攜手“大跨步”——百度與長城汽車2020年量產(chǎn)自動駕駛汽車

時間:2018-08-30

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:“開放”更進(jìn)一步,長城WEY加入百度Apollo開放車輛認(rèn)證平臺;這才是真正的商業(yè)化量產(chǎn)!百度成為長城WEY高精地圖指定合作伙伴。

“開放”更進(jìn)一步,長城WEY加入百度Apollo開放車輛認(rèn)證平臺;這才是真正的商業(yè)化量產(chǎn)!百度成為長城WEY高精地圖指定合作伙伴。

自動駕駛邁入量產(chǎn)元年,開放合作、軟硬結(jié)合成為行業(yè)共識。8月27日,在長城WEYVV6發(fā)布會上,百度與長城宣布將基于百度Apollo開放平臺,深化在高精地圖、自動駕駛等方面的合作,將于2020年底實現(xiàn)自動駕駛汽車的量產(chǎn)。同時長城汽車還為百度發(fā)放了新產(chǎn)品開發(fā)定點通知書,這意味著百度與長城汽車建立起長期穩(wěn)固的合作關(guān)系,實現(xiàn)了OEM廠商和互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的強強聯(lián)合。作為長城汽車戰(zhàn)略合作伙伴的代表,百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在發(fā)布會上發(fā)表了主題演講,并參與了以“汽車智能趨勢及三方合作展望”為主題的巔峰對話。

長城WEY與百度宣布深化合作

據(jù)悉,在本次發(fā)布會上,長城汽車正式宣布百度成為長城WEY品牌的自動駕駛高精地圖和自定位技術(shù)的指定合作伙伴,并在現(xiàn)場為百度頒發(fā)了證書。這也意味著百度成為國內(nèi)首個真正實現(xiàn)了L3級自動駕駛高精地圖商業(yè)化量產(chǎn)的地圖提供商。與此同時,百度邀請WEY加入了Apollo開放車輛認(rèn)證平臺,雙方進(jìn)行了電子簽約儀式,未來長城將向百度逐步開放長城的燃油車型、電動車型等車輛硬件體系,成為國內(nèi)首家向開發(fā)者開放傳統(tǒng)燃油車硬件平臺的汽車廠商。長城WEY品牌加入百度Apollo開放車輛認(rèn)證平臺,將進(jìn)一步促進(jìn)汽車硬件和軟件更加全面緊密的結(jié)合,積極推動自動駕駛?cè)媪慨a(chǎn)落地。此外,長城汽車還在現(xiàn)場宣布正式交付首批WEYVV6作為百度自動駕駛研發(fā)測試車輛,雙方合作的自動駕駛車型也將在2020年Q4實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在發(fā)布會上發(fā)表了主題演講

對于雙方此次的深化合作,百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示:“百度和長城是國內(nèi)最早期開展自動駕駛研究的公司,雙方在汽車與科技行業(yè)均處于自動駕駛研發(fā)的前沿。未來,除了聯(lián)合研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)軟硬件一體化解決方案外,雙方還將在共享出行、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作,共同創(chuàng)造自動駕駛的新紀(jì)元,為人類出行貢獻(xiàn)更多力量。”

長城汽車正式交付首批WEYVV6作為百度自動駕駛研發(fā)測試車輛

作為一流OEM廠商,長城汽車是百度Apollo開放平臺的重要戰(zhàn)略合作伙伴,雙方一直以來保持著緊密的合作關(guān)系。2016年,百度和長城就圍繞高精地圖自定位技術(shù)展開合作,成為雙方在自動駕駛領(lǐng)域合作的開端。2017年7月,長城成為百度Apollo平臺首批戰(zhàn)略合作伙伴。2018年4月,百度與長城在博鰲論壇上正式簽署合作備忘錄,在自動駕駛達(dá)成更加全面的合作。未來,雙方將攜手“大跨步”,打造自動駕駛界模范“軟硬CP”,進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、推動自動駕駛產(chǎn)品商業(yè)化落地進(jìn)程。

 

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0