國產(chǎn)化成為減速機行業(yè)未來發(fā)展的必然出路

時間:2018-10-12

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語:我國減速機行業(yè)自改革開放以來得到了飛速發(fā)展,不論是產(chǎn)量還是市場規(guī)模都在不斷增長和擴大,但是在高端產(chǎn)品市場仍是進口減速機占據(jù)主導地位。通用減速機認為,減速機國產(chǎn)化是當前行業(yè)發(fā)展的必然出路。

【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 我國減速機行業(yè)自改革開放以來得到了飛速發(fā)展,不論是產(chǎn)量還是市場規(guī)模都在不斷增長和擴大,但是在高端產(chǎn)品市場仍是進口減速機占據(jù)主導地位。通用減速機認為,減速機國產(chǎn)化是當前行業(yè)發(fā)展的必然出路。

與國產(chǎn)減速機相比,進口減速機其實也存在不足之處:

第一,大部分進口減速機的交貨期要遠遠超過國產(chǎn)減速機的交貨期;

第二,大部分進口減速機的價格遠遠超過國產(chǎn)減速機的價格;

第三,進口減速機的售后服務沒有國產(chǎn)減速機的售后服務來的直接和快速;

第四,隨著我國國內(nèi)減速機技術(shù)的不斷發(fā)展,進口減速機的技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢越來越不明顯。

所以,隨著國家對減速機行業(yè)發(fā)展的重視,國內(nèi)減速機企業(yè)對研發(fā)減速機新技術(shù)也愈發(fā)重視,國內(nèi)減速機代替進口減速機的趨勢將是不可避免的。

業(yè)內(nèi)專家指出,近幾年,我國減速機行業(yè)雖然在發(fā)展中取得了一定的成績,但想要超過國際行業(yè)巨頭的水平,仍需從以下方面多加努力:

1、要確立、實施高階位的個性化市場創(chuàng)建理念,以客戶的個性化需求為己任,傾力打造個性化市場戰(zhàn)略,用富有“個性化”的產(chǎn)品搶占市場制高點。

2、構(gòu)建、鞏固高速度的技術(shù)生產(chǎn)反應能力,以快人一拍的反應速度,準確把握市場行情,及早搶占預期市場。

3、規(guī)劃、著手高起點的技術(shù)改造工程,利用高新技術(shù)改組、改造和提升國產(chǎn)減速機行業(yè)的技術(shù)水平和競爭能力,鼓勵引進、消化、吸收國外的關(guān)鍵技術(shù),并加速國產(chǎn)化進程。

作為專業(yè)生產(chǎn)減速機的廠家,通用經(jīng)過多年的摸索創(chuàng)新,已在同類行業(yè)中站穩(wěn)了腳跟,未來還將繼續(xù)保持優(yōu)勢,全力推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

 

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0