【蘋果正式宣布將關閉路由器業(yè)務和產(chǎn)品線】在過去幾年的硬件熱潮中，許多互聯(lián)網(wǎng)公司推出了路由器，許多消費者不知道，蘋果公司也有自己的路由器業(yè)務。不過據(jù)外媒最新消息，周四，蘋果正式宣布將關閉路由器業(yè)務和產(chǎn)品線。

據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站AppleInsider報道，蘋果宣布AirPort路由器正式停產(chǎn)，不過消費者仍然可以在蘋果官方銷售渠道和外部零售商，購買到剩下的存貨。

據(jù)悉，蘋果關閉路由器業(yè)務，其實并不令人感到意外。一年之前，該公司進行了部門重組，研發(fā)路由器產(chǎn)品的部門已經(jīng)被解散，當時外界就猜測，蘋果將遲早會放棄路由器產(chǎn)品線。

去年，在部門重組之后，蘋果路由器產(chǎn)品線的研發(fā)人員被抽調(diào)到了其他部門，比如研發(fā)蘋果機頂盒等產(chǎn)品。

一位消息人士對媒體表示，實際上蘋果最早開發(fā)的路由器，并非自行研發(fā)，而是外部采購，后來蘋果團隊才研發(fā)了自己的路由器。

據(jù)報道，蘋果上一次對路由器產(chǎn)品線進行升級已經(jīng)是五年前，當時該公司對AirPortExtreme等產(chǎn)品的外觀設計和通信協(xié)議進行了升級。

據(jù)悉，蘋果的路由器業(yè)務實際上誕生于1999年，至今已經(jīng)有近20年的歷史，不過和蘋果手機、平板電腦、筆記本電腦等相比，路由器的產(chǎn)品演化已經(jīng)遠遠落后，蘋果在其他三大電子硬件中使用了更為先進的無線局域網(wǎng)通信協(xié)議。

蘋果是一家歷史悠久的公司，而在當下的移動互聯(lián)網(wǎng)革命中，蘋果的許多產(chǎn)品已經(jīng)呈現(xiàn)出老態(tài)，并不適應市場，即將面臨淘汰。

比如在數(shù)字音樂領域，目前音樂消費習慣已經(jīng)轉(zhuǎn)向了支付包月費在線不限量聽歌的流媒體模式，蘋果也推出了每月收費十美元的蘋果音樂服務。不過蘋果公司時至今日仍在運營古老的音樂下載業(yè)務“iTunes商店”。

外界認為蘋果將遲早關閉音樂下載商店，在過去多年中，包括微軟在內(nèi)的公司已經(jīng)關閉了這種音樂業(yè)態(tài)。就在不久前，蘋果停止使用一種古老的用于下載的音樂封裝產(chǎn)品形式，被外界解讀為音樂下載商店的關閉，已經(jīng)為期不遠。

在硬件產(chǎn)品的創(chuàng)新開發(fā)方面，蘋果目前面臨著一個困境，該公司缺乏重大創(chuàng)新產(chǎn)品，來延續(xù)十年前iPhone手機的巨大成功。

目前，蘋果的三大硬件業(yè)務全部處于萎縮的狀態(tài)，智能手機銷量已經(jīng)下滑了兩年，筆記本電腦和平板電腦已經(jīng)是下滑多年的夕陽業(yè)務，蘋果的升級動力已經(jīng)不足。

今年，蘋果對外銷售模仿亞馬遜開發(fā)的智能音箱，但是略微可惜的是，由于350美元的產(chǎn)品定價過高，再加上語音助手Siri的表現(xiàn)不如谷歌和亞馬遜兩大對手，導致蘋果音箱HomePod遭到了市場挫折，銷量遠遠達不到預期。據(jù)臺灣媒體報道，蘋果已經(jīng)大幅削減了智能音箱的零部件采購和代工訂單。

有消息稱，蘋果將會吸取教訓，推出價格更加便宜的智能音箱產(chǎn)品，和亞馬遜以及谷歌價廉物美的產(chǎn)品爭奪市場。