【中國傳動網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】 新型6型移動式港口起重機（GHMK6507雙繩起重機）在威悉河港的最大起升能力達125噸，最大工作半徑達51米。全新駕駛理念近期在2018年TOC歐洲展揭開神秘面紗。2018年TOC歐洲展是全球領先船舶、港口和碼頭的一大盛事。駕駛理念融入科尼成熟的混合動力技術，除了靜電短期儲能技術（超級電容）外，還包括新型625kW柴油機。
威悉河港常務董事HeinerDelicat由衷表示：“除了科尼提供的移動式港口起重機外，我們還選購了帶有新一代駕駛系統(tǒng)的高效節(jié)能起重機。新型起重機的最大起升能力是我們舊型回轉式起重機的兩倍以上。我們借此契機開發(fā)新的業(yè)務領域，并提供服務。我們的起重機操作人員在杜塞爾多夫接受科尼的培訓，以期釋放起重機的全部潛能。他們極為重視起重機的性能，但更在意起重機是否便于使用。
在移動式港口起重機全新駕駛理念中，科尼根據(jù)起重機型號將沃爾沃遍達625kW柴油機與一個或多個125kW超級電容模塊相結合。全新理念包括可選的SCR排氣技術。這不僅達到EPATier4f排放標準，而且還符合歐盟V級排放標準的要求。
科尼MHC業(yè)務銷售&營銷總監(jiān)GiuseppeDiLisa表示：“我們在碼頭運營期間大規(guī)模地進行試驗，并取得的成功。之后，我們又成功地將全新駕駛理念引入我們整個移動式港口起重機系列。在過渡階段，當前的所有駕駛配置將保持可用狀態(tài)。我們的客戶將從全新駕駛理念的眾多優(yōu)勢（包括減少耗油量和廢氣排放）中獲益良多。這一理念還有助于縮小柴油機的使用規(guī)模，并簡化服務流程，因為今后我們將在整個移動式港口起重機系列中使用這一理念。
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