安森美半導(dǎo)體新的汽車級智能功率模塊——為車載充電(OBC)提供節(jié)能的集成方案

時(shí)間:2018-11-12

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:安森美半導(dǎo)體,推出了新的汽車級智能功率模塊(IPM),為電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的車載充電(OBC)和其他高壓DC-DC轉(zhuǎn)換應(yīng)用提供領(lǐng)先行業(yè)的功率密度,并提高整體性能

【中國傳動(dòng)網(wǎng) 技術(shù)前沿】 安森美半導(dǎo)體,推出了新的汽車級智能功率模塊(IPM),為電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的車載充電(OBC)和其他高壓DC-DC轉(zhuǎn)換應(yīng)用提供領(lǐng)先行業(yè)的功率密度,并提高整體性能。采用APM16封裝的FAM65xxx提供全功能、集成的方案,使汽車客戶輕易以一個(gè)涵蓋H橋、功率因數(shù)校正(PFC)和整流橋配置的器件導(dǎo)入設(shè)計(jì),解決每個(gè)OBC和DC-DC級應(yīng)用。

安森美半導(dǎo)體新的汽車級智能功率模塊

安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor),推出了新的汽車級智能功率模塊(IPM),為電動(dòng)汽車(EV)和插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的車載充電(OBC)和其他高壓DC-DC轉(zhuǎn)換應(yīng)用提供領(lǐng)先行業(yè)的功率密度,并提高整體性能。采用APM16封裝的FAM65xxx提供全功能、集成的方案,使汽車客戶輕易以一個(gè)涵蓋H橋、功率因數(shù)校正(PFC)和整流橋配置的器件導(dǎo)入設(shè)計(jì),解決每個(gè)OBC和DC-DC級應(yīng)用。

因著EV和PHEV設(shè)計(jì)量和產(chǎn)量增加,F(xiàn)AM65xxxx模塊為這快速增長的市場提供解決方案。這些模塊比基于分立器件的方案節(jié)省約50%的占板空間,并顯著簡化可制造性,它們的體積小,重量輕,能效水平高,可大大提高功率密度和系統(tǒng)能效,有助于降低汽車油耗和二氧化碳排放。

安森美半導(dǎo)體新的IPM還比分立方案和其他電源模塊提供更高的可靠性,因?yàn)閮?yōu)化的成分和內(nèi)部布局能實(shí)現(xiàn)極佳的散熱性能。此外,由于集成高壓電容器,使得電磁干擾(EMI)更低。器件內(nèi)部采用直接鍵合銅(DBC)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)達(dá)5千伏AC/秒的全隔離,無需分立方案涉及的絕緣片,使其更易于使用。該方案并符合最新最嚴(yán)格的車規(guī)AECQ101和AQG324,進(jìn)一步體現(xiàn)高安全性和可靠性。

安森美半導(dǎo)體將在electronica的展臺(tái)演示新的FAM65xxxx模塊以及許多其他創(chuàng)新的半導(dǎo)體方案,解決汽車功能電子化、自動(dòng)駕駛和照明技術(shù)等領(lǐng)域的各種應(yīng)用。其中一個(gè)演示,將展示超聲波傳感器用于三角測量格式中如何能確定和監(jiān)測在30厘米(cm)至數(shù)米范圍的移動(dòng)障礙物位置。還將展出激光雷達(dá)(LiDAR)產(chǎn)品,包括新的硅光電倍增傳感器(SiPM)探測器,以及現(xiàn)場演示AR0233和AR0820CMOS圖像傳感器,這些傳感器提供可靠、高分辨率、高動(dòng)態(tài)范圍和微光性能,對用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的前視攝像機(jī)和其他自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等汽車應(yīng)用至關(guān)重要,彰顯安森美半導(dǎo)體感知能力的廣泛性。

LED照明以其先進(jìn)的功能、多樣性和低功耗能力,在汽車行業(yè)正越來越重要,并迅速發(fā)展到入門級汽車以及高端汽車。安森美半導(dǎo)體用于前照燈和尾燈的LED驅(qū)動(dòng)器方案成就這一趨勢,并將在electronica現(xiàn)場演示,還將演示支持的一系列功能,如迎賓照明、軟調(diào)光和診斷。

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