【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 2018年，國產(chǎn)減速器進入“提質(zhì)增量”關鍵期。

近期，上市公司紛紛發(fā)布了2018年上半年業(yè)績報告，從減速器業(yè)務情況來看，總體上呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。事實上，在工業(yè)機器人行業(yè)的快速發(fā)展下，國外品牌的產(chǎn)能需求跟不上，國產(chǎn)減速器品牌也逐漸實現(xiàn)市場放量，慢慢占據(jù)一定的市場份額。

數(shù)據(jù)顯示，2017年中國機器人行業(yè)需求量達到31.96萬件，同比增長63.9%；市場規(guī)模22.4億元，同比增長45.4%；預計2018年中國工業(yè)機器人減速器新增需求量將有望突破43.5萬臺，同比增速超35%；預計市場規(guī)模達到30億元左右，同比增速超30%。

■減速器上市公司近期動態(tài)

近期，聚隆科技、中大力德、秦川機床、雙環(huán)傳動四家減速器上市公司都發(fā)布了半年報。

四家減速器上市企業(yè)年中業(yè)績情況：

在聚隆科技半年報中，諧波減速器及其他零部件營收397,300.70元，占整個營業(yè)收入的9.98%。諧波減速器及其他零部件為聚隆啟帆產(chǎn)品。

2018年上半年，聚隆科技重點工作之一就是推動子公司業(yè)務發(fā)展，作為子公司之一的聚隆啟帆自然也在重點工作內(nèi)。目前，聚隆啟帆已具備正常生產(chǎn)、銷售諧波減速器能力。

2018年5月29日，聚隆科技發(fā)布《關于控股子公司日常關聯(lián)交易的進展公告》稱與廣州啟帆簽訂了首筆大額《諧波購銷合同》，合同約定聚隆啟帆向廣州啟帆銷售23種型號諧波減速機，共10400件，合同總金額為2312.13萬元(含16%增值稅)。

對于業(yè)績快速增長的原因，中大力德稱主要是克服了主要原料價格上漲的不利影響，抓住市場發(fā)展的契機，進一步拓寬營銷渠道。

2018年5月7日，中大力德發(fā)布公告稱與伯朗特簽訂了RV減速機產(chǎn)品購銷合同，合同有效期為2018年5月2日至2019年12月31日。合作協(xié)議期內(nèi)，在供方保證品質(zhì)和交期的前提下，需方向供方采購RV減速機合計不低于30,000個，合同金額根據(jù)需方最終采購產(chǎn)品型號、數(shù)量、合同約定的含稅單價確定。

秦川機床通過對關鍵工藝技術的研究，針對五種關鍵件的加工難點，進行了多項工藝試驗，解決了批量加工技術難點，建成了關鍵零件加工生產(chǎn)單元和工業(yè)機器人關節(jié)減速器裝配生產(chǎn)線，裝配線已于2017年2月份完成試產(chǎn)，正在根據(jù)試運行情況第二次優(yōu)化，以滿足用戶定制規(guī)?；a(chǎn)的要求。

此外，秦川機床減速器項目已完成過渡期5000平方米的廠房建設改造，完成63臺設備投入。在部分裝備技改逐步到位的同時，通過持續(xù)優(yōu)化工藝，減少行星架、針齒殼零件加工余量；通過作業(yè)標準化，提高擺線輪、偏心軸、中心輪軸、C系列雙聯(lián)齒輪出產(chǎn)效率，二季度開始，減速器產(chǎn)量穩(wěn)定在1200臺/月以上。

2018年5月11日，秦川機床機器人減速器數(shù)字化車間項目開工，建成后將有效提升秦川工業(yè)機器人減速器的產(chǎn)能。2018年底，計劃月產(chǎn)達到2000臺生產(chǎn)能力。

對于業(yè)績變動原因，雙環(huán)傳動方面表示，除了自動變速器齒輪產(chǎn)品市場地位逐步穩(wěn)固、銷量穩(wěn)步提升和公司新能源項目逐步進入放量階段外，機器人精密減速器業(yè)務量質(zhì)雙升也是重要的因素之一。

自今年3月起，雙環(huán)傳動每月保持兩千多臺的出貨量，此外，上半年度開發(fā)機器人精密減速器系列化新產(chǎn)品10多種，新增相關專利5項。報告期內(nèi)，雙環(huán)傳動在重點工作開展中有一項是工業(yè)機器人RV減速器實現(xiàn)質(zhì)與量雙突破。

值得一提的是，雙環(huán)傳動承擔的2015年國家工信部智能制造新模式應用項目“工業(yè)機器人高精度減速器智能制造建設項目”，在報告期內(nèi)通過了由國家工信部委托浙江省經(jīng)濟和信息化委員會與浙江省財政廳聯(lián)合組建的專家組驗收，成為智能制造新模式應用“高檔數(shù)控機床和機器人”領域在浙江省首個完成驗收的項目。

■提質(zhì)增量“卡位”

基于激增的市場需求，具有先發(fā)優(yōu)勢和有可能實現(xiàn)量產(chǎn)及規(guī)?；臏p速器企業(yè)將在行業(yè)內(nèi)更具市場競爭力。因此，目前減速器企業(yè)都在不斷完善產(chǎn)品性能和擴大產(chǎn)能，力求在市場“卡位”戰(zhàn)中取勝。

財報顯示，目前中大力德有兩項承諾投資項目：年產(chǎn)20萬臺精密減速器生產(chǎn)線項目和研發(fā)中心建設項目，分別投資15,045.21萬元和2,080.98萬元。其中，年產(chǎn)20萬臺的精密減速器生產(chǎn)項目進展順利。

雙環(huán)傳動工業(yè)機器人RV減速器產(chǎn)業(yè)化項目預計投資30,000萬元，目前已經(jīng)累計投入12,611.01萬元，預計2018年年底將實現(xiàn)投產(chǎn)。

事實上，這一項目原本應該在2017年年底完成，但是由于項目在實施過程中，大規(guī)模投入設備之前，需要根據(jù)工藝技術與國外公司聯(lián)合開發(fā)、專項定制適合大批量和專業(yè)化生產(chǎn)的專用機床設備，國外公司研發(fā)進度延期；并且相關精密設備的采購驗收周期較長，部分設備仍在運輸及到場驗收途中以及基于風險控制需要，公司對相關款項延期支付，也減緩了項目的投入進度。

據(jù)悉，秦川機床正在進行重大項目包括9萬套工業(yè)機器人關節(jié)減速器技術改造項目和工業(yè)機器人關節(jié)減速器生產(chǎn)線項目，其中的9萬套工業(yè)機器人關節(jié)減速器技術改造項目因為對生產(chǎn)困難預計不足，需要在原來的基礎上追加投資。

8月31日，秦川機床發(fā)布了關于調(diào)整工業(yè)機器人關節(jié)減速器技術改造項目的公告，公告顯示：“9萬套工業(yè)機器人關節(jié)減速器技術改造項目”原計劃總投資19,400萬元，投資重點在精密、關鍵加工、工藝及檢測設備的投入上，增加高精密數(shù)控偏心外圓磨床、研磨機床、高效高剛度數(shù)控插齒機、高效立式珩磨機等關鍵設備、生產(chǎn)線的設備性投資。

項目調(diào)整后，預計2019年5月可達到月產(chǎn)5000臺（年產(chǎn)6萬臺）的生產(chǎn)能力，2020年可全部達產(chǎn)。達產(chǎn)后預計形成年銷售收入61,805萬元，新增利潤8,708萬元。