【2018年上半年新能源整車投資項(xiàng)目匯總：寶能目投資金額最高達(dá)到】據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年上半年新能源整車投資項(xiàng)目總金額超過2000億元。其中，寶能新能源汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資金額最高，達(dá)到400億元。

到底有哪些廠商投產(chǎn)新項(xiàng)目了呢？跟著小編一起來了解一下：

一、新能源乘用車項(xiàng)目：

廣汽乘用車宜昌整車項(xiàng)目

2018年1月8日，廣汽乘用車宜昌項(xiàng)目開工暨2018年宜昌市“重大項(xiàng)目開工月”活動(dòng)啟動(dòng)儀式在湖北省宜昌市猇亭區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)舉行。

廣汽乘用車宜昌項(xiàng)目計(jì)劃總投資超35．3億元人民幣，占地約1400畝，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，未來將主要生產(chǎn)廣汽傳祺A級(jí)及B級(jí)產(chǎn)品，導(dǎo)入轎車和SUV等其他車型。

西安高新區(qū)與比亞迪簽訂新能源乘用車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目協(xié)議

2018年1月11日，西安高新區(qū)與比亞迪股份有限公司簽訂新能源乘用車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目協(xié)議。據(jù)了解，項(xiàng)目總投資20億元，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)30萬輛。

本次簽約的新能源乘用車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目總投資20億元，建成達(dá)產(chǎn)后將達(dá)到年產(chǎn)30萬輛新能源乘用車產(chǎn)能，年產(chǎn)值400億元。

星暉黃岡新能源智能汽車項(xiàng)目

2018年1月12日，總投資約202億元的湖北星暉新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園暨自動(dòng)駕駛示范區(qū)，在黃岡產(chǎn)業(yè)園開工奠基。星暉新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園暨自動(dòng)駕駛示范區(qū)，由威馬汽車技術(shù)有限公司投資興建，是湖北省重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目總占地1045畝，預(yù)計(jì)建設(shè)面積30萬平方米，規(guī)劃在黃岡產(chǎn)業(yè)園建造一個(gè)年產(chǎn)30萬臺(tái)的新能源智能汽車生產(chǎn)基地，包括沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、動(dòng)力電池系統(tǒng)車間等，以及公用動(dòng)力站房、辦公樓等生產(chǎn)和辦公生活配套設(shè)施。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期擬投資101．2億元人民幣，年產(chǎn)量15萬臺(tái)，計(jì)劃于2019年12月底建成投產(chǎn)，2022年達(dá)產(chǎn)。

眾泰湖北整車生產(chǎn)基地

2018年1月，從湖北省環(huán)保局獲悉：眾泰汽車投資60億元在湖北省大冶市城西北工業(yè)園建立全新工廠，新工廠分兩期建設(shè)，一期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬輛／年。

根據(jù)環(huán)評(píng)信息顯示：浙江眾泰汽車制造有限公司大冶分公司汽車制造項(xiàng)目總投資60億元，主要建設(shè)沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、模具車間、交檢間等主體工程，聯(lián)合動(dòng)力站房、廢品站、油化庫(kù)、供液站、辦公樓、倒班宿舍等公輔工程及廢水、廢氣處理等環(huán)保工程。項(xiàng)目建成后，年生產(chǎn)汽車10萬輛。

恒天新能源大轎車項(xiàng)目落戶溧水

2018年1月，溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與恒天重工股份有限公司、北京恒天工程院智電汽車研究院有限公司簽訂合作協(xié)議，將共建恒天新能源大轎車項(xiàng)目。

大轎車項(xiàng)目總投資50億元，將分兩期建設(shè)，每期25億元。今年上半年開工建設(shè)第一期，占地350畝，主要產(chǎn)品為純電動(dòng)K系列考斯特車型，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)1萬輛整車，年銷售額超50億元，預(yù)計(jì)年稅收達(dá)2億元。

項(xiàng)目二期新增350畝土地，主要針對(duì)純電動(dòng)及混合動(dòng)力V系列大轎車，以及由前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)主持設(shè)計(jì)的Redspace新能源乘用車，該車主打城市出行需求，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)4萬輛整車，年銷售額超100億元，預(yù)計(jì)年稅收為4億元。

吉利長(zhǎng)興新建新能源汽車基地

2018年2月11日，長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與浙江吉利控股集團(tuán)正式簽訂協(xié)議，吉利將投資326億元在長(zhǎng)興建設(shè)新能源汽車項(xiàng)目。

該項(xiàng)目落戶在長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，含整車生產(chǎn)基地、變速箱生產(chǎn)基地、汽配產(chǎn)業(yè)園以及總部樓宇等內(nèi)容，計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期預(yù)計(jì)2018年10月底前開工建設(shè)。此次共簽約3個(gè)項(xiàng)目，包含總投資224億元，年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項(xiàng)目；總投資102億元，年產(chǎn)60萬臺(tái)變速器項(xiàng)目以及吉利汽車生態(tài)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

吉利杭州灣項(xiàng)目群正式動(dòng)工

2018年3月12日，吉利汽車項(xiàng)目群在寧波杭州灣正式動(dòng)工，此次開工的項(xiàng)目包括杭州灣研發(fā)中心二期、三期項(xiàng)目，吉利PMA純電動(dòng)汽車項(xiàng)目及吉利企業(yè)大學(xué)項(xiàng)目，總投資高達(dá)315億元人民幣。

據(jù)了解，此次動(dòng)工的吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心二期、三期項(xiàng)目總投資70億元，將建設(shè)全球領(lǐng)先的安全碰撞試驗(yàn)室、環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室及動(dòng)力新能源實(shí)驗(yàn)中心等。吉利PMA純電動(dòng)汽車項(xiàng)目總投資145億元，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能，整車產(chǎn)值600億元。吉利企業(yè)大學(xué)項(xiàng)目總投資80億元至100億元，主要建設(shè)品牌展示館、文化交流中心、行政管理中心、試制車間、賽車場(chǎng)及其他配套商業(yè)設(shè)施。

艾康尼克肇慶新能源基地

2018年3月14日，天津艾康尼克新能源汽車有限公司與肇慶新區(qū)簽署了投資建廠協(xié)議。據(jù)了解，該項(xiàng)目將分為兩個(gè)階段實(shí)施，艾康尼克將在肇慶分期投入總計(jì)160億資金：一期80億，其中30億用于建設(shè)全球總部大廈及研發(fā)中心，50億用于工廠建設(shè)及車型開發(fā)；二期80億將全部用于車型的升級(jí)換代及技術(shù)研發(fā)。

艾康尼克泰州姜堰區(qū)新能源基地

2018年3月16日，天津艾康尼克新能源汽車公司、天津金沙江股權(quán)投資管理公司與泰州市姜堰區(qū)簽訂投資合同，將在姜堰區(qū)建設(shè)年產(chǎn)20萬輛新能源汽車整車生產(chǎn)基地及20萬產(chǎn)能的新能源汽車再制造基地。此次總投資約150億元，全部達(dá)產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約755億元。

寶能新能源汽車生產(chǎn)基地落戶陜西西咸新區(qū)

2018年3月23日，寶能新能源汽車生產(chǎn)基地在陜西西咸新區(qū)開工建設(shè)。項(xiàng)目總投資400億元，規(guī)劃產(chǎn)能100萬輛（其中一期50萬輛）新能源汽車及配套項(xiàng)目，整車和零部件制造達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值將超千億元。

據(jù)了解，該基地將進(jìn)行整車及核心零部件智能化研發(fā)制造，以新能源汽車的研發(fā)為核心，圍繞整車、三電系統(tǒng)等方向，開展產(chǎn)業(yè)技術(shù)應(yīng)用研究和集成。采用可循環(huán)利用的綠色、環(huán)保、節(jié)能材料，積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，打造優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。

五龍電動(dòng)車160億元新能源汽車及動(dòng)力電池項(xiàng)目開工

2018年4月10日，五龍電動(dòng)車集團(tuán)與成都簡(jiǎn)陽(yáng)市政府合作的“年產(chǎn)40萬輛新能源乘用車及4GWh（10億瓦時(shí)）鋰離子動(dòng)力電池”項(xiàng)目在成都簡(jiǎn)陽(yáng)市開工。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目位于簡(jiǎn)陽(yáng)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)城南工業(yè)園內(nèi)，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期計(jì)劃總投資40億元，其中新能源汽車項(xiàng)目投資30億元，產(chǎn)品為新能源乘用車，產(chǎn)能為10萬輛／年；動(dòng)力電池項(xiàng)目投資10億元，產(chǎn)品為鋰離子動(dòng)力電池，產(chǎn)能為1GWh／年。

二期計(jì)劃總投資120億元，其中新能源汽車項(xiàng)目投資100億元，動(dòng)力電池項(xiàng)目投資20億元。項(xiàng)目一期竣工達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值250億元（其中新能源汽車210億元、電池40億元），年稅收約15億元。項(xiàng)目全部竣工達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1000億元，年稅收約65億元。

北汽集團(tuán)與順義區(qū)簽署北京奔馳戰(zhàn)略重組項(xiàng)目合作協(xié)議

2018年5月12日，北京奔馳戰(zhàn)略重組項(xiàng)目簽約儀式在順義北汽研發(fā)基地舉行。據(jù)了解，北京奔馳戰(zhàn)略重組項(xiàng)目投資總額119億元，將打造成為全球最先進(jìn)生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)的奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地，項(xiàng)目一期年產(chǎn)能15萬輛，計(jì)劃于2019年底下線，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值500億元，年稅收約70億元，未來年產(chǎn)能將根據(jù)發(fā)展需求擴(kuò)充至30萬輛。

小康股份：擬30億元增資旗下新能源汽車項(xiàng)目

2018年6月12日，小康股份公告，公司擬對(duì)金康新能源增資30億元，增資后，金康新能源的注冊(cè)資本從10億元增至40億元，仍為公司全資子公司。具體而言，公司計(jì)劃使用可轉(zhuǎn)債募集資金4．23億元、自有資金25．77億元，分別用于純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目、發(fā)展新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。

二、新能源商用車項(xiàng)目：

吉利上饒新能源商用車項(xiàng)目

2018年1月13日，上饒經(jīng)開區(qū)和吉利集團(tuán)簽訂《吉利新能源智能化新一代城市商用車項(xiàng)目投資協(xié)議書》、《綜合試車場(chǎng)建設(shè)意向性合作協(xié)議》。

據(jù)悉，吉利新能源智能化新一代城市商用車項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資146億元，用地1200畝，年產(chǎn)20萬臺(tái)新能源智能化城市商用車。

開沃集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶呼和浩特

2018年1月18日，開沃集團(tuán)與呼和浩特市政府簽訂《新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，與土左旗政府簽訂《新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目入園協(xié)議書》。據(jù)了解，開沃集團(tuán)新能源汽車計(jì)劃投資50億元，在呼和浩特市金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)系列項(xiàng)目。

東旭光電宿遷建新能源商用車項(xiàng)目

2018年2月6日，宿遷市政府與東旭集團(tuán)舉行新能源汽車項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)悉，東旭光電科技股份有限公司在宿遷投資30億元，建設(shè)年產(chǎn)5000輛新能源客車和50000輛新能源物流專用車生產(chǎn)基地項(xiàng)目。項(xiàng)目位于運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園，分兩期建設(shè)，總占地約1300畝。項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入超百億元。

東風(fēng)特種商用車華南生產(chǎn)基地

2018年2月7日，云浮市人民政府、東風(fēng)特種商用車有限公司、佛山對(duì)口幫扶云浮指揮部簽署合作框架協(xié)議。東風(fēng)特商氫燃料電池商用車華南生產(chǎn)基地正式落戶，將形成以氫燃料電池汽車為主、年產(chǎn)能為5000輛的新能源商用車生產(chǎn)線。

東風(fēng)特商氫燃料電池商用車華南生產(chǎn)基地，總體規(guī)劃建設(shè)以氫燃料電池汽車為主、年產(chǎn)能為5000輛的新能源商用車生產(chǎn)線，第一期（2020年以前）形成2000輛能力。三方重點(diǎn)合作推動(dòng)氫燃料電池物流車等系列產(chǎn)品的開發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)，推動(dòng)氫燃料電池商用車的市場(chǎng)開發(fā)。

云南航天神州汽車28億元項(xiàng)目落戶安寧

2018年3月5日，安寧市政府與云南航天神州汽車有限公司、云南能投居正產(chǎn)業(yè)投資有限公司簽訂云南航天神州汽車有限公司新能源商用車（搬遷）項(xiàng)目三方投資協(xié)議，標(biāo)志著云南航天神州汽車28億元項(xiàng)目落戶安寧。

據(jù)了解，航天神州汽車，在安寧實(shí)施生產(chǎn)擴(kuò)能項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃總投資28億元，用地875畝，結(jié)合自動(dòng)化、信息化、智能化工廠建設(shè)要求，建設(shè)航天汽車新能源商用車生產(chǎn)、研發(fā)基地。

中國(guó)公路車輛機(jī)械有限公司霸州新能源汽車產(chǎn)業(yè)園

2018年3月12日，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司下屬全資子公司中國(guó)公路車輛機(jī)械有限公司與霸州市政府簽署協(xié)議，在該市建設(shè)以生產(chǎn)氫燃料電池為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，項(xiàng)目計(jì)劃總投資100億元。

據(jù)介紹，新簽約項(xiàng)目是首家入駐霸州市汽車產(chǎn)業(yè)園的新能源汽車項(xiàng)目，已列為2018年省重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目占地2600畝，先期啟動(dòng)新能源汽車主機(jī)廠，占地約1000畝，計(jì)劃分兩期建設(shè)。一期2019年年底前建成，年產(chǎn)客車1萬輛；二期建成后客車總產(chǎn)量達(dá)2萬輛，年產(chǎn)值350億元。

京威股份秦皇島新能源基地

2018年3月15日，京威股份公告稱，公司擬在秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)30萬臺(tái)高端新能源整車生產(chǎn)基地。公司將以自籌資金在秦皇島新設(shè)全資子公司，投資實(shí)施本項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃總投資約人民幣160億元，其中整車項(xiàng)目投資130億元，三電系統(tǒng)及增程器生產(chǎn)基地投資30億元。

浦北：年產(chǎn)5萬輛新能源電動(dòng)重型卡車項(xiàng)目簽約

2018年3月20日，由江蘇高邁新能源有限公司投資的年產(chǎn)5萬輛新能源電動(dòng)重型卡車項(xiàng)目成功簽約。該項(xiàng)目總投資35億元，從今年至2020年的過渡期內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷60億元。預(yù)計(jì)2023年電動(dòng)重卡產(chǎn)量達(dá)到5萬臺(tái)／年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷600億元以上，年利稅30億元。

華泰汽車南方研發(fā)制造基地落戶株洲

2018年3月21日，華泰汽車南方研發(fā)制造基地項(xiàng)目落戶株洲高新區(qū)新馬創(chuàng)新城。據(jù)了解，華泰汽車南方研發(fā)制造基地，占地800多畝、總投資40億元。將布局新能源物流車整車四大工藝和配套設(shè)施，形成3萬輛新能源物流車生產(chǎn)能力，年利潤(rùn)總額約12億元。

鄭州比克年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)應(yīng)急電源車項(xiàng)目獲批

2018年5月8日，河南省發(fā)改委就鄭州比克新能源汽車有限公司年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)應(yīng)急電源車項(xiàng)目進(jìn)行核準(zhǔn)批復(fù)。

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，占地面積164931平方米，項(xiàng)目總投資4000萬元。項(xiàng)目將改造原有1號(hào)廠房、研發(fā)辦公樓、成品存放場(chǎng)，購(gòu)置生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備399臺(tái)（套），建設(shè)下料、結(jié)構(gòu)件、涂裝、總裝檢測(cè)調(diào)試、車輛檢測(cè)生產(chǎn)線及相應(yīng)配套輔助工程，形成年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)應(yīng)急電源車生產(chǎn)能力。

由以上匯總內(nèi)容可以看出，進(jìn)入2018年后，中國(guó)新能源汽車新項(xiàng)目在不斷增多，新能源汽車領(lǐng)域的投資依舊火熱，而各廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也日愈激烈，。不管是整車企業(yè)還是動(dòng)力電池、電機(jī)等核心零部件企業(yè)，要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的重圍中殺出一片天地，唯有不斷提升技術(shù)創(chuàng)新水平，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的洪流中屹立不倒。