【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 事故發(fā)生在太平洋時間8月24日下午2點58分（北京時間8月25日上午6點58分），地點在圣克拉拉市（SantaClara），距蘋果位于庫比蒂諾的公司總部附近，當時蘋果正在進行自動駕駛技術測試。據(jù)蘋果員工SteveKenner提交給加州機動車管理局的報告，這款車是雷克薩斯RX450h，蘋果已將其改造用于自動駕駛技術的研究。
根據(jù)Kenner的報告：“蘋果一輛處于自動駕駛模式的測試車正準備從基弗路（KiferRoad）并入勞倫斯快速路（LawrenceExpressway）時被追尾。當時一輛2016年產日產Leaf轎車以大約每小時15英里（約24公里）的速度與蘋果的測試車相撞，蘋果的測試車正以不到每小時1英里的速度行駛（約1．6公里），等待一個合適時機并入勞倫斯快速路。兩輛車均受損，但雙方均未報告有人受傷。”
蘋果一直在研究和測試自動駕駛汽車，但該項目只是通過偶爾的披露才被曝光，而不是通過蘋果主動向外界宣布。與此同時，Alphabet旗下Waymo正在進行的自動駕駛汽車研究則更加公開透明。
據(jù)加州機動車管理局的數(shù)據(jù)，蘋果目前有66輛自動駕駛汽車獲準在加州上路測試。Waymo有88輛，特斯拉有39輛。蘋果是于2017年獲準在加州公共道路上測試其自動駕駛汽車。
在去年的一次分析師財報電話會議上，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克表示，蘋果擁有一項與自動化有關、涉及人工智能的“大項目”。庫克當時稱：“在我們看來，自動化是所有人工智能項目的基礎?！?/p>
此前，Alphabet旗下Waymo和谷歌曾向加州機動車管理局報告，他們的自動駕駛汽車一共發(fā)生了33起交通事故。
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