2008年，三峽工程右岸電站提前一年全面投產，三峽水庫試驗性蓄水至172米，標志著三峽工程主體工程基本完成。百年三峽，百年夢想，在我國改革開放30周年之時，成為現實。

三峽工程成為改革開放時代標簽

　　三峽工程是中華民族的百年夢想，興建三峽工程是幾代中國人的夙愿。為什么孫中山提出建設三峽的設想僅僅是一個設想?國民政府時期，三峽計劃又何以停滯不前?毛澤東描繪了高峽平湖的藍圖，又是什么原因使這一藍圖在當時沒有變成現實?

　　孫中山先生是最早提出三峽工程這一設想的，他希望興建三峽工程以強國富民。當時的中國正處于半殖民地半封建社會，內憂外患，阻擾了他實業(yè)興國理想的實現，三峽工程這一設想也只能是一個設想。

　　國民黨政府也對三峽工程進行了相關勘測和論證，但國民黨政府因打內戰(zhàn)而背上龐大的軍費開支，國民經濟處于崩潰的邊緣，根本無力修建三峽工程，不得不在提出了一個初步的設計方案后束之高閣。

　　新中國成立后，為解決長江洪水問題，使長江流域上千萬人民免受洪水災害，毛澤東、周恩來等老一輩無產階級革命家以及歷屆黨和國家領導人殫精竭慮。從“高峽出平湖”宏偉目標的提出到最終決定興建葛洲壩水利樞紐工程，無不體現了老一輩革命家夢寐以求興建三峽工程的愿望。三峽工程的建設凝聚了老一輩無產階級革命家的殷切期望，寄托了中華民族強國富民的迫切愿望，但限于當時的經濟技術條件而停留在藍圖上。

　　三峽工程投資巨大，工程技術復雜。改革開放以后，我國國民經濟總量有了跨越式的飛躍，奠定了強大的經濟基礎和科技實力后盾，三峽工程重新提上議事日程。經過科學論壇和民主決策，三峽工程于1994年正式開工。可以說，三峽工程的成功興建，已打上了改革開放的印記，成為改革開放的時代標簽。

三峽工程助力我國社會經濟發(fā)展

　　三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運等巨大的綜合效益。工程開工以來，取得了一系列重大階段性進展：1997年實現大江截流目標;2003年按期實現蓄水135米、船閘試通航、首批機組發(fā)電三大目標;2005年左岸電站提前一年全面投產;2006年三峽水庫提前一年實現蓄水156米;2008年三峽工程主體工程基本完成，右岸電站提前一年全面投產，三峽水庫試驗性蓄水至172米。

　　長江水患一直是中華民族的心腹之患。每到汛期，荊江河段的洪水水位高出兩岸地面6米至10米，成為“懸河”，威脅著洞庭湖區(qū)和江漢平原1500萬人民生命財產和2300萬畝耕地的安全，長江兩岸人民翹首期盼著能夠興建三峽工程。三峽工程建成后，不僅可使荊江河段的防洪標準由過去的不到“十年一遇”提高到“百年一遇”，遇“千年一遇”大洪水，配合荊江分蓄洪工程，可使長江中下游避免毀滅性災害。

　　三峽電站總裝機2250萬千瓦，年平均發(fā)電量1000億千瓦時，是世界上最大的電站。三峽電站26臺70萬千瓦機組的提前投產和安全運行，為國民經濟發(fā)展增加了電力供應。截止到2008年11月15日，三峽電站累計發(fā)電約2800億千瓦時，主要送往華中、華東和廣東地區(qū)。三峽電站除了提供清潔能源以外，還促進了以三峽為中心，南北互供、西電東送供電格局的形成。

　　三峽水庫蓄水改善了川江的航運條件，較大幅度地降低了運輸成本。長江航運業(yè)發(fā)展迅猛，過去，通過三峽壩區(qū)河段的貨運量年均約1000萬噸，2007年過壩貨運量超過6000萬噸。三峽樞紐已經成為我國東中西部物流中轉中心，對長江流域社會經濟的協調發(fā)展具有重要的作用，長江“黃金水道”名副其實。

　　三峽工程堅持自主創(chuàng)新，支持大型機組國產化戰(zhàn)略的實施，促進了我國水電裝備制造業(yè)的發(fā)展。通過推行“引進、消化、吸收和再創(chuàng)新”的創(chuàng)新模式，使我國水電裝備在較短的時間內實現了從30萬千瓦機組到70萬千瓦機組的重大跨越。

　　三峽工程產生的巨大效益促進了我國社會經濟發(fā)展，為改革開放注入了強大的動力。

三峽工程體現科學發(fā)展和諧發(fā)展

　　在三峽工程建設中，中國三峽總公司以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，逐步形成了“建好一座電站，帶動一方經濟，改善一片環(huán)境，造福一批移民”的“四個一”水電開發(fā)理念，順應了建設資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會、構建和諧社會的客觀要求。16年來，三峽工程建設不斷取得重大進展，工程質量優(yōu)良，生態(tài)環(huán)境建設同步推進，移民生產生活水平逐步改善。

　　為了最大限度地發(fā)揮樞紐綜合效益，中國三峽總公司始終堅持把防洪任務放在首位。2007年汛期，三峽壩址出現多次洪水過程，中國三峽總公司按照國家防總指令實施防洪調度，及時削減洪峰，有效緩解了長江中下游防洪壓力。在電力生產上科學調度、精益運行，為社會提供更多的清潔能源。為保障航運設施的正常運行，中國三峽總公司每年從發(fā)電收入中提取相當比例的公益金，用于這些公益性資產的運行維護。蓄水以后，三峽水庫還在長江枯水期向中下游進行了多次補水。

　　在工程建設中，中國三峽總公司始終把質量和安全擺在第一位，提出了“精心設計、精心施工、精心運行，建設一流工程，建設一流電站”的目標，實行“零質量事故、零安全事故”的“雙零”目標管理。經國務院三峽工程質量檢查專家組評定，三峽工程建設質量優(yōu)良。

　　中國三峽總公司從三峽發(fā)電收入中按每度電提取4.5厘錢設立后期扶持資金，提取0.5厘錢設立移民專項資金，加大對水庫移民的后期扶持力度，還積極探索加強企地共建的新思路、新舉措。1993年以來，三峽庫區(qū)人均GDP和人均收入平均年增長約為17%，大大高于全國經濟增長和人均收入增長速度。

　　中國三峽總公司始終將生態(tài)建設與工程建設同步規(guī)劃、同步建設、同步投入使用。為了確保三峽水庫蓄水后庫岸的穩(wěn)定，投入120億元用于庫區(qū)地質災害治理。為了保護珍稀物種資源，建立了陸生、水生自然保護區(qū)，開展了中華鱘人工繁殖研究，累計投入4000多萬元，累計放流中華鱘470多萬尾。