吉利控股與航天科工開展高速飛行列車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重大合作

時(shí)間:2018-11-07

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:今日,在第十二屆珠海航展上,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與中國航天科工集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

【中國傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 今日,在第十二屆珠海航展上,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與中國航天科工集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方將共同發(fā)揮各自在技術(shù)研發(fā)、技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)運(yùn)營等方面優(yōu)勢(shì),通過戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合等方式,開展高速飛行列車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域重大項(xiàng)目合作,共同推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展及技術(shù)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化,為建設(shè)科技強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國作出貢獻(xiàn)。

同時(shí),吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)(新業(yè)務(wù))有限公司與航天科工三院簽署了項(xiàng)目合作框架協(xié)議,雙方將共同致力于高速飛行列車等項(xiàng)目的研發(fā)和市場(chǎng)推廣。

中國航天科工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)、董事會(huì)秘書侯秀峰、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福、副董事長(zhǎng)楊健、吉利集團(tuán)(新業(yè)務(wù))CEO徐志豪、副總裁余衛(wèi)等共同出席簽約儀式。

“吉利控股是有夢(mèng)想的企業(yè),有著勤奮、拼搏、勇于創(chuàng)新的特質(zhì)。航天科工在國家高科技領(lǐng)域?qū)儆趪谊?duì),幾代航天人一直在艱苦奮斗,努力建設(shè)航天強(qiáng)國,能有今天的成績(jī)主要靠的是創(chuàng)新。航天科工和吉利控股都很務(wù)實(shí),希望雙方能發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)共贏?!敝袊教炜乒ぜ瘓F(tuán)有限公司董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)表示。

“航天科工是戰(zhàn)略性、高科技、國家級(jí)創(chuàng)新型企業(yè),是中國科技創(chuàng)新水平的象征。我們之間的協(xié)同合作一定會(huì)迸發(fā)出強(qiáng)大的生命力。正是基于這樣的共性理解與對(duì)未來的共同認(rèn)知,吉利有幸成為航天科工的戰(zhàn)略合作伙伴,共同探索科技創(chuàng)新之路,為航天強(qiáng)國、科技強(qiáng)國和交通強(qiáng)國作出貢獻(xiàn)?!闭憬毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示。

共推高速飛行列車產(chǎn)業(yè)化

高速飛行列車是中國航天科工“五云一車”商業(yè)航天工程的重要組成部分,是航天領(lǐng)域與交通領(lǐng)域的融合創(chuàng)新項(xiàng)目。在本次珠海航展上,高速飛行列車仿真模型首次亮相。

高速飛行列車定位于下一代交通工具,具有更快速、更安全、更環(huán)保、更舒適以及更好的天氣適應(yīng)性等特征。

它利用磁懸浮技術(shù)與地面脫離接觸消除摩擦阻力,利用近真空管道線路大幅減小空氣阻力,并以強(qiáng)大的加速能力和高速巡航能力,實(shí)現(xiàn)超高速運(yùn)行。列車系統(tǒng)將為乘客提供安全舒適的乘坐空間,列車將實(shí)現(xiàn)無接觸穩(wěn)定行駛和全程精準(zhǔn)加減速,運(yùn)行控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全線路安全可控。

航天科工將秉承“信息互通、資源共享、能力協(xié)同、開放合作、互利共贏”的發(fā)展理念,進(jìn)一步凝聚各方優(yōu)勢(shì)力量,充分利用航空航天領(lǐng)域高新技術(shù),有效結(jié)合中國近年在軌道交通領(lǐng)域取得的發(fā)展成就,共同推進(jìn)高速飛行列車產(chǎn)業(yè)的開放合作、創(chuàng)新發(fā)展。

助推吉利向科技創(chuàng)新企業(yè)轉(zhuǎn)型

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是推動(dòng)中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。深耕智能制造的吉利控股集團(tuán),在汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的工業(yè)化與信息化融合探索上已有一定積累,并初顯成效。

這將與航天科工打造的全國首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)形成良好的協(xié)同效應(yīng),逐步孵化形成制造與服務(wù)融合、線上與線下融合、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)融合的制造業(yè)新形態(tài),為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國和互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施提供新動(dòng)能。

布局未來出行、推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),吉利控股集團(tuán)持續(xù)性地創(chuàng)新研發(fā)投入,每年投入數(shù)百億研發(fā)費(fèi)用,在全球有超兩萬名研發(fā)設(shè)計(jì)人員,確保形成世界一流技術(shù)研發(fā)體系和技術(shù)原創(chuàng)能力。

協(xié)同生態(tài)伙伴,吉利控股集團(tuán)前瞻布局,在近低軌衛(wèi)星、車載芯片、車聯(lián)網(wǎng)、飛行汽車等領(lǐng)域均有探索與布局,打造覆蓋海陸空的立體數(shù)字交通網(wǎng)。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將進(jìn)一步推動(dòng)吉利控股集團(tuán)向全球型科技創(chuàng)新企業(yè)轉(zhuǎn)型。

浙江吉利控股集團(tuán)始建于1986年,1997年進(jìn)入汽車行業(yè),一直專注實(shí)業(yè),專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng),不斷打基礎(chǔ)練內(nèi)功,堅(jiān)定不移地推動(dòng)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?,F(xiàn)資產(chǎn)總值超過2700億元,員工總數(shù)超過12萬人,連續(xù)七年進(jìn)入世界500強(qiáng)。2018年,吉利控股集團(tuán)在《財(cái)富》世界500強(qiáng)中排名267位,較去年上升76位。

吉利控股集團(tuán)已發(fā)展成為一家集汽車整車、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體,并涵蓋出行服務(wù)、線上科技創(chuàng)新、金融服務(wù)、教育、體育等在內(nèi)的全球型集團(tuán)。集團(tuán)總部設(shè)在杭州,旗下?lián)碛屑嚒㈩I(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等品牌,規(guī)劃到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬輛,進(jìn)入世界汽車企業(yè)前十強(qiáng)。

吉利控股集團(tuán)旗下汽車企業(yè)在中國上海、杭州、寧波,瑞典哥德堡、英國考文垂、西班牙巴塞羅那、美國加州建有設(shè)計(jì)、研發(fā)中心,研發(fā)設(shè)計(jì)、工程技術(shù)人員超過2萬人,擁有大量發(fā)明創(chuàng)新專利,全部產(chǎn)品擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在中國、美國、英國、瑞典、比利時(shí)、白俄羅斯、馬來西亞建有世界一流的現(xiàn)代化整車工廠。

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