中國(guó)國(guó)務(wù)院總理溫家寶24日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過了高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)實(shí)施方案。 主要觀點(diǎn)： 1.專項(xiàng)出臺(tái)背景 “高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”是《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》確定的16個(gè)重大專項(xiàng)之一，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》也把發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備作為16個(gè)重點(diǎn)之一。中國(guó)的數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備經(jīng)過上世紀(jì)末和本世紀(jì)初的發(fā)展，特別是2002～2004年，我國(guó)連續(xù)三年成為世界上最大的數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)國(guó)，但是我國(guó)數(shù)控機(jī)床依然存在自主開發(fā)能力薄弱，專業(yè)化的配套體系尚未形成，功能部件發(fā)展滯后，產(chǎn)品自動(dòng)化水平低，可靠性、精度保持性差等落后狀況。高端數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化并沒有實(shí)質(zhì)性的突破，基本還是依賴進(jìn)口。十一五期間我國(guó)的航空航天、造船、電站設(shè)備和汽車制造業(yè)將快速發(fā)展，高檔數(shù)控機(jī)床一直是這些行業(yè)發(fā)展的瓶頸，這些行業(yè)要發(fā)展必須突破高端數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化這個(gè)瓶頸。 2.專項(xiàng)內(nèi)容 高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)包括了：重點(diǎn)開發(fā)八類57種主機(jī)產(chǎn)品；數(shù)控系統(tǒng)7項(xiàng)；功能部件及關(guān)鍵部件17項(xiàng)；共性技術(shù)研究及標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范研究12項(xiàng)；創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)14項(xiàng)；建設(shè)10個(gè)用戶工藝試驗(yàn)基地。在技術(shù)路線方面，研究用戶工藝，重視系統(tǒng)設(shè)計(jì)，融入信息技術(shù)，推行數(shù)字制造，以功能部件為基礎(chǔ)，以共性技術(shù)為支撐。為了改變當(dāng)前我國(guó)高端數(shù)控機(jī)床功能部件落后的狀況，該專項(xiàng)鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)功能部件的研發(fā)與制造，并給予重點(diǎn)支持。 按目標(biāo)規(guī)劃，到2020年，我國(guó)將形成高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備主要產(chǎn)品的自主開發(fā)能力，總體技術(shù)水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，部分產(chǎn)品國(guó)際領(lǐng)先；建立起完整的功能部件研發(fā)和配套能力；形成以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系；培養(yǎng)和建立一支高素質(zhì)的研究開發(fā)隊(duì)伍。航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右立足國(guó)內(nèi)。國(guó)家累計(jì)將投資80億元用于專項(xiàng)實(shí)施。 3.相關(guān)上市公司 由于航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的數(shù)控機(jī)床多為大型特大型數(shù)控機(jī)床，大型特大型數(shù)控機(jī)床企業(yè)將會(huì)受益較大，相關(guān)的公司有天馬股份（002122）（齊重?cái)?shù)控生產(chǎn)大型立車等機(jī)床）、華東數(shù)控（14.00,0.05,0.36%,吧）（002248）（生產(chǎn)大型龍門銑磨床）、昆明機(jī)床（600806）（大型龍門銑床）、沈陽機(jī)床（4.64,0.11,2.43%,吧）（000410）（汽車用和通用數(shù)控機(jī)床）、秦川發(fā)展（4.73,0.08,1.72%,吧）（000837）（磨齒機(jī)和機(jī)床導(dǎo)軌）。