【中國傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 據(jù)報(bào)道英媒稱，兩名政府官員說，美國商務(wù)部已經(jīng)向白宮提交了關(guān)于是否基于國家安全理由對(duì)進(jìn)口汽車和零部件征收高達(dá)25%關(guān)稅的調(diào)查建議草案。

據(jù)報(bào)道，這些官員說，根據(jù)《1962年貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款提出的有關(guān)確保美國汽車業(yè)健康發(fā)展的建議正在接受跨部門評(píng)估，將于13日在特朗普政府高級(jí)貿(mào)易官員定期舉行的每周例會(huì)上討論。

白宮承諾，只要與歐盟和日本的貿(mào)易談判取得建設(shè)性進(jìn)展，美國就不會(huì)對(duì)它們加征關(guān)稅。

報(bào)道稱，歐盟貿(mào)易事務(wù)負(fù)責(zé)人塞西莉亞·馬爾姆斯特倫14日將在華盛頓與美國貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤會(huì)面，就啟動(dòng)貿(mào)易談判舉行更多的前期會(huì)談。

一位聽取了相關(guān)簡報(bào)的官員說，美國政府正在發(fā)出一個(gè)信息，即它對(duì)在汽車問題上缺乏進(jìn)展越來越感到失望，但不準(zhǔn)備就這些建議在13日立即采取行動(dòng)。

報(bào)道稱，這些建議的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，例如哪些車輛或零部件可能被征收關(guān)稅，以及可能的關(guān)稅稅率，目前尚不清楚。

但是，如果商務(wù)部的報(bào)告準(zhǔn)備妥當(dāng)，那將凸顯唐納德·特朗普總統(tǒng)的一貫威脅——他將對(duì)汽車和汽車零部件征收關(guān)稅，除非歐盟和日本做出貿(mào)易讓步，包括降低歐盟對(duì)進(jìn)口汽車征收的10%關(guān)稅和削減非關(guān)稅壁壘。

報(bào)道稱，特朗普多次表示，他將迅速采取行動(dòng)征收關(guān)稅，甚至在商務(wù)部5月開始調(diào)查進(jìn)口汽車和零部件是否構(gòu)成國家安全風(fēng)險(xiǎn)之前就表達(dá)過這種意見。商務(wù)部的這項(xiàng)調(diào)查是緊接著美國對(duì)鋼鋁征收類似的國家安全關(guān)稅進(jìn)行的。

特朗普本月7日說：“我們說過，如果我們不通過談判獲得某種公平，那么我們就會(huì)施加懲罰措施，我們不想使用這種懲罰，但我們擁有巨大的權(quán)力。我們必須把汽車囊括在內(nèi)。汽車是重要的貿(mào)易產(chǎn)品?！?/p>

政府上個(gè)月說，在法律規(guī)定的90天國會(huì)通知期限結(jié)束后，將于2019年初開始與歐盟和日本進(jìn)行正式的貿(mào)易談判。

報(bào)道稱，對(duì)進(jìn)口汽車和零部件征收25%關(guān)稅的前景在整個(gè)汽車行業(yè)引起了震動(dòng)，美國和外國品牌生產(chǎn)商都在為此展開游說。

一個(gè)代表主要汽車制造商的團(tuán)體7月對(duì)商務(wù)部說，對(duì)進(jìn)口汽車和零部件征收25%的關(guān)稅將使美國汽車的總售價(jià)每年增加830億美元，并導(dǎo)致數(shù)十萬個(gè)工作崗位消失。

汽車制造商認(rèn)為，沒有證據(jù)表明汽車進(jìn)口對(duì)國家安全構(gòu)成威脅，而關(guān)稅真的可能損害美國的經(jīng)濟(jì)安全。

成員包括通用汽車公司、大眾汽車公司和豐田汽車公司的汽車制造商聯(lián)盟警告說，進(jìn)口汽車的平均價(jià)格將上漲近6000美元，而美國制造的汽車的平均價(jià)格將上漲2000美元。

報(bào)道稱，美國一個(gè)汽車經(jīng)銷商團(tuán)體發(fā)布的一份研究報(bào)告警告說，25%的關(guān)稅可能使美國每年的汽車銷量減少200萬輛，全國汽車經(jīng)銷商損失11.7萬多個(gè)工作崗位，約占這一行業(yè)勞動(dòng)力的10%。