【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 技術(shù)前沿】 Humatics于近日宣布其將要推出商業(yè)版的空間智能平臺(tái)，旨在幫助人們和機(jī)器以毫米級(jí)的精度導(dǎo)航互聯(lián)世界。
這項(xiàng)技術(shù)使用無(wú)線電波信號(hào)，軟件和移動(dòng)傳感器的組合來(lái)跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動(dòng)，并確保在某個(gè)準(zhǔn)確位置的500米范圍內(nèi)，精確度控制在2厘米以內(nèi)。
CEODavidMindell認(rèn)為，這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于未來(lái)經(jīng)濟(jì)體的每個(gè)部分都幾乎是至關(guān)重要，從機(jī)器人如何在倉(cāng)儲(chǔ)中心和工廠移動(dòng)到無(wú)人機(jī)運(yùn)送以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
Mindell是麻省理工學(xué)院的教授，專注于航空航天工程，技術(shù)史和未來(lái)工作，他擁有深海機(jī)器人技術(shù)的知識(shí)。他希望自己的系統(tǒng)能成為GPS的繼承者，特別是在GPS可能會(huì)有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中，比如室內(nèi)，地下或城市。
像Eckhart和ZPMC這樣的合作伙伴將把Humatics的技術(shù)整合到工廠的AGV系統(tǒng)中，使用帶有虛擬網(wǎng)格的磁條替換系統(tǒng)。
隨著時(shí)間的推移，Mindell認(rèn)為城市--當(dāng)它們通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和自動(dòng)駕駛汽車(chē)變得更加緊密時(shí)--將需要像Humatics為商業(yè)或工業(yè)環(huán)境提供的空間智能系統(tǒng)。
“如果你看看如今的先進(jìn)的制造工廠，你會(huì)看到一個(gè)城市在五年或十年后會(huì)是什么樣子，”他說(shuō)，“毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于汽車(chē)或飛行器來(lái)說(shuō)，它們會(huì)在城市環(huán)境中變得更可靠，堅(jiān)固和安全，它們必須與周?chē)娜吮３诌@種極端的關(guān)系。而這正是我們正在以導(dǎo)航系統(tǒng)的形式建設(shè)的--三個(gè)元素之間的精確關(guān)系：人類、機(jī)器人和基礎(chǔ)設(shè)施?！?/p>
除了在當(dāng)今的工廠中使用外，Humatics目前還用于追蹤紐約地鐵列車(chē)的實(shí)時(shí)位置。
Humatics的投資者包括LockheedVentures，AirbusVentures，以及去年9月參與1800萬(wàn)美元融資的其他人。
該公司成立于2015年，但在四年前就開(kāi)始開(kāi)發(fā)其技術(shù)。今年2月，Humatics收購(gòu)了初創(chuàng)公司TimeDomain（一家也使用無(wú)線電波來(lái)追蹤機(jī)器的公司），將TimeDomain的技術(shù)融入其平臺(tái)。
還有其他為追蹤GPS追蹤不到的物體位置而創(chuàng)建的系統(tǒng)，比如Chronos，它由麻省理工學(xué)院CSAIL工程師所開(kāi)發(fā)，使用Wi-Fi實(shí)現(xiàn)數(shù)十厘米的精度。
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