隨著互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸消失,“Internetofthings(IoT)”——物聯(lián)網(wǎng),在整體科技發(fā)展潮流中順勢而行,成為被普遍看好的新一代產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
之所以稱之為物聯(lián)網(wǎng),其本質(zhì)實際上是互聯(lián)網(wǎng)的延伸,只是終端由互聯(lián)網(wǎng)時代的PC、服務(wù)器等轉(zhuǎn)向了嵌入式計算機(jī)系統(tǒng)及其配套的傳感器。各終端之間能彼此進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,便是物聯(lián)網(wǎng)的基本原理。
據(jù)麥肯錫最新報告估算,全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將在2025年前擴(kuò)大到3.9-11.1兆美元,包括設(shè)備廠商的利潤、效率、新興業(yè)務(wù)以及具有更高執(zhí)行效能的商品為消費者帶來的利益等。這也意味著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將有潛力在2025年達(dá)到約11%的全球經(jīng)濟(jì)占有率。而隨著AI、大數(shù)據(jù)、云計算的加速落地,2018年,物聯(lián)網(wǎng)將在更多領(lǐng)域踵事增華。
一、效率依然是物聯(lián)網(wǎng)的最直觀的體驗
物聯(lián)網(wǎng)將為你打造科技品質(zhì)生活
產(chǎn)品革新與生態(tài)革命往往從C端開始,隨著智能機(jī)以及智能穿戴的興起,人們看到了科技為生活賦能的光明前景和更加便利的服務(wù)體驗。以智能手機(jī)為例,激烈的市場競爭逐漸成型,以華為和蘋果為代表的頭部玩家通過推出搭載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎的AI芯片,加速了手機(jī)AI時代的到來。
另外,以智能音箱、物聯(lián)網(wǎng)中央空調(diào)、智能手表等為代表的智能化終端也在快速滲透,這些場景相互連接,一個充滿科技感的智能化藍(lán)圖正在鋪開,這不僅是生活的顛覆,更是一次企業(yè)的涅槃。
可以預(yù)見,家居相關(guān)廠商和相關(guān)企業(yè)將在2018年繼續(xù)發(fā)力家庭物聯(lián)網(wǎng),基于標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備能力模型開發(fā)智能插件并加載到智能網(wǎng)關(guān)上,實現(xiàn)跨廠商多協(xié)議的智能硬件0改動快速接入,并能夠通過App對硬件進(jìn)行操控和狀態(tài)監(jiān)測調(diào)整。新型的家庭網(wǎng)絡(luò)管理、智能家居調(diào)試等,將讓用戶對燈具、門鎖、家電以及更多新型智能終端在“云”上進(jìn)行操作。
除了消費電子外,運動健康設(shè)備、個人護(hù)理設(shè)備以及家庭安防系統(tǒng)都是物聯(lián)網(wǎng)背景下“智慧生活”的重要終端資源,除了為年輕人的品質(zhì)生活提供了更多選項,也為養(yǎng)老服務(wù)帶來新的思路。隨著老齡化日益加深以及用工矛盾的凸顯,網(wǎng)聯(lián)化的人工智能產(chǎn)品將發(fā)揮更大價值。通過NB-IoT(移動物聯(lián)網(wǎng)的窄帶大連接技術(shù))、云計算、大數(shù)據(jù)深度對接,更細(xì)顆粒度的監(jiān)測維度和情感陪護(hù)將讓老年人的生活質(zhì)量和尊嚴(yán)得到大幅提升。
物聯(lián)網(wǎng)將化繁為整,打造有序和諧科技新城
城市是集生活、工作、娛樂為一體的綜合地理區(qū)位,我國“智慧城市”建設(shè)在2016年便有了新的進(jìn)展,作為阿里云ET人工智能技術(shù)集大成者——ET城市大腦,對杭州整個城市進(jìn)行了全局實時分析,自動調(diào)配公共資源,修正城市運行中的Bug。在今年,杭州城市大腦項目預(yù)計將接入1700路視頻,覆蓋全城43%的道路范圍,上線后,監(jiān)控覆蓋區(qū)域?qū)o需人工巡邏。
城市轉(zhuǎn)型智慧城市并沒想象中簡單,傳統(tǒng)連接技術(shù)無法滿足智慧城市對于覆蓋率廣、功耗低、成本適中的海量連接需求。而物聯(lián)網(wǎng)的主要特征之一便是節(jié)點的海量性,人、服務(wù)器、物品、設(shè)備、傳感器都是終端節(jié)點,數(shù)據(jù)流源源不斷。通過廣泛多樣的數(shù)據(jù)收集及處理,城市將實現(xiàn)事故報警、交通信號燈的優(yōu)化,對人、車、物、事了如指掌和優(yōu)化決策,讓整個城市變得可以被檢索。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加深,加之國家對城市發(fā)展提出的新要求,“智慧城市”會在未來幾年呈現(xiàn)遍地開花的態(tài)勢。
工業(yè)、制造業(yè)競爭力被重新定義
過去,制造業(yè)基于硬件資產(chǎn)規(guī)模建立起來的重資產(chǎn)模式曾被認(rèn)為難以超越,但隨著數(shù)字時代的到來,重資產(chǎn)企業(yè)“船大難掉頭”的弊病逐漸凸顯。另一方面,硬件產(chǎn)品的價值正不斷向服務(wù)和軟件遷移,使得硬件產(chǎn)品的內(nèi)在價值正遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越硬件本身。
隨著“工業(yè)4.0”、“中國制造2025”等戰(zhàn)略的提出,企業(yè)的競爭力正在被重新定義。由于傳統(tǒng)制造業(yè)為客戶帶來的價值有限,物聯(lián)網(wǎng)正為工業(yè)企業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型提供良好契機(jī)。物聯(lián)網(wǎng)的特性使它抓取、分析數(shù)據(jù)的能力以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化的決策分析、執(zhí)行能力空前強(qiáng)大,借助物聯(lián)網(wǎng)持續(xù)感知客戶需求,創(chuàng)造新的服務(wù)模式,推動業(yè)務(wù)增長,這便是物聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)的最大價值所在。
雖然幾乎所有企業(yè)家都認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)將徹底改變行業(yè),但制定相應(yīng)策略并開始試水的先行者,大多數(shù)依然處于小規(guī)模試驗中,而大規(guī)模應(yīng)用的企業(yè)則處在投入初期,回報依然有限。越來越多的企業(yè)開始結(jié)合自身定位,與不同產(chǎn)業(yè)的外部伙伴展開合作,挖掘數(shù)據(jù)的同時,探索行業(yè)邊界,打造全新的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。
物聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)的融合迫在眉睫
隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程提速,農(nóng)村勞動力大量流動,農(nóng)戶兼業(yè)化、村莊空心化、人口老齡化等狀況越發(fā)明顯。而互聯(lián)網(wǎng)化、智慧化為農(nóng)業(yè)發(fā)展打開了一扇新的大門。
農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景之下,“智慧農(nóng)業(yè)”將感知識別層、大數(shù)據(jù)算法等與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的管理、生產(chǎn)、加工、銷售和服務(wù)等方面緊密結(jié)合在一起,借此改革農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu),促進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合和交流,提高農(nóng)業(yè)需求與供給側(cè)的匹配度,從而實現(xiàn)真正意義上的“智慧農(nóng)業(yè)”。
在農(nóng)服領(lǐng)域的主要表現(xiàn)以SaaS服務(wù)為主,如新農(nóng)寶。資本關(guān)注的重點還有無人機(jī)植保服務(wù),成立兩年多的農(nóng)田管家,一月份獲得了千萬美元的第四輪融資,他們試圖從飛防植保(無人機(jī)噴灑農(nóng)藥)切入,連接農(nóng)戶和飛防組織,用物聯(lián)網(wǎng)平臺改造農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。提升工作效率,同時規(guī)避農(nóng)藥中毒的風(fēng)險。
從行業(yè)整體角度看,諸多地區(qū)建立了囊括農(nóng)業(yè)資源、技術(shù)、市場、氣象等各方面的農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)庫,集約化使得單位種植養(yǎng)殖規(guī)模擴(kuò)大,機(jī)械化、智能化的作業(yè)方式勢必成為主流。同時,供應(yīng)鏈、農(nóng)村電商、土地電商等領(lǐng)域,近幾年均有巨頭出手和創(chuàng)業(yè)者入圍。
互聯(lián)網(wǎng)改變的是農(nóng)產(chǎn)品流通,隨著萬物互聯(lián)的發(fā)展,“智慧農(nóng)業(yè)”正逐漸向產(chǎn)中、產(chǎn)前等領(lǐng)域擴(kuò)展。因此,在各個垂直細(xì)分領(lǐng)域,尤其是在生豬、糧食、大品類經(jīng)濟(jì)作物、農(nóng)機(jī)裝備、倉儲物流、農(nóng)機(jī)金融等領(lǐng)域,將是今年物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)攻堅的重點方向。
物流業(yè)將百尺竿頭更進(jìn)一步
物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益完善以及B2C電子商務(wù)的爆發(fā),我國物流業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了從無到有和后來居上的勢頭??傮w來看,我國物流業(yè)已進(jìn)入成熟期,但隨著以杭州企業(yè)為代表的自動化、網(wǎng)聯(lián)化物流的興起,“智慧物流”成為行業(yè)新的紅帆。
2017年12月,全球最大的單體全自動化碼頭——上海洋山深水港四期自動化碼頭正式運行。與傳統(tǒng)人工碼頭不同,洋山四期碼頭采用上港集團(tuán)自主研發(fā)的全自動化碼頭智能生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)(TOS系統(tǒng)),不僅設(shè)備先進(jìn),其智能化和無人化的大范圍應(yīng)用是最大亮點。另外,橋吊、軌道吊、AGV均采用電力驅(qū)動,全程零排放,同時噪音得到極大改善。
新一代物流業(yè)的發(fā)展正在解決資源利用率低下的發(fā)展瓶頸,對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和跨境物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,也使得國內(nèi)物流效率得以在海外復(fù)制。隨著商業(yè)物流試驗取得的成果不斷擴(kuò)大,“智慧物流”大概率會如日方升,繼續(xù)鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢。同時,基于電磁導(dǎo)航和感知技術(shù)的AGV等終端物流工具會隨著網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化加速落地,為網(wǎng)聯(lián)時代下的智能物流業(yè)注入更強(qiáng)大的動能。
物聯(lián)網(wǎng)安全問題不容忽視
物聯(lián)網(wǎng)為我們展示了一個萬物互聯(lián)的世界,如此規(guī)模的設(shè)備和數(shù)據(jù)讓網(wǎng)絡(luò)安全問題變得尤為嚴(yán)峻,《2017物聯(lián)網(wǎng)安全年報》中提到,物聯(lián)網(wǎng)的DDoS大流量攻擊在未來會成為常態(tài)?;谖锫?lián)網(wǎng)設(shè)備增多帶來的規(guī)模效應(yīng),從難度、成本、風(fēng)險與收益的角度看,DDoS在相當(dāng)長的時間內(nèi)都是一種有效的攻擊形勢。
物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)架是機(jī)遇,它是所有環(huán)節(jié)的紐帶。而網(wǎng)絡(luò)攻擊帶來的挑戰(zhàn)也是基于這種中心化模式。對于物聯(lián)網(wǎng)安全問題的解決方案,目前主流的有兩種方案,一種是以阿里云為代表的對于云端安全的防護(hù)和隔離,但對于C端的指令難以保護(hù)。另一種則是則是基于區(qū)塊鏈技術(shù)來解決物聯(lián)網(wǎng)中的安全問題。
區(qū)塊鏈的本質(zhì)是分布式的,這意味著沒有單一的主機(jī)掌控整個區(qū)塊鏈。而區(qū)塊鏈的優(yōu)勢在于它的公開性和私密性。公開性是指每個參與者都能看到區(qū)塊曾經(jīng)儲存過的交易。私密性則是這些內(nèi)容被秘鑰保護(hù)著,且數(shù)據(jù)庫智能被不斷拓展,之前的記錄很難改變。雖然有著諸多優(yōu)點,但區(qū)塊鏈的擴(kuò)展性問題、處理能力、存儲障礙、技術(shù)以及法律合規(guī)性等問題卻為其大范圍商用之路蒙上了一層陰影。
目前來看,還沒有哪一種最適宜的IoT安全模式出現(xiàn),這也正是我們需要去探索的星辰大海,在最佳方案出現(xiàn)之前,物聯(lián)網(wǎng)參與方應(yīng)根據(jù)自身特點,有針對性地部署防護(hù)措施,防范IoT原始生長期間安全問題的突然爆發(fā)。
二、諸多機(jī)遇隨深挖逐一一涌現(xiàn)
芯片之爭或關(guān)乎物聯(lián)網(wǎng)未來
ARM架構(gòu)在95%智能手機(jī)、80%數(shù)碼相機(jī)以及35%的電子設(shè)備中得到應(yīng)用,共銷售超過200億個基于ARM構(gòu)架的芯片,其移動世界規(guī)則和移動架構(gòu)制定者地位可見一斑。2016年7月,日本軟銀集團(tuán)243億英鎊(2076億人民幣)收購英國芯片設(shè)計商ARM為孫正義的物聯(lián)網(wǎng)暢想鋪平了前路。在國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈建設(shè)中,華為則在2016年世界移動大會上正式面向全球發(fā)布了端到端的NB-IoT解決方案。
眾多數(shù)據(jù)顯示,物聯(lián)網(wǎng)正從硬件、傳感等基礎(chǔ)設(shè)備向軟件平臺和垂直行業(yè)應(yīng)用升級。處理器的架構(gòu)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域天然占據(jù)上風(fēng),雖然傳統(tǒng)芯片廠商具有先發(fā)優(yōu)勢,但目前物聯(lián)網(wǎng)缺乏“殺手級”應(yīng)用,且少量多樣的特性,這也意味著物聯(lián)網(wǎng)芯片依然面臨諸多挑戰(zhàn)。
物聯(lián)網(wǎng)仍處于剛起步階段,還沒有任何一家公司可以壟斷該領(lǐng)域,隨著競爭者陸續(xù)加入,物聯(lián)網(wǎng)依然對所有人敞開懷抱。為了能提供行之有效的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和產(chǎn)品,必須提供覆蓋感知技術(shù)、處理器和通信在內(nèi)的廣泛技術(shù)組合,所以合作與收購依然是當(dāng)前整個產(chǎn)業(yè)的主流。對于芯片廠商而言,未必每家企業(yè)都能笑道最后,但只要參與便會收獲相應(yīng)的成長。
IPv6:為每一粒沙都分配一個IP
IPv6是互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組(IETF)在上世紀(jì)90年代就已提出的用來取代主流IPv4的下一代互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大勢必對網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生巨大壓力,在IPv4資源日益枯竭的情況下,IPv6再次進(jìn)入人們的視野。
IPv6使用更小的路由表,這使得路由器能在路由表中用一條記錄(Entry)表示一片子網(wǎng),大大減小了路由器中路由表的長度,提高路由器轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包的速度。IPv6還增強(qiáng)了對組播及流控的支持,增加了對網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)加密。
最值得關(guān)注的是,IPv6的地址長度為128b,是IPv4的4倍,號稱能給世界上每粒沙子都分配一個IP,而在物聯(lián)網(wǎng)時代,除了電腦,每一個路由器,甚至電視機(jī)、洗衣機(jī)、門鎖都會占據(jù)一個IP,二者的長處和需要不謀而合。
《推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版(IPv6)規(guī)模部署行動計劃》提出:到2018年末,IPv6活躍用戶要達(dá)到2億,在互聯(lián)網(wǎng)用戶中占比不低于20%。除此之外,還提出了包括準(zhǔn)備部署IPv4向IPv6平滑演進(jìn)升級的計劃,將IPv6正式納入下一代網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的戰(zhàn)略中。由此可見,IPv6的全面推進(jìn)是大勢所趨,隨著國家計劃的推動,IPv6在2018年必將迎來重大進(jìn)展。
北斗商用為物聯(lián)網(wǎng)錦上添花
據(jù)報道,北斗地圖App將于5月1日上線,其導(dǎo)航功能可精確到1米以內(nèi),并能夠清晰定位到具體車道,未來隨著整體導(dǎo)航系統(tǒng)的逐步完善,定位精度有望突破厘米級,這將對物聯(lián)網(wǎng)背景下的智慧城市、智慧交通再添一劑催化。
值得關(guān)注的是,目前無人機(jī)在專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中還需要人為遙控來實現(xiàn)作業(yè),隨著有源定位技術(shù)的突破,如果將北斗定位芯片嵌入無人機(jī)中,技術(shù)上的諸多難題將迎刃而解,這將拓寬無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域深度,大大降低農(nóng)業(yè)植保、公安救助、物流、安防等領(lǐng)域的工作難度。
另外,雖然無人駕駛概念誕生,但真正落地卻困難重重,以車載傳感器的圖像信息為主、衛(wèi)星定位信息控制汽車行駛為輔的方式是一種新的嘗試。隨著北斗系統(tǒng)與GLONASS的對接,也讓一個終端能接收到更精準(zhǔn)的位置信息,加之多方籌謀推進(jìn)與相關(guān)技術(shù)的繼續(xù)突破,無人駕駛汽車有望在未來幾年加速落地。
結(jié)語
按照應(yīng)用場景劃分,物聯(lián)網(wǎng)大概分為可穿戴、醫(yī)療器械、智能家居、游戲、車載、貨品溯源和智慧社區(qū)等七大類,雖然各個場景的模式不盡相同,但物聯(lián)網(wǎng)的一部分價值來自于運營服務(wù),而核心零部件是獲得后續(xù)運營服務(wù)的保障,一級市場和物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)企業(yè)對控制芯片、傳感器、通訊模塊的關(guān)注不會放松,相關(guān)領(lǐng)域即將迎來初級紅利。
物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模與影響雖然在不斷激增,但部署和發(fā)展速度卻未必如想象那般迅速,因為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實質(zhì)上是以人為中心,萬物互聯(lián)為背景的產(chǎn)業(yè)升級,其發(fā)展軌跡必將服從于人的進(jìn)步與生產(chǎn)力的發(fā)展。
科技始終源自人性。除了要用發(fā)展的眼光去看待科技,還要用正確的價值觀去引導(dǎo),讓科技更好地為人類服務(wù),讓物聯(lián)網(wǎng)閃爍“人性”之光。這,將是那些最終成功物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心。