【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 英國制造商的自動化水平長期以來一直落后于其他發(fā)達(dá)國家，這部分由于來自歐洲的看似無窮盡的工人群。然而，自2016年6月英國投票退出歐盟以來，低成本勞動力大軍變得不太穩(wěn)定。官方數(shù)據(jù)顯示，東歐的凈移民在截至3月份的12個月內(nèi)達(dá)到了八年來的最低點(diǎn)，行業(yè)組織擔(dān)心情況只會惡化。

增加自動化投資可能對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，如果企業(yè)不單純依靠勞動力群體則可以提高生產(chǎn)率并影響工資增長，而近年來工資增長萎縮2％左右。

Muller已經(jīng)實現(xiàn)了高度自動化，使用帶殼覆蓋的輸送機(jī)將零件運(yùn)送至計算機(jī)控制的車床。對Redditch進(jìn)行的150,000英鎊（196,000美元）投資將用于自動化制造Volvo卡車制動器部件的流程。該工廠的總經(jīng)理AdamCunningham表示，現(xiàn)場的手工工作可能很無聊且危險，因此很難招聘到員工，該工廠擁有約130名員工。他表示：“與減少進(jìn)入英國勞動力的脫歐事件作用一樣，這讓我們需要關(guān)注特定領(lǐng)域的自動化，基本上，我們將用機(jī)器人取代人類?！?/p>

國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）表示，英國工廠使用工業(yè)機(jī)器人的可能性低于任何其他主要經(jīng)濟(jì)體，甚至低于東歐的一些國家。英國央行（BoE）官員和行業(yè)專家表示，英國可能最終會迎頭趕上。

“隨著工人變得更加稀缺和耗成本，企業(yè)將越來越多地投資于自動化，用資本替代勞動力?！毖胄泄賳TWillHolman和TimPike在7月份的英國央行經(jīng)濟(jì)研究博客上寫道。雖然博客沒有特別提到英國脫歐，但它提到了在嚴(yán)重依賴移民行業(yè)出現(xiàn)的招聘問題。

去年英國統(tǒng)計機(jī)構(gòu)削減了與公投前相比的長期移民預(yù)測，央行表示，與英國脫歐相關(guān)的勞動力供應(yīng)減緩正在降低經(jīng)濟(jì)增長率。

英國央行區(qū)域工作人員或“經(jīng)理人”的研究表明，英國企業(yè)正在投資工廠、肉類加工廠和倉庫的機(jī)器人，以及超市的自助結(jié)賬和酒店自動辦理登機(jī)手續(xù)。該銀行的30名經(jīng)理人每年訪問9,000家企業(yè)，以發(fā)現(xiàn)趨勢。研究表明，企業(yè)專注于自動化勞動密集型流程的投資，而不是著重比以往提高產(chǎn)量。

在經(jīng)歷了幾年的失業(yè)率下降后，人們預(yù)計會有出現(xiàn)一些自動化所帶來的問題。但鑒于經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為英國脫歐可能會抑制整體商業(yè)投資，因此需加快自動化解決勞動力不足的問題更值得注意。

進(jìn)口機(jī)器人行業(yè)崛起

進(jìn)口機(jī)器人行業(yè)崛起的趨勢也體現(xiàn)在官方指標(biāo)中。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口多用途工業(yè)機(jī)器人（可重新編程以執(zhí)行新任務(wù)，并且通常具有三維移動能力）在截至7月底達(dá)到一年中創(chuàng)紀(jì)錄的8320萬磅，在過去的12個月期間增長72％。

在法蘭克福的國際機(jī)器人聯(lián)合會中提及英國自動化落后時，所涉及的機(jī)器人類型就是多用途工業(yè)機(jī)器人。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2016年英國制造商每10000名工廠工人僅使用71個多用途工業(yè)機(jī)器人，而法國為132個，德國為309個，韓國世界最多為631個。

這部分反映了英國汽車行業(yè)規(guī)模較小，因為汽車公司對機(jī)器人技術(shù)的使用率特別高。但即使剝離汽車制造商，英國其他制造商也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他國家的同行。

英國央行的一項研究表明，與歐洲大陸相比，英國較低的勞動力成本是造成自動化程度相對較低的一個重要因素。英國失業(yè)率目前處于43年來的最低點(diǎn)。該研究也表明，“但隨著相對勞動力成本的差距開始縮小，其中部分公司現(xiàn)在正積極尋求在英國使用與海外相同的技術(shù)?！?/p>

九月份貨幣政策委員會會議的英國央行經(jīng)理人報告稱，從歐盟其他地方來的移民趨勢顯著放緩，而這加劇了農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和酒店業(yè)的熟手員工短缺。

“公投后，當(dāng)然我們不像之前，已經(jīng)沒有剩余可用的低成本低技能勞動力”，伯明翰北部前采礦村CheslynHay自動化方面的首席執(zhí)行官TonyHague說。他為機(jī)器人和自動化系統(tǒng)設(shè)計控制面板的業(yè)務(wù)正在蓬勃發(fā)展。且他說：“市場非?；钴S，每個人都有一大疊訂單?！?/p>

自動化對工作崗位的影響

英國央行行長MarkCarney上個月表示，十分之一的英國工作崗位長期處于被自動化的風(fēng)險之中，這類自動化方式包括人工智能和機(jī)器人技術(shù)。周三，該銀行的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家AndyHaldane引用的研究表明，如果英國的自動化程度趕上美國，那么年工資增長率可能下降0.4個百分點(diǎn)。

倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授GuyMichaels表示，他對17個國家的趨勢進(jìn)行的研究表明自動化程度的提高迄今為止并未顯著削減工廠的工作崗位。其中一部分原因是由于再培訓(xùn)使得人們即使在被機(jī)器人取代后也能繼續(xù)工作，這加強(qiáng)了自動化可以提高英國生產(chǎn)力的可能性，而英國目前落后于美國、法國和德國20％以上。他表示：“整體而言，我們并未發(fā)現(xiàn)使用機(jī)器人對所采用行業(yè)整體就業(yè)帶來顯著影響”。

處于薪酬水平較低端的英國工人受到威脅最大，因為他們往往更難以提升技能，且由于最低工資增長比平均工資更快，技能提升是每個工人成本增長最快的地方。AdamCunningham表示，Muller比基本工廠職位的最低工資高出一磅一小時。

家禽加工公司AvaraFoods是美國農(nóng)產(chǎn)品巨頭Cargill和英國公司Faccenda的合資企業(yè)，該公司表示希望保持市場差異優(yōu)勢，且多年來自動化程度的提高并未導(dǎo)致員工人數(shù)減少，但確實將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向培訓(xùn)和招聘高技能工人。

位于雷迪斯西北40英里（64公里）的特拉福德邊緣的Avara工廠的自動化使其能夠處理，相比七年前同樣1000名工人可處理家禽數(shù)量的兩倍，運(yùn)營總監(jiān)PhilipDavidson表示。他表示：“我們在該系統(tǒng)上每小時處理21,000只鳥，而你不能要求人類做到這個程度，這是不可能的?！?/p>

PhilipDavidson說，今年Avara首次招募了一個培訓(xùn)項目將獲得食品科學(xué)學(xué)位的實習(xí)生，而該工廠的高生產(chǎn)率使得該行業(yè)的工資水平處于最高。

PhilipDavidson、TonyHague和AdamCunningham都共同認(rèn)為，雖然一直很難招聘到英國工人，但來自歐洲其他地方的工人也變得越來越稀缺。

PhilipDavidson說：“很明顯，英國脫歐已經(jīng)產(chǎn)生了影響”。