【中國傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】“2018工業(yè)4.0智能制造發(fā)展應(yīng)用大會(huì)”于2018年10月25日在蘇州落下帷幕。此次大會(huì)以柔性自動(dòng)化制造和數(shù)字化應(yīng)用為研討領(lǐng)域,彰顯工業(yè)4.0技術(shù)潛力,萃取智慧、聚合經(jīng)驗(yàn)、把握未來,云集了近300名專家、學(xué)者和企業(yè)代表出席了此次論壇,共同對工業(yè)4.0在中國制造業(yè)的應(yīng)用及未來方向進(jìn)行了深入的分析和探討。
在高端訪談環(huán)節(jié),主持人儒拉瑪特自動(dòng)化技術(shù)(蘇州)有限公司首席運(yùn)營官梁超先生,嘉賓博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司工業(yè)部總監(jiān)包雋先生,偉創(chuàng)力電子技術(shù)(蘇州)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罱ㄔ壬?,德國弗朗霍夫研究院工藝管理?fù)責(zé)人ThomasKnothe博士,寧波市智能制造協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長郭志明先生,蘇州工業(yè)園區(qū)元禾重元股權(quán)投資董事總經(jīng)理王龍祥先生,就市場環(huán)境與國際拓展、組織創(chuàng)新與人才戰(zhàn)略、產(chǎn)品技術(shù)與解決方案展開討論。
博世華域工業(yè)部總監(jiān)包雋先生就汽車零部件行業(yè)的挑戰(zhàn)、目前的狀態(tài)、未來計(jì)劃,談到從自身企業(yè)角度來看,主要面臨內(nèi)外兩方面挑戰(zhàn):一是市場越來越要求個(gè)性化的制造和交付能力,企業(yè)成本需做大幅優(yōu)化,二是汽車的零部件在整個(gè)汽車的價(jià)值鏈中所處的位置趨于走下坡路。博世華域兩三年前就開始啟動(dòng)工業(yè)4.0項(xiàng)目,通過工業(yè)4.0項(xiàng)目的實(shí)施來優(yōu)化企業(yè)的運(yùn)籌效率、降低結(jié)構(gòu)成本。包總表示下一步將會(huì)在供應(yīng)鏈拓展方面做進(jìn)一步的優(yōu)化。
寧波市智能制造協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長郭志明先生從整個(gè)市場、民族企業(yè)遭遇到的壓力和挑戰(zhàn)談到面對中國制造2025的提出,寧波市智能制造協(xié)會(huì)積極響應(yīng),但寧波制造業(yè)發(fā)力還不夠,民營企業(yè)參差不齊,有的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到工業(yè)3.0,3.5,有的甚至連大規(guī)模生產(chǎn)都還沒組織好,信息化和產(chǎn)業(yè)化的融合還不夠。
偉創(chuàng)力電子技術(shù)(蘇州)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罱ㄔ壬?,從企業(yè)目前遇到的關(guān)稅,勞動(dòng)力資源和本地企業(yè)崛起而帶來的巨大挑戰(zhàn)進(jìn)行分析,表示企業(yè)只有更快,更高性價(jià)比,更高質(zhì)量的產(chǎn)品才能贏得市場,那么自動(dòng)化,智能工廠才是企業(yè)應(yīng)對這些挑戰(zhàn)不二的戰(zhàn)略。
來自德國知名研究機(jī)構(gòu)弗朗霍夫研究院的ThomasKnothe博士在10年前就到中國做學(xué)術(shù)交流和研究,他表示現(xiàn)在的中國企業(yè)的發(fā)展和10年前變化巨大,近些年中國的工業(yè),經(jīng)濟(jì)等方面有了巨大的變革和增長,很多先進(jìn)企業(yè)逐步崛起,但是還有很長的路要走,智能化的提升不能單單靠技術(shù),更要靠跨學(xué)科的,跨行業(yè)的學(xué)習(xí),合作,才能取得成功。
對于資本界眼中的智能制造,蘇州工業(yè)園區(qū)元禾重元股權(quán)投資董事總經(jīng)理王龍祥先生用兩個(gè)數(shù)字來形容:蘇州105家上市公司70%與制造相關(guān);以2017年底為例,蘇州制造類的工廠收入在增加的同時(shí),工廠員工減少了70%。王總做了一個(gè)生動(dòng)的比喻:把智能制造拆解為工業(yè)和信息化來理解,把整個(gè)智能制造的體系看成一輛汽車,數(shù)字化是汽車的燃料,發(fā)動(dòng)機(jī)是算力。
高端訪談嘉賓們對現(xiàn)狀的剖析,對未來挑戰(zhàn)的應(yīng)對策略等信息的共享,引起所有聽眾的共鳴和思維拓展。
智能制造的發(fā)展和應(yīng)用是一個(gè)不斷演進(jìn)的技術(shù)和工程創(chuàng)新的過程,也必將是一個(gè)推動(dòng)制造業(yè)乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程。在這一進(jìn)程中,傳統(tǒng)行業(yè)的界限將被打破,跨界創(chuàng)新展現(xiàn)出巨大的生機(jī),制造業(yè)服務(wù)化將成為必然的趨勢。這種新的生產(chǎn)力的發(fā)展,必然形成新的生產(chǎn)關(guān)系,創(chuàng)造出新的生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)模式,也對我們行業(yè)提出了全方位的挑戰(zhàn),包括產(chǎn)業(yè)生態(tài)、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理、運(yùn)營服務(wù)、組織創(chuàng)新乃至標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等眾多的方面的探索。
工業(yè)4.0是要實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的智能化、柔性化、數(shù)字化,建立智能工廠,實(shí)現(xiàn)柔性制造和信息化,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),最終達(dá)到客戶對于多元化、個(gè)體化的追求,同時(shí)提高生產(chǎn)的質(zhì)量、效率并縮短交期、降低成本。然而,面對這樣的挑戰(zhàn),需要跨學(xué)科,跨地區(qū),跨國界,跨行業(yè)的有效的廣泛的合作。儒拉瑪特本著德國企業(yè)“專注創(chuàng)新”的工匠精神,響應(yīng)政府的對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要求,滿足智能制造的對跨學(xué)科,跨行業(yè)等創(chuàng)新技術(shù)的需求,于2018年10月25日正式發(fā)起“工業(yè)4.0離岸創(chuàng)新協(xié)同中心”,旨在為行業(yè)研究機(jī)構(gòu)、高校與企業(yè)界之間搭建智慧平臺(tái),加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研、政、金融之間的廣泛合作。
“工業(yè)4.0離岸創(chuàng)新協(xié)同中心”將有助于加快推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型,推進(jìn)智能制造在制造產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用,協(xié)助提升企業(yè)在上下游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭水平,努力構(gòu)建智能制造產(chǎn)業(yè)與相關(guān)行業(yè)融合發(fā)展,促進(jìn)智能制造企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等領(lǐng)域的廣泛交流與合作,推動(dòng)工業(yè)4.0和中國智能制造的發(fā)展。
我們期待更多企業(yè)的加入,共建行業(yè)平臺(tái),共享行業(yè)資源,共筑智能制造。