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【新西蘭航空公司與Zenith Tecnica合作開發(fā)3D打印飛機零件】新西蘭航空公司與新西蘭ZenithTecnica公司合作研究飛機和工具的3D打印金屬零件，據(jù)稱可以縮短開發(fā)時間和成本。

新西蘭航空公司與ZenithTecnica合作開發(fā)金屬3D打印飛機零件

該航空公司一直與總部位于新西蘭北岸的公司合作，該公司專門從事鈦零件的添加劑制造。ZenithTecnica利用Arcam的電子束熔化(EBM)技術(shù)通過將金屬粉末熔化在一起，創(chuàng)造出傳統(tǒng)制造技術(shù)無法復(fù)制的復(fù)雜幾何部件。他們以為一直為衛(wèi)星，一級方程式賽車和游艇制造零件。

“這是展示飛機應(yīng)用中鈦3D打印零件的強度，多功能性和實用性的一個很好的項目。”Zenith的總經(jīng)理MartynNewby說。新西蘭航空公司于2016年開始3D打印簡單的塑料艙組件，并與STEngineeringAerospace等合作伙伴合作開發(fā)更先進的零件。新西蘭航空公司首席運營官BruceParton表示，該航空公司致力于通過3D打印進行創(chuàng)新。

“能夠與當(dāng)?shù)剡\營商ZenithTecnica合作并為其提供支持，并與全球公司GEAdditive合作，在這個領(lǐng)域進行學(xué)習(xí)和合作，這真是太棒了。雖然我們目前處于與這些公司合作進行3D打印合作的初始階段，我們?yōu)樯虅?wù)高級客艙打印原型金屬框架，快速測試新的概念和想法，我們還制作了新穎的葡萄酒曝氣器。雖然看起來像復(fù)制飛機引擎的曝氣器有點好玩，但我們對它們所代表的可能性感到非常興奮，因為3D打印既節(jié)省成本又節(jié)省空間?！?/p>

該航空公司還在與奧克蘭大學(xué)，惠靈頓維多利亞大學(xué)和其他科技公司一起探索新的生產(chǎn)流程。最近，它一直使用3D激光掃描儀來創(chuàng)建零件的設(shè)計，工具設(shè)計和室內(nèi)建模?！帮w機內(nèi)飾由數(shù)萬個零件組成，而且我們只需要少量的按需3D打印輕量級零件，而不是依賴傳統(tǒng)的制造方法，這對我們的業(yè)務(wù)有很大的好處。”Patton說。