【中國傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 利用三維信息系統(tǒng)對智能機(jī)床進(jìn)行全生命周期的管理，讓虛擬與現(xiàn)實(shí)相連接，實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器、機(jī)器與人以及人與人之間的連接與協(xié)同，這將對未來制造業(yè)帶來變革。

在沈陽機(jī)床集團(tuán)的i5智能機(jī)床裝配車間，兩排帶有大尺寸觸屏的數(shù)字終端機(jī)格外引人注目，在車間內(nèi)忙碌的工人不時(shí)點(diǎn)擊終端機(jī)的觸屏。

當(dāng)生產(chǎn)線上的工人裝配機(jī)床時(shí)，即可從身邊的終端機(jī)獲得三維技術(shù)指導(dǎo)，每個(gè)裝配工藝的相關(guān)要求也能從終端機(jī)上直觀地查看。工人裝配的每一個(gè)零件，經(jīng)過掃描，數(shù)據(jù)會(huì)直接進(jìn)入終端并實(shí)時(shí)上傳云端。從生產(chǎn)線開始，由沈陽機(jī)床完全自主研發(fā)的i5智能機(jī)床的數(shù)據(jù)被實(shí)時(shí)收集，從質(zhì)量檢測到每個(gè)工藝的實(shí)際操作時(shí)間，從產(chǎn)品整體技術(shù)參數(shù)到每個(gè)部件的參數(shù)和供應(yīng)商，所有數(shù)據(jù)都會(huì)與網(wǎng)絡(luò)虛擬空間中的“數(shù)字雙胞胎”同步。

這些數(shù)據(jù)將陪伴每臺(tái)機(jī)床的“一生”，除了在生產(chǎn)線上產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，未來，從倉儲(chǔ)物流到生產(chǎn)運(yùn)行再到售后服務(wù)，一臺(tái)機(jī)床整個(gè)生命周期的數(shù)據(jù)都將自動(dòng)實(shí)時(shí)采集，存入云端數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行統(tǒng)一管理。一臺(tái)機(jī)床，甚至是成千上萬臺(tái)機(jī)床的生產(chǎn)、使用過程，都可以通過網(wǎng)絡(luò)，利用手機(jī)、電腦等終端實(shí)時(shí)查看、管理，以提高機(jī)床使用效率。

這是在工業(yè)領(lǐng)域，全球第一次將產(chǎn)品的全生命周期管理推進(jìn)到了智能制造領(lǐng)域。在沈陽機(jī)床集團(tuán)董事長關(guān)錫友看來，這是面向未來工業(yè)的創(chuàng)新變革，也是i5智能機(jī)床創(chuàng)新基因的傳承。

面向未來的工業(yè)藍(lán)圖

機(jī)床常被稱為“工業(yè)母機(jī)”，是制造業(yè)的基石，幾乎所有的金屬部件都需要利用機(jī)床進(jìn)行精加工，小到與人們生活息息相關(guān)的眼鏡鏡架、手機(jī)外殼，大到高端制造業(yè)中的汽車、飛機(jī)等等，都不例外。以汽車為例，一輛汽車有上萬個(gè)零件，其中超過90%都需要利用機(jī)床加工完成。飛機(jī)制造更是涉及千萬個(gè)零件，其中80%都需要利用機(jī)床進(jìn)行加工。

整個(gè)制造業(yè)都無法離開機(jī)床，但是機(jī)床的使用效率卻比人們想象中低，這無疑會(huì)拉低整個(gè)制造業(yè)的生產(chǎn)效率?！耙郧?，國外的科學(xué)家對德國的設(shè)備利用率進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)從整個(gè)社會(huì)來看，設(shè)備利用率很低，”關(guān)錫友說，“互聯(lián)網(wǎng)、智能制造可以對此做出改變?！币虼?，從2002年開始，沈陽機(jī)床與國內(nèi)外的學(xué)者一起，開始探索未來工業(yè)的藍(lán)圖，歷經(jīng)4年時(shí)間，到2006年研究課題結(jié)束時(shí)，關(guān)錫友心中已經(jīng)明確了未來工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)——基于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同制造?！澳莻€(gè)時(shí)候，我們就知道，誰能打通數(shù)據(jù)墻，實(shí)現(xiàn)基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同，誰就能贏得未來。”這與德國提出的工業(yè)4.0，中國提出的中國制造2025，美國提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的愿景不謀而合。

彼時(shí)，正是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的黃金時(shí)代，搜索引擎、即時(shí)通訊工具、電子商務(wù)平臺(tái)正如火如荼地演進(jìn)。十幾年過去了，人們的信息傳遞方式、工作方式、消費(fèi)方式早已發(fā)生了翻天覆地的變化，但是在工業(yè)制造領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的腳步卻依然緩慢。不是不愿意，而是太難了。

在關(guān)錫友確信工業(yè)也將互聯(lián)網(wǎng)化之后，他立刻就開始行動(dòng)了，他首先從機(jī)床產(chǎn)品本身下手，“創(chuàng)造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，最核心的要素之一是機(jī)器裝備必須擁有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，”關(guān)錫友說。十年前，工業(yè)機(jī)器設(shè)備本身并不具備操作系統(tǒng)，何談工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。2007年，沈陽機(jī)床開始組建團(tuán)隊(duì)研發(fā)智能機(jī)床。那一年，變革手機(jī)行業(yè)的第一代iPhone面世。

此時(shí)的沈陽機(jī)床要研發(fā)操作系統(tǒng)，就像在功能手機(jī)時(shí)代開發(fā)手機(jī)操作系統(tǒng)。5年時(shí)間，超過10億投資，從一個(gè)個(gè)代碼開始，沈陽機(jī)床終于研制出了世界上第一個(gè)數(shù)控機(jī)床的智能系統(tǒng)i5，并由此誕生了i5智能機(jī)床。關(guān)錫友受iPhone的影響頗深，蘋果公司對用戶體驗(yàn)的極致追求，在i5智能機(jī)床上也體現(xiàn)了出來，連i5智能機(jī)床的外觀都是由北京的藝術(shù)家設(shè)計(jì)，“一臺(tái)機(jī)床不僅要好用，而且要考慮用戶的體驗(yàn)，”關(guān)錫友這樣認(rèn)為。