛點都集中在哪里呢?且聽工控靜靜給大家分析分析：

1、生產(chǎn)過程不可視，無法實時知悉生產(chǎn)現(xiàn)場中的在制品、人員、設(shè)備、物料等制造資源的動態(tài)變化。調(diào)度員需要不停的在車間巡視，才能了解全局生產(chǎn)情況，這樣的生產(chǎn)監(jiān)控方式效率較低。

2、物料盤點較為困難，不能及時為車間物料做補充。調(diào)度員與工區(qū)長常常需要根據(jù)現(xiàn)場物料使用情況、車間物料收發(fā)情況，進行電話催料。國內(nèi)普遍存在車間積壓物料和缺料的情況，沒有實時的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

3、車間管理目前主要以紙質(zhì)文件為主，需要指定較多人員花費大量時間在數(shù)據(jù)統(tǒng)計上而不是管理的改善。

4、車間生產(chǎn)計劃的粒度較粗，不能細化到具體的工序和班組。

5、零件管理問題，導(dǎo)致一些零件生銹，成本浪費等。

長安汽車工藝部智能制造技術(shù)所表示:

我們急需為沖壓車間量身定制一套智能化的生產(chǎn)管理系統(tǒng)!

施家響應(yīng)客戶智能制造需求，深入分析溝通體現(xiàn)專業(yè)：

汽車行業(yè)智能制造的理念深入人心，長安汽車對于生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)MES的必要性也有深刻的認同。作為全球能效管理和自動化領(lǐng)域的專家，施耐德電氣快速響應(yīng)客戶需求，依據(jù)長期積累的經(jīng)驗給了長安汽車定制化的改善意見。

施耐德電氣汽車行業(yè)團隊致力于提供從互聯(lián)互通的產(chǎn)品到能效管理和數(shù)字化解決方案、從工程實施到全生命周期服務(wù)，口碑在外，長安汽車非常信任施家將智能制造落地執(zhí)行的能力。施耐德電氣的技術(shù)專家們及大客戶經(jīng)理予以了足夠的重視，和客戶進行了長期的溝通，深入分析了長安汽車的需求和方案，施耐德電氣的專業(yè)度在長安汽車的項目中得到極致體現(xiàn)。

經(jīng)過數(shù)家國內(nèi)外知名供應(yīng)商的公開招標，2016年7月長安汽車宣布由施耐德電氣進行長安汽車沖壓MES項目建設(shè)。

齊心協(xié)力多管齊下，取得效果立竿見影

施耐德電氣與長安汽車的齊心協(xié)力下，施耐德從計劃、物流、生產(chǎn)、質(zhì)量等多個傳統(tǒng)工藝流程為長安解決了問題。

計劃：

沖壓一直無法成為按需生產(chǎn)、精益生產(chǎn)，問題大多出現(xiàn)在計劃上，為此，施耐德電氣擬定計劃策略，考慮沖壓計劃的特殊性，按后工序生產(chǎn)計劃為基礎(chǔ)參照物，并輔以換模、經(jīng)濟批量、動態(tài)供給量等多類參照條件，進行計劃排序。并且計劃可以隨著后工序生產(chǎn)計劃進行實時刷新提示，從而解決生產(chǎn)計劃問題，讓生產(chǎn)不再粗放。對于原材料計劃，施耐德根據(jù)生產(chǎn)計劃結(jié)合生產(chǎn)班次進二次拆解，做到了提前一個班到貨，并且實現(xiàn)了原材料0庫存。

物流：

施耐德電氣秉持智能制造的發(fā)展方向，對整個沖壓車間物料，實現(xiàn)了原材料、成品區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)模型建立。整個沖壓車間的物料，施耐德都采用了RFID射頻技術(shù)進行跟蹤，實現(xiàn)了自動的物料出入庫管理，實現(xiàn)了實時盤點等一系列功能。針對RFID射頻信號的反射性，測試后，專家們還因地制宜采用了屏蔽網(wǎng)的解決方案。

生產(chǎn)：

根據(jù)沖壓車間的生產(chǎn)線特點，施耐德電氣讓產(chǎn)線頭尾全RFID信號覆蓋，并且聯(lián)動沖壓機設(shè)備，實現(xiàn)上線自動原材料扣減、自動下線盛具綁定。并且施耐德讓所有以前手工記錄的停線數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)，統(tǒng)統(tǒng)自動記錄。對于監(jiān)控上，也通過施耐德的PES進行設(shè)備的實時監(jiān)控，讓設(shè)備問題實時報警。對于焊接計劃的訂單難以預(yù)測，專家團隊還采用了新的計算邏輯來解決問題。

質(zhì)量：

施耐德通過與藍光、三坐標等設(shè)備的接口、壓機的接口、材料問題客戶端等方式，采集各種質(zhì)量數(shù)據(jù)并且綁定原材料批次、生產(chǎn)批次。施耐德這樣做，讓每個批次的數(shù)據(jù)都有跡可循，這些數(shù)據(jù)形成趨勢曲線，可分析某種質(zhì)量問題的誘因。

通過施耐德和客戶的齊心協(xié)力，取得的效果也是立竿見影的。全部用數(shù)字來體現(xiàn)：

施耐德電氣汽車行業(yè)團隊敢為人先，在車企的沖壓車間MES上取得了開創(chuàng)性的突破。長安汽車一系列的成果也成功吸引了許多知名車企對此項目的興趣，紛紛到場參觀交流。

長安汽車也主動把長安智能制造的案例分享到了對外公眾號平臺。