【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 自動駕駛技術(shù)有望顯著提高駕駛安全性，但是這并不意味著現(xiàn)有的系統(tǒng)應(yīng)當被人忽視。據(jù)外媒報道，美國公路安全保險協(xié)會(theInsuranceInstituteforHighwaySafety)的最近進行了一項研究，研究了具有自動緊急制動功能的前碰撞系統(tǒng)的有效性。結(jié)果非常好，因為表明了該項技術(shù)可以大大減少每年發(fā)生的事故數(shù)量。
雖然最近的研究只考察了2013至2015年款通用汽車，但是研究發(fā)現(xiàn)配備了具自動緊急制動功能的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)車型與沒有搭載該技術(shù)的車型相比，前后碰撞事故減少了43%，當涉及有傷員的前后碰撞事故時，配備該技術(shù)的車輛表現(xiàn)比競爭對手表現(xiàn)好64%。只配備了前碰撞預(yù)警系統(tǒng)(沒有自動制動功能)的基本車型，也比沒有搭載該技術(shù)的車型表現(xiàn)得更好，前后碰撞事故下降了17%，前后碰撞事故造成的傷亡數(shù)量下降了30%。
除了減少事故數(shù)量之外，該技術(shù)還顯著減少了造成傷亡的事故數(shù)量，可能是因為駕駛員得到了預(yù)先提醒，可能發(fā)生碰撞，即使無法完全避免碰撞，也可能會減速。
而最新一項研究建立在先前研究基礎(chǔ)之上，考察了謳歌、菲亞特克萊斯勒、本田、梅賽德斯-奔馳、斯巴魯和沃爾沃的車輛。在該特定研究中，具有緊急制動功能的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)將前后碰撞的事故數(shù)量減少了50%，發(fā)生傷亡的碰撞事故數(shù)量也下降了56%。
據(jù)該研究報告的作者JessicaCicchino所說：“有證據(jù)表明前防撞系統(tǒng)可以發(fā)揮作用，而且當其不僅僅依賴駕駛員做出反應(yīng)時，該系統(tǒng)的工作效果更好。”
雖然自動緊急制動系統(tǒng)正成為越來越多車輛的標準配置，但其遠未普及。但是，20多家汽車制造商都承諾，從2022年9月開始，在他們銷售的所有新車上，該技術(shù)將成為標準配置。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號