【中國傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 轉(zhuǎn)眼,改革開放已經(jīng)40年了。40年來,中國企業(yè)砥礪奮進(jìn)、不斷創(chuàng)新,取得了舉世矚目的輝煌成就。中車永濟(jì)電機(jī)有限公司(以下簡稱“永濟(jì)電機(jī)公司”)作為其中之一,以改革為動(dòng)力,以創(chuàng)新求發(fā)展,參與我國交通發(fā)展進(jìn)程,推動(dòng)中國交通強(qiáng)國建設(shè),見證中國動(dòng)力“心”的傳奇。
軌道交通電傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品覆蓋中國鐵路15種型號(hào)高速動(dòng)車組、11種型號(hào)大功率電力機(jī)車和多型內(nèi)燃機(jī)車;擁有全系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的研制及配套能力;具有3000米至12000米油田鉆井全套電機(jī)制造能力……永濟(jì)電機(jī)公司一項(xiàng)項(xiàng)驕人成績,向世界展示中國制造的風(fēng)采。
成績的背后,是永濟(jì)電機(jī)公司緊抓改革開放機(jī)遇,不斷追求創(chuàng)新。永濟(jì)電機(jī)公司黨委書記、董事長南秦龍說:“創(chuàng)新是引領(lǐng)公司發(fā)展的靈魂,市場競爭實(shí)際上是各類創(chuàng)新的競爭?!庇罎?jì)電機(jī)公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新不止步、管理創(chuàng)新不停止、市場創(chuàng)新無止境,矢志向具有全球競爭力的世界一流企業(yè)奮斗,做全球交通裝備、能源裝備領(lǐng)域的引領(lǐng)者。
技術(shù)創(chuàng)新潛心研制中國動(dòng)力
永濟(jì)電機(jī)公司于1969年在黃河岸邊中條山北麓正式成立。改革開放初期,永濟(jì)電機(jī)公司就積極通過技貿(mào)結(jié)合的方式引進(jìn)美國GE公司電機(jī)、電控制造技術(shù),日本日立公司城軌交流傳動(dòng)技術(shù),并先后獲得了美國GE公司產(chǎn)品制造許可證和日立公司地鐵斬波機(jī)組生產(chǎn)許可證。經(jīng)過技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,永濟(jì)電機(jī)公司相繼開發(fā)了東風(fēng)4至東風(fēng)11機(jī)車配套用電機(jī)電控產(chǎn)品,為我國鐵路六次大提速提供了90%以上的電機(jī)和70%以上的電器產(chǎn)品。
永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司,由中國北車集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)廠優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)組建,剩余部分資產(chǎn)仍由中國北車集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)廠管理運(yùn)營。永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司創(chuàng)建于1969年,是北車集團(tuán)唯一的電傳動(dòng)裝置產(chǎn)業(yè)化基地,也是我國最大的機(jī)車牽引電傳動(dòng)裝置研制企業(yè)。公司的建設(shè)和發(fā)展得到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷,中共中央總書記江澤民、國務(wù)院總理溫家寶等先后來公司視察。
此外,永濟(jì)電機(jī)公司還引進(jìn)了世界知名企業(yè)先進(jìn)的電傳動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù),搭建了完整的電傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)平臺(tái)和技術(shù)創(chuàng)新體系,實(shí)現(xiàn)了從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的歷史性跨越。如今,牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)自主創(chuàng)新已經(jīng)成為中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新的一面旗幟。去年,我國完全自主設(shè)計(jì)和制造的“復(fù)興號(hào)”以350公里時(shí)速在京滬線運(yùn)營,跑出全球最高商業(yè)運(yùn)營速度,而為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組提供牽引動(dòng)力的就是永濟(jì)電機(jī)公司。
沐浴著改革開放的春風(fēng),永濟(jì)電機(jī)公司實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨般快速發(fā)展。截至目前,該公司累計(jì)獲授權(quán)專利860項(xiàng),制修訂國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)101項(xiàng),已成為中國鐵路主要的電傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。
多點(diǎn)布局形成多元經(jīng)營格局
市場競爭,先發(fā)者強(qiáng)。二十世紀(jì)90年代中期,發(fā)端于鐵路的永濟(jì)電機(jī)公司沖出“兩條鋼軌”,逐步向軌道交通電傳動(dòng)核心技術(shù)的縱深研究和技術(shù)應(yīng)用的橫向拓展,探索并成就了市場多元化的經(jīng)營格局,形成了以永濟(jì)、西安為基地,國際國內(nèi)多點(diǎn)布局、協(xié)同推進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。
1998年,永濟(jì)電機(jī)公司率先將鐵路牽引電機(jī)技術(shù)移植應(yīng)用到油田鉆井電機(jī)開發(fā)上,成功研制出國內(nèi)首臺(tái)石油鉆井電機(jī),打破了我國石油鉆井電機(jī)長期依賴進(jìn)口的歷史。據(jù)了解,永濟(jì)電機(jī)公司目前已具備3000米至12000米鉆機(jī)全套電機(jī)“中國制造”能力,不僅填補(bǔ)了我國電驅(qū)動(dòng)石油鉆井電機(jī)的空白,還編制了國家油田鉆井電機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)出國內(nèi)最大功率頁巖氣壓裂泵電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
追求創(chuàng)新早已成為永濟(jì)電機(jī)公司用之不竭的動(dòng)力。2001年,永濟(jì)電機(jī)公司自主研制的國內(nèi)首批風(fēng)力發(fā)電機(jī)試制成功,陸續(xù)形成籠型、雙饋、永磁、電勵(lì)磁等100多種規(guī)格系列產(chǎn)品,具備全系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的研制及配套能力。2010年,永濟(jì)電機(jī)公司又瞄準(zhǔn)IGBT核心部件的自主研發(fā)領(lǐng)域,建成了國內(nèi)首條高壓大功率IGBT模塊封裝線,打破了關(guān)鍵器件技術(shù)和產(chǎn)品國外壟斷的局面。
多年來,永濟(jì)電機(jī)公司聚焦交通裝備和能源裝備,不斷拓展軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、新興產(chǎn)業(yè)、系統(tǒng)服務(wù)和海外經(jīng)營等業(yè)務(wù)。
開放合作培育國際競爭優(yōu)勢
2016年8月,印度中車先鋒電氣有限公司投產(chǎn)運(yùn)營,這是中國高鐵制造企業(yè)在南亞地區(qū)的首個(gè)鐵路工廠,實(shí)現(xiàn)了永濟(jì)電機(jī)的出口模式從單一產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)輸出、資本輸出、服務(wù)輸出等綜合性輸出,推動(dòng)當(dāng)?shù)剀壍澜煌óa(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級(jí)。
據(jù)介紹,從1993年產(chǎn)品走出國門,1997年電機(jī)配件首次獨(dú)立出口,2002年電機(jī)整機(jī)出口美國,2014年在印度設(shè)立第一家海外合資公司,到2018年南非合資公司成立……永濟(jì)電機(jī)公司累計(jì)100多種整機(jī)和配件出口,出口地包括歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家在內(nèi)的48個(gè)國家和地區(qū)。
“永濟(jì)電機(jī)以安全可靠的產(chǎn)品,全價(jià)值鏈的服務(wù)體系,助推‘中國制造’走向世界?!庇罎?jì)電機(jī)公司總經(jīng)理肖安華堅(jiān)定地說?!笆濉币詠恚罎?jì)電機(jī)公司按照“兼顧內(nèi)外、梯次擴(kuò)張、本土經(jīng)營”思路,逐步形成以印度為中心的東南亞區(qū)域業(yè)務(wù)平臺(tái)、南非為中心的非洲區(qū)域業(yè)務(wù)平臺(tái)、俄羅斯為中心的獨(dú)聯(lián)體業(yè)務(wù)平臺(tái)和巴西為中心的拉美區(qū)域業(yè)務(wù)平臺(tái)。
大數(shù)據(jù)中心助力“中國制造”走向世界
交通強(qiáng)國,裝備支撐。作為中國中車的骨干子公司,永濟(jì)電機(jī)公司以交通強(qiáng)國的先行者、行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者、一流企業(yè)的擔(dān)當(dāng)者、造福人類的貢獻(xiàn)者為己任,圍繞成為具有國際競爭力的電傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案提供商的愿景,將規(guī)劃引領(lǐng)、智能制造等列入企業(yè)發(fā)展日程,以“中國制造2025”為指導(dǎo),以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心,加快自動(dòng)化裝備的更新?lián)Q代,實(shí)施從設(shè)計(jì)源頭到生產(chǎn)全過程的智能一體化控制。
“十三五”以來,永濟(jì)電機(jī)公司積極推進(jìn)兩化融合落地,逐步搭建企業(yè)異地網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心,為企業(yè)運(yùn)營管理和戰(zhàn)略決策提供“大數(shù)據(jù)”。以技術(shù)、營銷、服務(wù)為代表的一體化管理順利推進(jìn),使企業(yè)業(yè)務(wù)資源得到有效整合和共享,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營規(guī)范化和集約化。以工位制節(jié)拍化的生產(chǎn)流程為載體,打造智能化生產(chǎn)單元和智能制造工廠,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化模擬、狀態(tài)信息實(shí)時(shí)監(jiān)測和自動(dòng)化適應(yīng),形成高效聯(lián)動(dòng)敏捷的生產(chǎn)制造體系,以提升企業(yè)總體智能制造水平、數(shù)字化水平。
幾代人篳路藍(lán)縷艱苦奮斗,數(shù)十載風(fēng)雨兼程薪火相傳,永濟(jì)電機(jī)公司努力從部件供應(yīng)商向多領(lǐng)域電傳動(dòng)系統(tǒng)集成商;從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè);從本土企業(yè)向國際企業(yè)轉(zhuǎn)變,讓“中國制造”“中國智慧”走入更多的國家和地區(qū),向全球用戶提供高效、清潔、綠色的新動(dòng)力,讓新世紀(jì)的工業(yè)文明更加絢爛多彩!