博世與戴姆勒自動(dòng)代客泊車技術(shù)首次在華展示

時(shí)間:2018-09-17

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):近日,戴姆勒與博世聯(lián)合研發(fā)的自動(dòng)代客泊車技術(shù)首次在華展示。該技術(shù)是基于智能基礎(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)泊車領(lǐng)域的領(lǐng)先成果,客戶可通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序,使其車輛從停車場(chǎng)的落客區(qū)自動(dòng)行駛并停放至其指定車位,或從其指定車位自動(dòng)行駛至停車場(chǎng)上客區(qū),并于2017年在德國(guó)斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館首次落地。

【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 近日,戴姆勒與博世聯(lián)合研發(fā)的自動(dòng)代客泊車技術(shù)首次在華展示。該技術(shù)是基于智能基礎(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)泊車領(lǐng)域的領(lǐng)先成果,客戶可通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序,使其車輛從停車場(chǎng)的落客區(qū)自動(dòng)行駛并停放至其指定車位,或從其指定車位自動(dòng)行駛至停車場(chǎng)上客區(qū),并于2017年在德國(guó)斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館首次落地。此次展示活動(dòng)標(biāo)志著戴姆勒和博世的自動(dòng)代客泊車技術(shù)在中國(guó)首次亮相,并將繼續(xù)在梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心展開(kāi)進(jìn)一步測(cè)試。

博世與戴姆勒自動(dòng)代客泊車技術(shù)首次在華展示

車位不足、停車難、繳費(fèi)排隊(duì)等問(wèn)題困擾著都市車主。自動(dòng)代客泊車技術(shù)的應(yīng)用可為泊車難題帶來(lái)更多解決方案,節(jié)省車主的時(shí)間和精力。用戶只需將車輛行駛至停車場(chǎng)指定落客區(qū)域,下車后便可通過(guò)智能手機(jī)啟動(dòng)自動(dòng)代客泊車程序,讓車輛通過(guò)與安裝于停車場(chǎng)的智能基礎(chǔ)設(shè)施連接,在無(wú)需人工操作的情況下完成自動(dòng)泊車。安裝于停車場(chǎng)的感應(yīng)器可全方位監(jiān)測(cè)車輛行駛路徑及周圍環(huán)境。車輛的自動(dòng)停泊技術(shù)通過(guò)接收智能基礎(chǔ)設(shè)施的指揮信號(hào)確保車輛安全行駛,并在必要時(shí)實(shí)現(xiàn)及時(shí)剎車。用戶上車前,亦可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程召喚愛(ài)車,車輛將自動(dòng)行駛至指定上客區(qū)域。

自動(dòng)代客泊車基于智能化基礎(chǔ)設(shè)施,駕駛員可通過(guò)智能手機(jī)指引車輛自動(dòng)行駛至停車位

梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰博士教授(Prof.Dr.HansGeorgEngel)表示:“自動(dòng)代客泊車技術(shù)是通往自動(dòng)駕駛之路的重要里程碑。通過(guò)與博世的緊密合作,我們將進(jìn)一步根據(jù)本土需求進(jìn)行自動(dòng)代客泊車技術(shù)的研發(fā),為客戶提供更加便捷出行體驗(yàn)。一直以來(lái),戴姆勒致力于持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)向更高階段發(fā)展?!?/p>

博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁陳明與梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰博士教授

此次在北京進(jìn)行的技術(shù)展示活動(dòng),展示了自動(dòng)代客泊車技術(shù)更加貼近現(xiàn)實(shí)的使用場(chǎng)景

博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁陳明表示:“博世和戴姆勒共同打造的自動(dòng)代客泊車技術(shù),是雙方向著未來(lái)智能、互聯(lián)交通出行所作的又一項(xiàng)努力。這項(xiàng)全新技術(shù)將使傳統(tǒng)手動(dòng)停車成為歷史,幫助駕車者節(jié)省停車時(shí)間和緩解焦慮。這次自動(dòng)代客泊車技術(shù)的首次在華展示,也充分體現(xiàn)出博世通過(guò)攜手長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴戴姆勒,不斷向智能交通出行服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型?!?/p>

此次在北京進(jìn)行的技術(shù)展示活動(dòng),展示了自動(dòng)代客泊車技術(shù)更加貼近現(xiàn)實(shí)的使用場(chǎng)景。兩臺(tái)測(cè)試車同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)展示自動(dòng)代客泊車過(guò)程,模擬了中國(guó)都市停車時(shí)的繁忙狀況。兩臺(tái)測(cè)試車還在自動(dòng)代客泊車過(guò)程中自動(dòng)停至虛擬的服務(wù)區(qū)域,該區(qū)域未來(lái)可實(shí)現(xiàn)如車輛檢測(cè)、洗車服務(wù)和充電服務(wù)等應(yīng)用場(chǎng)景,從而進(jìn)一步滿足中國(guó)客戶需求。自動(dòng)代客泊車技術(shù)可為停車場(chǎng)和車主提供的更高效的解決方案。配備智能基礎(chǔ)設(shè)施的停車場(chǎng),可減少停車間距以提升約20%的停車容量,同時(shí)為車主帶來(lái)更多便捷。

智能化的基礎(chǔ)設(shè)施和汽車之間的互聯(lián)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)代客泊車的必要條件,而互聯(lián)將從根本上改變?nèi)藗凕c(diǎn)到點(diǎn)的交通出行方式。今年年初,博世成立了全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部,不僅將為車輛、用戶和互聯(lián)網(wǎng)之間提供實(shí)時(shí)的連接,也將專注于共享車輛和共享駕乘等更多貼近終端車主的互聯(lián)出行服務(wù)。

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